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P
A
FLEGE DER
Legen Sie zur Pflege der Anlage besonderes Augenmerk auf:
Kontrollieren Sie das Schlauchpaket auf Schäden.
Überprüfen Sie von Zeit zu Zeit alle Kabel.
Kontrollieren Sie Drahtseele, denn sie kann Anlass für schlechten Drahttransport sein
Achten Sie darauf, dass die Führungsöffnung der Stromdüse immer frei bleibt.
Reinigen Sie die Stromdüse und die Schutzschraube regelmäßig mit Spray ohne Silikon, um diese von
Schlacke und Schweißspritzern zu reinigen
Achten Sie darauf, dass die Gasdüsensockel nicht verstopft sind
Überprüfen Sie die Schlauchklemmen um Gasverlust zu vermeiden
Führen Sie alle regelmäßig eine generelle Reinigung durch
F
: U
EHLER
RSACHEN UND
Poröse Schweißnaht:
Zugige Schweißstelle - Schweißstelle abschirmen. Gasverlust - Schlauchklemmen prüfen und nachziehen. Leere
Gasflasche oder Gashahn geschlossen - Öffnen Sie den Gashahn, nehmen Sie den Gasschlauch ab und
überprüfen Sie ob überhaupt Gas austritt. Mengenmesser defekt - überprüfen. Anschlüsse an der Gasflasche
vereist - Enteisen. Elektronik gibt keine Spannung an Magnetventil - Tauschen Sie evtl. die Steuerelektronik
aus. Elektronik gib Spannung, aber Magnetventil spricht nicht an - Überprüfen Sie, ob an der Wicklung des
Magnetventils Spannung anliegt. Wenn ja, dann tauschen Sie das Magnetventil aus. Werkstück sehr verrostet -
Reinigen Sie das Werkstück von Rost, Fett oder Lack.
Kein Drahtvorschub
Defekter Brennerschalter - Entfernen Sie das Schlauchpaket vom Zentralanschluss und überbrücken Sie die
beiden kleinen Kontakte mit einem Draht. Setzt der Drahtvorschub jetzt ein, so ist der Brennerschalter
auszutauschen.
Gerät schaltet ab (Überhitzung) - Warten Sie einige Minuten. Sicherung an der
Steuerelektronik defekt - Überprüfen und evtl. austauschen. Falls die Sicherung sofort wieder durchbrennt, liegt
wahrscheinlich ein Defekt in der Elektronik vor. In diesem Fall die Elektronik zur Überprüfung ins Werk ein-
schicken. Niemals die Sicherung überbrücken! evtl. Steuerelektronik defekt - Tauschen Sie die Elektronik aus
oder senden Sie diese ans Werk zur Überprüfung ein
Kein Schweißstrom
Massekabel gibt keinen richtigen Kontakt - Masseklemme direkt an das Werkstück klemmen. Überprüfen Sie,
ob das Kabel richtig an der Klemme befestigt ist. Gleichrichter defekt - erneuern. Steuerelektronik defekt -
Tauschen Sie die Elektronik aus oder senden Sie diese ans Werk zur Überprüfung ein.
Unregelmäßiger Vorschub
Druck an den Vorschubrollen nicht richtig - Stellen Sie den richtigen Druck ein. Die Drahtführungen sind
nicht in einer Linie mit den Vorschubrollen - Setzen Sie die Rollen und die Röhrchen in eine Linie. Drahtseele
durch Schmutzartikel verstopft - Überprüfen Sie diese und tauschen Sie diese evtl. aus. Draht schlecht gespult
oder Drähte verkreuzt - Überprüfen und evtl. Drahtspule austauschen Draht verrostet oder Drahtqualität
schlecht. - Überprüfen und evtl. austauschen. Bremsfeder im Dorn zu stark angezogen - Bremsen lösen.
Drahtführungsröhrchen an der Schlauchpaketseite verstopft - Nehmen Sie das Drahtführungsröhrchen heraus
und reinigen Sie es mit Pressluft. Draht schleift durch oder spult selbsttätig ab - Bremse nachstellen
NLAGE
B
EHEBUNG
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