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WARNUNG
Verwenden Sie den konventionellen Geschwindigkeitsregler nicht auf glatten
Straßen. Andernfalls besteht Unfallgefahr.
VORSICHT
Wenn der Wählhebel auf
keitsregler automatisch abgebrochen. Schalten Sie den Hebel nicht in die Stel-
N
lung
, außer es handelt sich um einen Notfall. Andernfalls wirkt die
Motorbremse nicht und dies kann zu einem Unfall führen.
HINWEIS
• Wenn EyeSight eine Funktionsstörung aufweist, erscheint die EyeSight-Warn-
anzeige in der Kombiinstrumentenanzeige und die Anzeigeleuchten für das
ausgeschaltete Notbremssystem mit Kollisionswarner und den ausgeschalte-
ten Spurhalteassistenten leuchten auf. In diesem Fall sollten Sie an einer siche-
ren Stelle anhalten und dann den Motor aus- und wieder einschalten. Wenn die
Anzeigeleuchten nach dem erneuten Starten des Motors weiterhin leuchten,
kann der konventionelle Geschwindigkeitsregler nicht verwendet werden. Dies
hat keine Auswirkungen auf die normale Fahrfunktion. Lassen Sie das System
jedoch möglichst bald von einem SUBARU-Händler überprüfen.
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• Wenn der Betrieb des konventionellen Geschwindigkeitsreglers automatisch
abgebrochen wurde, muss der Geschwindigkeitsregler erneut eingestellt wer-
den, nachdem die Ursache für den Abbruch behoben wurde. Sollte es auch
nach Behebung der Ursache nicht möglich sein, den Geschwindigkeitsregler
zu aktivieren, weist EyeSight möglicherweise eine Funktionsstörung auf. Dies
hat keine Auswirkungen auf die normale Fahrfunktion. Lassen Sie das Sys-
tem jedoch möglichst bald von einem SUBARU-Händler überprüfen.
• Bei Modellen mit Benzinpartikelfilter darf der konventionelle Geschwindig-
keitsregler nicht verwendet werden, wenn die Warnleuchte für niedrigen
Kraftstoffstand aufleuchtet.
N
gestellt wird, wird der konventionelle Geschwindig-
Konventioneller Geschwindigkeitsregler
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