ZF 6 WG-310 Bedienungsanleitung Seite 25

Hat eine Achse des Fahrzeuges Schlupf, kann durch die Differentialsperre eine starre Verbin-
dung zwischen den Fahrzeugachsen hergestellt werden.
In diesem Zustand erfolgt ein Drehmomentabgang 1 : 1.
1:2
VA
1:1
D
Legende zu Bild-Nr.: 1.9.2 B1, 1.9.2 B2 und 1.9.2 B3:
VA = Abtrieb Vorderachse (wandlerseitig)
HA = Abtrieb Hinterachse
= Zu- und Abschaltung Differentialsperre
D
= K3-Stirnrad – Antrieb
1
2 = Planetenrad (Ravignaux-System äußerer Lochkreis)
= Planetenrad ( Ravignaux-System innerer Lochkreis)
3
= Planetenträger
4
= Abschirmblech
5
= Sonnenrad
6
= Abtriebswelle zur Vorderachse (wandlerseitig)
7
= Hohlrad
8
= Abtriebswelle zur Hinterachse (rückseitig)
9
= Anschluß Schmierung Zwischenachsdifferential
10
11 = Schiebemuffe Differentialsperre (zugeschaltet i = 1:1)
= Anschluß Betätigung Differentialsperre (hydraulisch oder pneumatisch)
12
= Schiebemuffe Differentialsperre (abgeschaltet i = 1:2)
13
= Pneumatische oder hydraulische Zu-und Abschaltung der Differentialsperre
14
ERGOPOWER
1
HA
2
26
Geschäftsbereich
Arbeitsmaschinen-Antriebe
und Achssysteme
8
4
3
Bild-Nr.: 1.9.2 B1
7
6
5