Antrieb - Husqvarna Rider 16AWD Werkstatt-Handbuch

KONSTRUKTION UND FUNKTION

Antrieb

Alle Rider AWD-Modelle sind mit einem Hydrostat-
getriebe ausgestattet, das dem Fahrer die volle
Kontrolle beim Betrieb gewährt. Die Geschwindig-
keit wird stufenlos mit den Pedalen geregelt, vor-
wärts oder rückwärts.
Bei AWD-Geräten ist der Allradantrieb ständig
zugeschaltet, d. h. es ist keine Differentialsperre
erforderlich.
Die Hydraulikpumpe zur Ölversorgung von Vorder-
und Hinterachse ist in die Hinterachse integriert.
Die Pumpe wird per Seilzug über die Fahrpedale
bedient.
Der Hydraulikölfilter befindet sich im hinteren Teil
der Hinterachse.
Der Hydrauliktank bildet eine separate Einheit und
befindet sich über der Hinterachse.
Vorderachse des Rider AWD in der Draufsicht. Die
Achse setzt sich aus Hydraulikmotor, Differential
und Antriebsachsen zusammen.
Zur Standortveränderung des Gerätes ohne
Zuschaltung des Vorderachsantriebs gibt es ein
mechanisches Bypassventil, das von einem Reg-
ler innen am linken Rad betätigt wird.
Das Bypass-Ventil muss beim Fahren stets
geschlossen sein. Ansonsten wird das Öl aus der
Vorderachse entleert.
Hinterachse für von oben.
Zur Standortveränderung des Geräts ohne
Zuschaltung des Hinterachsantriebs gibt es ein
mechanisches Bypassventil, das von einem Reg-
ler hinter dem linken Rad betätigt wird.
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Deutsch -
Getriebegehäuse demontiert
Hydraulikfilter
Vorderachse
Hinterachse
8009-814
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8009-626
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