Black & Decker GK1640T Anleitung Seite 89

Paina tiukasti ja kierrä myötäpäivään. Kun tanko
liikkuu eteenpäin, varmista, että ketjun linkit
asettuvat laippaan. Kun säätönupin pyöriminen
lakkaa, kierrä vielä kevyesti. Älä kiristä liikaa.
Anna säätönupin ponnahtaa takaisin "ulos-
asentoon". Kierrä vielä myötäpäivään ja kiristä
laippa. Kiristä pienellä voimalla.
Ketjun kireyden tarkistaminen ja säätäminen
(kuva D).
Ketjun kireys on tarkistettava ennen käyttöä ja aina
10 minuutin käytön jälkeen.
Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun
ketju napsahtaa takaisin vedettäessa sitä
kevyesti etusormella ja peukalolla 3 mm
laipasta. Ketju ei saa roikkua laipan alapuolella.
Huomio: Älä kiristä ketjua liikaa, sillä se aiheuttaa
ylimääräistä kulumista ja lyhentää laipan ja ketjun
käyttöikää.
Huomio: Tarkista uuden ketjun kireys useaan
kertaan (irrota pistoke ensin virtalähteestä)
2 ensimmäisen käyttötunnin aikana, koska uusi
ketju venyy hieman.
KÄYTTÖ
Anna koneen käydä omaan tahtiinsa.
Älä ylikuormita sitä.
Öljyn lisääminen säiliöön (kuva E)
Irrota öljykorkki (3) ja täytä säiliö suositellulla
ketjuöljyllä. Öljymäärä näkyy ilmaisimesta (4).
Laita öljykorkki takaisin.
Sammuta ketjusaha ja tarkista öljyn määrä
ilmaisimesta säännöllisesti. Jos öljyä on alle
1/4, irrota sahan virtajohto ja lisää oikeanlaista
öljyä.
Automaattinen ketjujarru (kuvat F & G)
Tässä sahassa on automaattinen ketjujarru, joka
pysäyttää ketjun 0,15 sekunnissa takapotkun
sattuessa tai irrotettaessa ote virrankatkaisijasta.
Testaa jarrun toiminta ennen jokaista käyttökertaa
ja tarkista, että ketju on sopivan kireällä.
Ketjujarru
Varmista, että virtajohto on irrotettu
pistorasiasta.
Vedä takapotkusuoja/ketjujarru (5) "päällä"
asentoon.
Työkalu on nyt käyttövalmis.
Potkusta aktivoituvan ketjujarrun toiminta
Takapotkun sattuessa vasen käsi koskettaa
takapotkusuojaa/ketjujarrua työntäen sitä
taaksepäin pysäyttäen ketjusahan 0,15 s:ssa.
Liike-energiatoimisen ketjujarrun toiminta
Ketjujarru aktivoituu, jos takapotkusuoja osuu
käyttäjän käteen. Se aktivoituu myös
automaattisesti mahdollisen takapotkun sattuessa
sahan omasta painosta tai sen
keskipakoisvoimasta. Jarru siis aktivoituu sahan
ollessa kaatoasennossa.
Ketjujarrun testaus
Laita työkalu tasaiselle alustalle ja pidä
koneesta kiinni molemmin käsin.
Varmista, että ketju ei kosketa maata ja
käynnistä kone (ks. "Ketjusahan käynnistys").
Vie vasenta kättä kohti kahvaa niin, että käsi
koskettaa takapotkusuojaa/ketjujarrua ja
työnnä sitä eteenpäin (kuva G). Ketjun pitäisi
pysähtyä sekunnin murto-osassa.
Ketjujarrun nolla-asetus
Noudata ketjujarrun asetusohjeita.
Huomautuksia:
Ketjusaha ei käynnisty, jos takapotkusuoja/
ketjujarru ei ole "päällä" asennossa.
Moottorin tulee pysähtyä ennen uudelleen
käynnistämistä.
Jos ketju ei pysähdy välittömästi, ketju on
kiristettävä (katso "Laipan ja ketjun
asentaminen").
Ketjusahan käynnistys (kuva A)
Ota tukevasti kiinni ketjusahasta kummallakin
kädellä. Työnnä lukituspainiketta (2) eteenpäin
ja käynnistä painamalla virrankatkaisijaa (1).
S U O M I
89