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Husqvarna Rider 11 Werkstatt-Handbuch
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Inhaltszusammenfassung für Husqvarna Rider 11

  • Seite 1 Werkstatthandbuch Werkstatthandbuch Werkstatthandbuch Werkstatthandbuch Werkstatthandbuch Rider 11 Rider 11C Rider 13C Rider 15C Rider 16 Deutsch...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Schleifen und Auswuchten der Messer ..58 Ausbau des Motors ........23 Elektrisches System ......... 59 Einbau des Motors ......... 25 Schaltplan Rider 11 und Rider 11C ....59 Kraftstofftank ..........27 Schaltplan Rider 13C und Rider 15C ..... 60 Ausbau ............27 Schaltplan Rider 16 ........

  • Seite 3: Sicherheitsvorschriften

    Sicherheitsvorschriften Allgemeine Anweisungen Besondere Anweisungen Der Kraftstoff, mit dem der Aufsitzmäher betrieben Dieses Werkstatthandbuch wurde für Personal wird, hat folgende gefährliche Eigenschaften: geschrieben, das über allgemeine Kenntnisse betreffend Reparaturen und Service von • Die Flüssigkeit und ihre Dämpfe sind giftig. Aufsitzmähern verfügt.

  • Seite 4: Spezialwerkzeuge

    Spezialwerkzeuge Folgende Spezialwerkzeuge werden für die Arbeit am Aufsitzmäher verwendet. Die Spezialwerkzeuge für Motor und Kraftübertragung sind im jeweiligen Werkstatthandbuch beschrieben. 506 66 48-01 506 79 06-01 506 89 92-01 506 89 93-01 535 41 32-01 506 66 48-01 Abzieher für die Motorriemenscheibe. 506 79 06-01 Inbusschlüssel 3/8“...

  • Seite 5: Technische Daten

    Technische Daten Maße Rider 11 Rider 11 C Länge 2 000 mm / 6.56 ft 2010 mm / 6.58 ft Breite 900 mm / 2.89 ft 900 mm / 2.89 ft Höhe 1070 mm / 3.52 ft 1070 mm / 3.52 ft...
  • Seite 6 Technische Daten Maße Rider 13 C Rider 15 C Länge ohne Aggregat 2010 mm / 6.58 ft 2010 mm / 6.58 ft Länge mit Aggregat 2220 mm / 7.29 ft 2220 mm / 7.29 ft Breite ohne Aggregat 880 mm / 2.89 ft 880 mm / 2.89 ft Breite mit Aggregat 1114 mm / 3.65 ft...

  • Seite 7: Schneidaggregat

    Parallelität Schneidaggregat mit Schnitthöhe in Lage 1: ± 2 mm ± 0.079” Kontrolle der Schnitthöhe in Lage 1: Rider 11 = 37 ± 2 mm 1.46” ± 0.079” Sonstige = 40 ± 2 mm 1.57” ± 0.079” Riemenspannung Combi 94, Combi 103, Combi 112: Automatische Einstellung Abstand zwischen Stützblech und Treibriemen:...

  • Seite 8: Liefer- Und Händlerservice

    Schnitthöhe 5 mm (3/16")oberhalb des Aggregatrahmens liegt. 4. Den Ölstand im Motor kontrollieren. 5. Sicherstellen, dass das Getriebe korrekt mit Öl gefüllt ist. (Nicht Rider 11) 6. Den Luftdruck in den Reifen kontrollieren und ggf. einstellen (60 kPa/0,6 bar/8,5 PSI) 7.
  • Seite 9 6. Riemenspanner schmieren. 3. 50-Std.-Kundendienst wie oben ausführen. 7. Gelenke und Wellen schmieren. 4. 100-Std.-Kundendienst wie oben ausführen. 8. Bremse einstellen (Rider 11). 5. Ventilspiel des Motors überprüfen. 9. Keilriemen überprüfen. Mindestens einmal pro Saison 10. Kühllufteinlass des Motors reinigen.

  • Seite 10: Wartungsplan

    Vorfilter des Luftfilters reinigen. Mähaggregat überprüfen Reifendruck überprüfen (60 kPa/8,5 PSI) Riemenspanner schmieren Gelenke und Wellen schmieren Bremse einstellen (Rider 11) Keilriemen überprüfen Kühlrippen des Getriebes überprüfen (Rider 13C, Rider 15 C und Rider 16) Ölstand des Getriebes überprüfen (Rider 13C, Rider 15C und Rider 16)

  • Seite 11: Maßnahmen Bei Lieferung

    Informieren Sie den Kunden insbesondere auch über: • Sicherheitsvorschriften. • Bedienelemente. Weisen Sie darauf hin, dass man beim Rider 11 beim Einlegen des Leerlaufs nicht die Rückfahrsperre drücken darf (Startsperrfunktion). • Überprüfen der Ölstände. Nachfüllen von Öl und Beim Anheben an der Schmalseite sind lange erforderliche Ölsorten.

  • Seite 12: Batterie

    Maßnahmen bei Lieferung Batterie WARNUNG! Maßnahmen bei Kontakt mit der Säure Äußerlich: Mit reichlich Wasser spülen. Innerlich: Große Mengen Wasser oder Milch trinken. So schnell wie möglich einen Arzt aufsuchen. Augen: Mit sehr viel Wasser spülen. So schnell wie möglich einen Arzt aufsuchen.

  • Seite 13: Ölständ Des Motors Überprüfen

    Motoröl SAE 30 oder SAE 10W/30, Klasse SF-CC, für alle Maschinen bis einschließlich Baujahr 2002 FULL sowie Rider 11 und 13 späterer Baujahre mit seitengesteuertem Motor. Für Rider 16 ab Baujahr 2003 ist in erster Linie synthetisches Motoröl, Klasse SJ-CF 5W/30 oder 10W/30, zu verwenden, in zweiter Linie SAE30, Klasse SF-CC.

  • Seite 14: Überprüfen Des Ölstands Im Getriebe

    Maßnahmen bei Lieferung Überprüfen des Ölstands im Getriebe (Nicht Rider 11) Getriebehaube entfernen. Die beiden Schrauben (je eine pro Seite) lösen und Getriebehaube abheben. Sicherstellen, dass der Getriebeöltank Öl enthält. Bei Bedarf mit Motorenöl SAE 10W/30 (Klasse SF– CC) auffüllen.

  • Seite 15: Probefahrt

    Kontrollieren, dass der Anlasser nicht funktioniert, wenn eines der Hydropedale betätigt wird (Rider 13C, Rider 15C und Rider 16) oder der Gangwählhebel nicht im Leerlauf ist (Rider 11). Kontrollieren, dass der Motor stehen bleibt, wenn man vom Sitz aufsteht und eines der Hydropedale betätigt wird (Rider 13C, Rider 15C und Rider 16)

  • Seite 16: Drehzahlregler

    Schnitthöhe 45-95 mm (1 3/4" - 3 3/4") Drehzahlregler Kontrollieren, dass die max. Drehzahl des Motors wie folgt geregelt wird: Rider 11 2 900-3 100 U/min Rider 11C 2 900-3 100 U/min Rider 13C 2 900-3 100 U/min Rider 15C...

  • Seite 17: Konstruktion Und Funktion

    Husqvarna Rider sind Aufsitzrasenmäher mit hoher Husqvarna Rider können mit verschiedenen Kapazität. In mehreren Größen erhältlich, vom Zubehören ausgestattet werden. Mit Entmooser kleinsten Rider 11 bis hin zum größten Rider und Schneepflug beispielsweise werden sie zu ProFlex 21. flexiblen, ganzjährig verwendbaren Arbeitsgeräten.

  • Seite 18: Seriennummer

    Konstruktion und Funktion Seriennummer Die Seriennummer der Maschine ist auf einem gedruckten Schild vorne links unter dem Sitz angegeben. Das Schild enthält folgende Angaben (von oben nach unten): • Typbezeichnung der Maschine. • Typnummer des Herstellers. • Seriennummer der Maschine. Bei der Bestellung von Ersatzteilen Typbezeichnung und Seriennummer angeben.

  • Seite 19: Motor

    Konstruktion und Funktion Motor Die Husqvarna Rider-Maschinen sind mit einzylindrigen, luftgekühlten Motoren von Briggs & Stratton ausgerüstet. In diesem Werkstatthandbuch werden keine größeren Motorreparaturen beschrieben. Dafür gibt es eigene Handbücher von Briggs & Stratton, die detaillierte Angaben zur Einstellung und Reparatur der Motoren enthalten.

  • Seite 20: Lenkung

    Konstruktion und Funktion Lenkung Dank der Mittellenkung ist der Wendekreis sehr Alle Aufsitzmäher der Rider-Serie sind mit Kicklen- klein. Je nach Modell hat die ungemähte Fläche bei kung ausgerüstet. Die Lenkkraft des Lenkrads wird über Drahtseile und Kette zum hinteren vollem Lenkradausschlag nur einen Durchmesser von 20-30 cm (8"-12").

  • Seite 21: Antrieb

    Konstruktion und Funktion Antrieb Rider 11 und Rider 11C haben ein manuelles Rider 13C, Rider 15C und Rider 16 sind mit Schaltgetriebe mit fünf Vorwärtsgängen und einem hydrostatischer Kraftübertragung ausgestattet, die Rückwärtsgang. Es funktioniert nach dem sog. dem Fahrer die volle Kontrolle beim Fahren „inline“-Betrieb, d.
  • Seite 22 Konstruktion und Funktion Ausbau des BioClip-Einsatzes Combi 94. Combi 94 Combi 112 Ausbau des BioClip-Einsatzes Combi 103, 112. Schneidaggregat mit Heckauswurf, 850 mm (34”) Deutsch –...
  • Seite 23 Konstruktion und Funktion Das Heben oder Senken des Schneidwerks erfolgt mit Beim Senken des Schneidwerks wirken die beiden dem mechanischen Hubhebel, der auf eine sich Zugstangen über die Dreilenkerachse auf die drehende Achse wirkt. Spannrolle, sodass der Antriebsriemen gespannt wird und sich die Messer zu drehen beginnen.

  • Seite 24: Reparaturanweisungen

    Reparaturanweisungen Ausbau des Motors Die Abbildungen unter ”Ausbau” zeigen Rider 11, Rider 11C, Rider 13C, Rider 15C und Rider 16 der älteren Ausführung (Rider 16 bis einschl. Baujahr 2002); neuere Ausführungen des Rider 16 (2003-) siehe ”Einbau des Motors”. Der Text gilt für alle Versionen.
  • Seite 25 Reparaturanweisungen 506 89 92-01 506 79 06-01 Die Schlauchklemme des Kraftstoffschlauchs an der Kraftstoffpumpe entfernen und den Schlauch Werkzeug Nr. 506 79 06-01 in die Mitte der Motor- nach unten abziehen. Den Schlauch oberhalb des riemenscheibe einführen. Die Innensechskant- Kraftstofftanks festbinden. schraube, die Riemenscheibe und Motorachse verbindet, lösen und entfernen.

  • Seite 26: Einbau Des Motors

    Die Abbildungen unter „Einbau“ zeigen neuere Ausführungen des Rider 16 (2003-). Ältere Ausführungen (R16 bis einschl. Baujahr 2002) sowie Rider 11 und 13, siehe „Ausbau des Motors“. Der Text gilt für alle Versionen. 506 79 06-01 Die Riemenscheibe mit Werkzeug Nr. 506 79 06-01 einsetzen und mit 80 Nm anziehen.
  • Seite 27 Reparaturanweisungen Den Gashebel auf vollen Choke stellen. Die Ummantelungen des Drahtseils so weit wie möglich nach rechts ziehen und die Klemmschraube Die Kraftstoffleitung und die Kraftstoffpumpe anziehen. Den Gashebel in Vollgasstellung festdrücken und die Schlauchschelle einbauen. zurückziehen und kontrollieren, dass der Choke nicht mehr betätigt ist.

  • Seite 28: Kraftstofftank

    Reparaturanweisungen Kraftstofftank Ausbau WARNUNG! Benzin ist äußerst feuergefährlich und umweltgefährdend. Vorsichtig vorgehen, um der Brandgefahr entgegenzuwirken und Spritzer zu vermeiden. 1. Einen geeigneten Behälter zum Auffangen des Benzins aufstellen. Der Tank fasst ca. 7 l/7,4 USqt. Das Kabel vom Startmotor am Startrelais 2.

  • Seite 29: Motoröl Auswechseln

    Reparaturanweisungen Motoröl auswechseln Kontrolle und Justierung der Lenkungs- drahtseile Das Motoröl ist erstmalig nach ca. 5 Betriebsstunden zu wechseln, siehe Service- schema. Danach wird der Ölwechsel alle 50 Betriebsstunden empfohlen (bei schwierigen Betriebsverhältnissen alle 25 Betriebsstunden). WARNUNG! Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn es sofort nach dem Abstellen des Motors abgelassen wird.

  • Seite 30: Austausch Der Lenkungsdrahtseile

    Reparaturanweisungen Austausch der Lenkungsdrahtseile Ausbau/Einbau der Lenksäule 1. Die hintere Befestigung der Lenkungsdrahtseile 1. Die hintere Befestigung der Lenkungsdrahtseile (1) lösen. (1) lösen. Das Rahmenblech entfernen. 2. Rahmenblech entfernen. 2. Lenkrad mit Lenksäule entfernen; dazu die Gegenmutter lösen und die Stoppschraube 3.

  • Seite 31: Ausbau/Einbau Der Drahtseilrolle

    Reparaturanweisungen Ausbau/Einbau der Drahtseilrolle Schraube (2) in der hinteren Öffnung im 1. Rahmenblech entfernen. Rahmen montieren. Buchse (6) zwischen 2. Die hintere Befestigung der Rahmen und Regelzugrolle anbringen. Lenkungsdrahtseile (1) lösen. Sicherstellen, dass die Regelzüge korrekt unter 3. Schraube (2) und Drahtseilrolle (3) entfernen. den Lenkregelzugrollen (7) im Rahmentunnel liegen.

  • Seite 32: Kontrolle Und Justierung Des Bremsdrahtseils

    Kontrolle und Justierung des Brems- Rider 13C, Rider 15C und Rider 16 drahtseils Kontrollieren, ob die Bremse korrekt eingestellt ist. Rider 11 und Rider 11C Dazu den Aufsitzmäher auf einen Untergrund mit schwacher Neigung stellen und die Bremse anziehen. Wenn der Aufsitzmäher nicht völlig still steht, ist die Bremse zu justieren.

  • Seite 33: Kontrolle Und Justierung Der Schaltung, Rider 11 Und Rider 11C

    Reparaturanweisungen Kontrolle und Justierung der Kupplung, Kontrolle und Justierung der Schaltung, Rider 11 under Rider 11C Rider 11 und Rider 11C Die Kupplung ist korrekt eingestellt, wenn die Bewegung der Spannrolle nach außen vom Riemen gestoppt wird, und nicht vom Drahtseil.

  • Seite 34: Kontrolle/Justierung Des Geschwindigkeits-Reglers

    Reparaturanweisungen Kontrolle und Justierung des Geschwin- Austausch der Lager der Mittellenkung digkeitsreglers Rider 13C, Rider 15C und Rider 16 • Gemäß der zuvor beschriebenen Anleitung (siehe „Ausbau des Motors“) den Motor ausbauen. • Den Aufsitzmäher vor der Mittellenkung auf- bocken. 1.
  • Seite 35 Reparaturanweisungen Den inneren Sicherungsring (1) am unteren Lager entfernen (siehe Abb.). Der hintere Fahrzeugteil ist nun vom vorderen getrennt und kann zur Seite geschoben werden. Anschließend den äußeren • Die Riemen von der Riemenscheibe (2) Sicherungsring (2) demontieren und das Lager abziehen.

  • Seite 36: Ausbau Der Pendelachse

    • Den Aufsitzmäher vor dem Heckrahmen auf- bocken. • Das Getriebe/Schaltungsgehäuse entfernen. 2 Rider 11 und Rider 11C Sicherungsring und Scheibe von der inneren Befestigung der Pendelachse (1) entfernen und die Pendelachse nach hinten herausziehen. Bei Bedarf einen Schlaghammer oder Abzieher verwenden.

  • Seite 37: Einbau Der Pendelachse

    4. Kontrollieren, dass die Drahtseile und Regler achse drücken. korrekt eingestellt sind (siehe Kontrolle/ Justierung der einzelnen Drahtseile). Dann das Getriebe-/Schaltungsgehäuse einbauen. 3 Rider 11 und Rider 11C Bei Maschinen mit Hydrostat die Einstellung des Neutralstellungskontakts überprüfen, siehe ”Elektrische Anlage/Mikroschalter, Neutralstellung”.

  • Seite 38: Ausbau/Einbau Des Schaltgetriebes

    Reparaturanweisungen Ausbau/Einbau des Schaltgetriebes Ausbau/Einbau des Hydrogetriebes Rider 11 und Rider 11C Rider 13C, Rider 15C und Rider 16 • Den Aufsitzmäher vor dem Heckrahmen auf- • Den Aufsitzmäher vor dem Heckrahmen bocken und die Hinterräder demontieren. aufbocken und die Hinterräder demontieren.

  • Seite 39: Austausch Der Wellendichtungen Des Hydrogetriebes

    Reparaturanweisungen Austausch der Wellendichtungen des Hydrogetriebes Dichtungsaustausch Antriebswelle Kühlgebläse ausbauen. Das Gebläse wird von einem Sicherungsring gehalten. Die Riemenscheibe nach außen von der Antriebswelle abziehen, dann den Sicherungsring unter der Scheibe ausbauen. WICHTIGE INFORMATION! Der Bereich um die Dichtung herum muß absolut sauber sein! Verunreinigungen im Öl des Hydrogetriebes können die Lebensdauer des Getriebes verkürzen.

  • Seite 40: Dichtungsaustausch Abtriebswellen

    Reparaturanweisungen • Die Abtriebswelle und den Bereich um die Dichtung herum sorgfältig von Schmutz und Rost • Die Dichtung mit der glatten Seite nach oben auf befreien. die Welle stecken und vorsichtig runterschieben. • Einen Schraubenzieher zwischen Dichtung und • Die Dichtung mit dem dicken Ende eines 1/4“ Welle schieben und die Dichtung mit einer Verlängerungsstücks vorsichtig hineinklopfen, drehenden Bewegung aus dem Wellengehäuse...

  • Seite 41: Austausch Der Drahtseile Des Hydrogetriebes

    Reparaturanweisungen Austausch der Drahtseile des Hydrogetriebes Demontage der Drahtseile des Hydrogetriebes • Die Dichtung mit der Metallfeder nach innen auf die Welle stecken und vorsichtig herunterdrücken. • Die Dichtung mit dem schmalen Ende eines 1/4“ Die Schrauben des Rahmenblechs (zwei auf jeder Verlängerungsstücks vorsichtig hineinklopfen, bis Seite) demontieren und das Blech entfernen.
  • Seite 42 Reparaturanweisungen 4. Das Getriebegehäuse entfernen. 7. Gelenkstück abheben und Drahtseil herausziehen. Das Hydrogetriebe-Drahtseil mit dem zugehörigen Gelenkstück herausnehmen. Dem Hydrogetriebe-Drahtseil nach hinten zum Hydrogetriebe hin folgen und die Kabelbinder abschneiden, die die Kabel halten. Die beiden Gelenkstücke vom Hydrogetriebe- Den Sicherungsclip am hinteren Gelenkstück des Drahtseil abschrauben.

  • Seite 43: Montage Des Hydrogetriebe-Drahtseils

    Reparaturanweisungen Montage des Hydrogetriebe-Drahtseils Die Klemme des Hydrogetriebe-Drahtseils festschrauben. Das Gelenkstück in seinen Halter drücken und den Sicherungsclip einsetzen. Das vordere Gelenkstück auf das neue Hydrogetriebe-Drahtseil schrauben und die Mutter anziehen. Das neue Drahtseil genauso durch den Rider ziehen, wie das alte Drahtseil lag. Das Gelenkstück am unteren Teil des Hydrogetriebe-Drahtseils anschrauben.
  • Seite 44 Reparaturanweisungen Das Hydrogetriebe-Drahtseil mit Kabelbinder festbinden. Das Hydrogetriebe-Drahtseil an seinen Platz legen und die Umhüllung mit der hinteren Klemme festschrauben. 8. Hydrogetriebe-Drahtseil gemäß Anweisung einstellen, siehe ”Kontrolle/Justierung des Geschwindigkeitsreglers”. Das hintere Das Rahmenblech montieren, 4 Schrauben. Gelenkstück anschließen und den Sicherungsclip einsetzen.

  • Seite 45: Entlüftung Des Ölsystems Des Hydrogetriebes

    Reparaturanweisungen Justierung der Neutralstellung des Entlüftung des Ölsystems des Hydrogetriebes Hydrogetriebes 1. Das Ölsystem des Getriebes entlüften. 2. Den Aufsitzmäher hinten anheben und aufbocken, so daß die Räder frei rollen. • Ölstand des Getriebes kontrollieren. • Motor starten und den Gashebel auf Leerlauf stellen.

  • Seite 46: Wartung Des Getriebes

    Reparaturanweisungen 1 = Achse 1 = Achse 2 = Mutter 2 = Mutter • Die Achse langsam gegen den Uhrzeigersinn Wenn die Antriebswellen nicht rückwärts rotieren, drehen, bis die Antriebswellen zum Stillstand nachdem die Sechskantachse eine volle kommen, und am Getriebegehäuse (RS) eine Umdrehung gedreht worden ist, muß...

  • Seite 47: Riemen Demontieren

    Reparaturanweisungen Ölwechsel Rider 13C, Rider 15C und Rider 16 Riemen demontieren Rider 11, Rider 11C, Rider 13C, Rider 15C und Das Öl im Hydrogetriebe durch die zwei Stopfen Rider 16 ablassen. Schlüsselweite 14 mm. Die anderen Schrauben haben eine kleinere Schlüsselweite.

  • Seite 48: Kontrolle Und Justierung Des Bodendrucks Des Schneidaggregates

    Schneidaggregates legen, so daß das Hinterkante soll 2-4 mm (1/8") höher stehen als die Aggregat auf der Waage ruht. Vorderkante. Einstellung von Rider 11 Den Bodendruck des Aggregates mit den Stellschrauben hinter den Vorderrädern auf beiden Seiten des Aufsitzmähers justieren. Der Bodendruck soll 12-15 kg/26,5-33 lb betragen, mit •...
  • Seite 49 Reparaturanweisungen Justieren des Rider 16 Einstellung von Rider 11C, Rider 13C und Rider 15C • Fronthaube und rechten Kotflügel demontieren. • Fronthaube und rechten Kotflügel demontieren. • Mutter (1) von der Spurstange abschrauben. • Die Muttern der Spurstange lösen. Sicherungsclip (3) und Spurstange (2) entfernen. •...

  • Seite 50: Justierung Des Schnitthöhenbereichs

    Reparaturanweisungen Justierung der Schnitthöhe Justierung des Schnitthöhenbereichs Rechten Kotflügel demontieren. • Mutter an der Höheneinstellstrebe losschrauben. • So einstellen, daß der Abstand zwischen dem Anschlag für die niedrigste Einstellung und dem Schutzrahmen 5 mm (3/16") beträgt. • Mutter anziehen. • Nochmals prüfen, ob die Parallelität unverändert ist.

  • Seite 51: Mähaggregat Ausbauen

    Reparaturanweisungen Mähaggregat ausbauen Combi-Aggregat 1. Feststellbremse anziehen. Die Mähhöhe auf die niedrigste Einstellung einstellen. Die Fronthaube demontieren. Die Feder an der Spannrolle des Treibriemens lösen. Verstellhebel für Mähhöhe in untere Stellung bringen. Die beiden Stützräder unter der Fronthaube lösen. Einen Fuß auf die Aggregatkante stellen und die Vorderkante des Aggregates etwas anheben.

  • Seite 52: Das Verlassen Der Servicetellung

    Reparaturanweisungen Wenn der zylindrische Bolzen, der das Mähaggregat nun festhält, entfernt wird, kann das Den Treibriemen (1) abnehmen. Dann den Splint (2) herausziehen. Vorsichtig vorgehen, damit die Mähaggregat weggehoben werden. Hand nicht einklemmt. Das Verlassen der Servicestellung Das Verlassen der Servicestellung erfolgt analog in Rahmen vorziehen und Splint wieder anbringen.

  • Seite 53: Mähaggregat Abbauen

    Reparaturanweisungen Mähaggregat abbauen Heckauswurf 1. Maschine auf eine ebene Fläche stellen. Bremse ansetzen, dazu das Pedal herunter- treten und mit dem Druckknopf verriegeln. Warnung! Bei Arbeiten am Schneidaggregat Schutzbrille und Handschuhe tragen! Das Mähaggregat mit dem Hubhebel in Mähstellung senken. An der Höheneinstellstrebe die niedrigste Schnitthöhe einstellen.

  • Seite 54: Riemen Des Mähaggregats Auswechseln

    Reparaturanweisungen Riemenaustausch an Schneidwerken mit Combi 94, Combi 102 und Combi 112 Bei Schneidwerken mit „kollisionssicheren“ Messern werden die Messer von einem Keilriemen angetrieben. Der Keilriemen wird wie folgt gewechselt: 1. Mähaggregat demontieren. 2. Den Bolzen der Parallelstrebe und die beiden Schrauben am Gehäuse herausdrehen.

  • Seite 55: Ausbau Von Messern Mit Lagern

    Reparaturanweisungen Ausbau von Messern mit Lagern WARNUNG! Bei Arbeiten am Schneidaggregat Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Combi 112 Dieses Schneidwerk ist daran zu erkennen, dass sich die Flansche der Lagergehäuse auf der Oberseite des Schneidwerkgehäuses befinden. 1. Das obere Gehäuse des Schneidwerks entfernen, siehe „Riemenwechsel am Schneidwerk Combi 94, 103, 112”.
  • Seite 56 Reparaturanweisungen 6. Nabe mit Hilfe eines Abziehers ausbauen. Zwischen Nabe und Welle befindet sich ein Keil – gut aufbewahren! Ausbau der Nabe 7. Die Schutzscheibe aus Blech entfernen. Entfernen der Schutzscheibe 8. Das eine Ende der Achse markieren. Achse mit einem Abzieher herausdrükken.
  • Seite 57 Reparaturanweisungen Combi 94, Combi 103 WARNUNG! Bei Arbeiten am Schneidwerk Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Diese Schneidwerke sind daran zu erkennen, dass sich die Flansche der Lagergehäuse auf der Unterseite des Schneidwerkgehäuses befinden. 1. Das obere Gehäuse des Schneidwerks entfernen, siehe „Riemenwechsel am Schneidwerk Combi 94, 103, 112”.
  • Seite 58 Reparaturanweisungen 6. Lagergehäuse in einen Schraubstock klemmen und Messer mit Scheiben entfernen. Ausbau der Messer 7. Messerbolzen wieder an der Achse anbringen. Ein paar Umdrehungen eindrehen und die Nabe herausdrücken oder -klopfen. Den zwischen Nabe und Achse sitzenden Keil aufbewahren. 8.

  • Seite 59: Schleifen Und Auswuchten Der Messer

    Reparaturanweisungen Schleifen und Auswuchten der Messer WARNUNG! Bei Arbeiten an den Messern Schutzhandschuhe tragen! 1. Die Messer gemäß der Beschreibung im vorigen Abschnitt demontieren. 2. Die Messer in einem Schraubstock einspannen und scharf feilen. 3. Die Messer folgendermaßen auswuchten: • Z. B. einen Dorn waagerecht in den Schraub- stock einspannen.

  • Seite 60: Elektrisches System

    Elektrisches System Schaltplan Rider 11 und Rider 11C Erklärung der Abkürzungen für 1. Mikroschalter, Sitz Farben auf dem Schaltplan 2. Zündschloß SV = Schwarz 3. Mikroschalter, Hubhebel RD = Rot 4. Mikroschalter, Schaltung BR = Braun 5. Sicherung 15 A BL = Blau 6.

  • Seite 61: Schaltplan Rider 13C Und Rider 15C

    Elektrisches System Schaltplan Rider 13C und Rider 15C SV 1160mm SV 1160mm SV 510mm BL 1190mm VT 450mm GL 1030mm GL 1030mm SV 650mm VT 760mm BR 740mm SV 650mm BL1050mm SV 510mm VT 760mm BL 1190mm RD 980mm Pos. Utf .

  • Seite 62: Schaltplan Rider 16

    Elektrisches System Schaltplan Rider 16 SV 1160mm SV 1160mm SV 510mm BL 1190mm VT 450mm GL 1030mm GL 1030mm SV 650mm VT 760mm BR 740mm SV 650mm BL1050mm SV 510mm VT 760mm BL 1190mm RD 980mm GL 720mm Pos. Utf . BR 740mm På...

  • Seite 63: Kontrolle Der Sicherheitseinrichtungen

    Der Fahrer muss dabei nicht auf dem Fahrersitz sitzen. Täglich kontrollieren, dass die Sicherheits-einrichtungen funktionieren. Dazu den Motor zu starten versuchen, Zündanlage Funktioniert wenn eine der Voraussetzungen erfüllt ist. nicht Voraussetzung ändern und erneut versuchen. Rider 11, Rider 11C Rider 13C, Rider 15C, Rider 16 – Deutsch...

  • Seite 64: Mikroschalter Neutralstellung

    Mikroschalter, Sitz Mikroschalter Neutralstellung 1. Sitz hochklappen und Federteller mit Feder und 1. Getriebehaube ausbauen. Abstandshülse entfernen. Der Halter des 2. Einstellung des Hydrostatregelzugs überprüfen. Mikroschalters wird freigegeben. 3. Mikroschalter so einstellen, dass er vom 2. Kabelanschlüsse vom Mikroschalter lösen. höchsten Punkt der Kurve des Hydrostatarms 3.

  • Seite 65: Zünd- Und Startschloss

    Zünd- und Startschloss Hauptsicherung 8009-370 1. Rechten Kotflügel lösen. Die Sicherung sitzt in einem losen Halter unter dem Batteriedeckel, vor der Batterie. 2. Das innere Schutzblech der Hebelanordnung entfernen. Typ: Flachstift 15 A. 3. Kontaktvorrichtung gerade herunterziehen und Beim Austausch stets diesen Sicherungstyp vom Zündschloss lösen.
  • Seite 71 115 03 11-51 2006W35...

Diese Anleitung auch für:

Rider 11cRider 13cRider 15cRider 16

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