Anleitung_RG_ES_1639_SPK5:_
TR
havaland∂r∂c∂s∂n∂n elektrik kablolar∂nda genellikle
izolasyon hasarlar∂ oluμur.
Oluμan bu hasarlar∂n sebebi μunlard∂r:
Kablonun üzerinden geçilmesi nedeniyle kabloda
kesik yerleri oluşur
Kablo kapı ve pencerelerin altından geçirildiğinde
sıkışır ve ezilme yerleri oluşur
İzolasyonun eskimesi nedeniyle çatlaklar oluşur
Elektrik kablosu yönetmeliklere uygun şekilde
bağlanmadığından veya korunmadığından
bükülme yerleri oluşur
Kullan∂lacak elektrik kablosu en az H05RN-F tipi ve 3
telli olmal∂d∂r. Elektrik kablosunun üzerinde tip
iμaretinin bulunmas∂ zorunludur. Sadece üzerinde tip
iμareti bulunan elektrik kablolar∂n∂ sat∂n al∂n∂z!
Elektrik kablosunun fiμ ve kuplaj kutular∂ lastik
malzemeden olmal∂ ve suya karμ∂ korunmuμ
olmal∂d∂r. Elektrik kablosu çok uzun olmamal∂d∂r.
Aμ∂r∂ uzun elektrik kablolar∂ daha geniμ kablo kesitine
sahip olmal∂d∂r. Elektrik kablosu ve ba©lant∂
elemanlar∂n∂n hasarl∂ olup olmad∂©∂ düzenli olarak
kontrol edilmelidir. Makinenin kontrol iμlemi
esnas∂nda gerilim beslemesinin kapal∂ olmas∂na
dikkat edin. Makineyi çal∂μt∂rmadan önce makaraya
sar∂lm∂μ olan elektrik kablosunu tamamen
makaradan boμalt∂n. Elektrik kablosu, fiμ ve kuplaj
kutular∂nda hasar, bükülme ve ezilme olup
olmad∂©∂n∂ kontrol ediniz.
6. Kullanma
Makinenin kablosunu fiμe (Ωekil 14 / Poz.3) tak∂n
kabloyu kablo çekme yükü azaltmas∂ (Ωekil 14) ile
emniyet alt∂na al∂n.
Dikkat!
Çim havaland∂r∂c∂s∂n∂n istenmeden çal∂μt∂r∂lmas∂n∂
engellemek için dümende (Ωekil 1/Poz. 2) iki
kumanda noktal∂ μalter (Ωekil 15 / Poz. 1a) bulunur
ve çal∂μt∂rma μalterine (Ωekil 15 / Poz. 1) bas∂lmadan
önce bu iki kumanda noktal∂ μaltere bas∂lacakt∂r.
Çal∂μt∂rma μalteri b∂rak∂ld∂©∂nda havaland∂r∂c∂ durur.
Makineyi kolayca kullanabilmeyi ö©renmek ve
makinenin do©ru μekilde çal∂μmas∂n∂ sa©lamak için
bu iμlemi birkaç kez tekrarlay∂n. Makine üzerinde
onar∂m ve bak∂m çal∂μmas∂ yapmadan önce b∂ça©∂n
dönmemesi ve elektrik ba©lant∂s∂n∂n kesilmesi
gerekmektedir.
Dikkat!
Çim toplama torbas∂ boμalt∂l∂rken ve motor daha
çal∂μ∂rken at∂k d∂μar∂ atma kapa©∂n∂ kesinlikle
açmay∂n∂z. Dönmekte olan b∂çak yaralanmalara
20
18.09.2008
11:04 Uhr
Seite 20
sebep olabilir.At∂k d∂μar∂ atma kapa©∂n∂ daima itinal∂
μekilde tak∂n. Torba bir yay yard∂m∂ ile „Kapal∂"-
pozisyona geri getirilir!
B∂çak gövdesi ile kullan∂c∂ aras∂ndaki emniyet
mesafesi daima yerine getirilecektir. Bu mesafe
dümen gövdesi ile belirlenmiμtir. Çim havaland∂rma
iμlemi esnas∂nda, e©imli arazilerde ve çal∂l∂k
bölümlerde makinenin yönünü de©iμtirirken çok
dikkatli olunuz. Sa©lam durmaya dikkat ediniz,
kaymayan ve zemini kavrayan taban özelli©ine sahip
ayakkab∂ ve uzun pantolon giyin. E©imli arazide çim
havaland∂rma iμlemi yaparken daima e©ime paralel
yani e©imin enine do©ru çal∂μ∂n.∑μ güvenli©i
sebeplerinden dolay∂ e©imi 15 dereceden fazla olan
arazilerde çim havaland∂rma iμleminin çim
havaland∂rma makinesi ile yap∂lmas∂ yasakt∂r.Çim
havaland∂r∂c∂s∂n∂ geri yöne hareket ettirirken ve
kendinize do©ru çekerken çok dikkatli olun. Aya©∂n∂z
dolanarak düμme tehlikesi vard∂r!
Do©ru Çim Havaland∂rma Kurallar∂
Çim havaland∂rma iμleminde iμlenmemiμ yer
kalmamas∂ için üst üste kesim yap∂lmas∂ tavsiye
edilir.
Kesilen alan∂n temiz bir görünüm sergilemesi için çim
havaland∂r∂c∂s∂n∂ mümkün oldu©unca düz yönde
hareket ettirin. Burada iμleme hatt∂ bir sonraki iμleme
hatt∂ ile birkaç santimetre üst üste gelmelidir. Böylece
iμlenmemiμ μeritlerin kalmas∂ önlenir.
∑μlenen alan üzerinde çim art∂klar∂ kalmaya
baμlad∂©∂nda çim toplama torbas∂ dolmuμ demektir
ve boμalt∂lmas∂ gerekir.
Dikkat! Toplama torbas∂n∂ sökmeden önce
motoru durdurun ve b∂çak silindirinin durmas∂n∂
bekleyin!
Çim toplama torbas∂n∂ sökerken bir elinizle at∂k d∂μar∂
atma kapa©∂n∂ kald∂r∂n ve di©er eliniz ile torbay∂
sap∂ndan tutarak ç∂kar∂n!
Çimlerin hangi s∂kl∂kta havaland∂r∂laca©∂ çim büyüme
h∂z∂na ve topra©∂n sertlik derecesine ba©l∂d∂r.
Çim havaland∂rma makinesi gövdesinin alt taraf∂n∂
temiz tutun ve çim art∂klar∂n∂ mutlaka temizleyin. Çim
art∂klar∂ çal∂μt∂rma iμlemini zorlaμt∂r∂r ve
havaland∂rma kalitesini etkiler. E©imli arazilerde
havaland∂rma iμlemi yönü e©imin enine do©ru
olmal∂d∂r. B∂çak silindiri üzerinde herhangi bir kontrol
iμlemi yapmadan önce motoru durdurun.