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3. Eine geeignete Auffangwanne unter die
Motoröl-Ablassschraube stellen.
VORSICHT
Das Motoröl kann so heiß sein, dass man sich
beim Lösen der Ablassschraube die Finger
verbrennen kann.
Warten Sie mit dem Herausdrehen der
Ablassschraube, bis sich diese soweit abge-
kühlt hat, dass man sie mit bloßen Händen
anfassen kann.
4. Die Ölablassschraube 1 und den Dichtring
2 entfernen, dann das Altöl herauslaufen
lassen.
5. Nach dem Ablassen die Ölablassschraube
mit einem neuen Dichtring wieder anbrin-
gen.
HINWEIS
Ein gebrauchter Dichtring kann seine Funk-
tion unter Umständen nicht mehr erfüllen und
einen Motorschaden verursachen.
Sehen Sie von einer Wiederverwendung
gebrauchter Dichtringe ab. Verwenden Sie
stets neue Dichtringe.
BEMERKUNG:
In der Werkzeugtasche befinden sich Reserve-
Dichtringe.
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6. Mit dem empfohlenen Motoröl bis zur oberen
Ölstandsmarkierung auffüllen.
Öleinfüllmenge: 8,0 Liter
7. Den Motorölstand überprüfen.
BEMERKUNG:
Um ein inkorrektes Ablesen des Motorölstands
zu vermeiden, ist die Überprüfung des Ölstands
nur bei kaltem Motor vorzunehmen.
8. Den Öleinfülldeckel wieder anbringen.
WARNUNG
Motoröl kann für Menschen und Haustiere
schädlich sein. Wiederholter Kontakt mit
gebrauchtem Motoröl über einen längeren
Zeitraum kann zu Hautkrebs führen. Selbst
kurzzeitiger Kontakt mit gebrauchtem Öl kann
Hautreizungen verursachen.
• Sorgen Sie dafür, dass Kinder und Haus-
tiere keinen Zugang zu Öl haben.
• Tragen Sie bei der Handhabung von Öl ein
langärmeliges Hemd und wasserdichte
Handschuhe.
• Falls Öl auf die Haut gelangt ist, waschen
Sie die betroffene Stelle mit Wasser und
Seife ab.
• Waschen Sie mit Öl verschmutzte Klei-
dungsstücke und Lappen.
BEMERKUNG:
Bitte beachten Sie bei Altöl die Recycling- bzw.
Entsorgungsbestimmungen. Es darf weder in
den Abfall gegeben, noch auf den Boden, in
einen Abfluss oder in ein Gewässer geschüttet
werden.
Obere
Pegelmarke
Untere
Pegelmarke
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