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Konventioneller Geschwindigkeitsregler
●
Automatischer Abbruch durch das System
In den folgenden Fällen ertönt 1 kurzer und 1
langer
Piepton,
Geschwindigkeitsreglers
aufgehoben.
(Anzeige des konventionel-
len Geschwindigkeitsreglers) wechselt von
grün auf weiß. Zudem wird die Abbruchmel-
dung für den konventionellen Geschwindig-
keitsregler auf dem Bildschirm angezeigt.
Nachdem die nachstehenden Bedingungen
behoben wurden, führen Sie das Einstellver-
fahren des Geschwindigkeitsreglers durch,
um den Geschwindigkeitsregler wieder zu aktivieren.
• Der Wählhebel wird in eine andere Stellung als
- Der konventionelle Geschwindigkeitsregler kann wieder aktiviert werden, nachdem der
Wählhebel zurück in die Stellung
• Die Fahrgeschwindigkeit sinkt auf ca. 25 km/h oder weniger (wegen einer starken Stei-
gung oder aus anderem Grund).
• Der X-MODE ist eingeschaltet (die X-MODE-Anzeigeleuchte leuchtet).
- Der konventionelle Geschwindigkeitsregler kann wieder aktiviert werden, nachdem der
X-MODE ausgeschaltet wurde.
• Die Fahrgeschwindigkeit wird auf ca. 220 km/h oder mehr erhöht.
• Die Fahrzeugdynamikregelung oder die Antriebsschlupfregelungs-Funktion ist aktiviert.
• Eine Tür (außer Heckklappe) ist geöffnet.
• Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist nicht angelegt.
• Die elektronische Feststellbremse ist angezogen.
• Das EyeSight-System weist eine Störung auf.
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• Das Lenkrad wurde in eine Richtung stark eingeschlagen.
• Die Straße hat ein starkes Gefälle.
• Die zweite Stufe des Notbremssystems mit Kollisionswarner wird aktiviert.
• Die Benzinpartikelfilter-Warnleuchte blinkt. (wenn vorhanden)
• Das Gaspedal wurde lange Zeit ununterbrochen betätigt.
• Die Motordrehzahl stieg auf eine hohe Drehzahl.
192
und
die
Funktion
wird
automatisch
D
des
Weiß
D
M
oder
bewegt.
M
oder
gebracht wurde.
(EyeSight-Warnanzeige: Gelb)
S04088
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