Resolução De Problemas - Black & Decker GK1640T Anleitung

Cortar lenha (fig. K – M)
Como cortar depende de como o tronco está
apoiado. Utilize um cavalete sempre que possível.
Inicie sempre um corte com a correia em
funcionamento e o amortecedor afiado (17) em
contacto com a madeira (fig. K). Para completar o
corte utilize uma acção pivotante do amortecedor
afiado contra a madeira.
Quando apoiado ao longo de todo o comprimento
Faça um corte longitudinal mas evite cortar o
chão, pois a serra ficará gasta rapidamente.
Quando apoiado nas duas extremidades
Primeiro, corte um terço para evitar que a
madeira rache e segundo, faça um novo corte
que vá de encontro ao primeiro.
Quando apoiado numa extremidade
Primeiro, corte um terço para evitar que a
madeira rache e segundo, faça um novo corte
para evitar o mesmo.
Quando está num declive (fig. L)
Fique sempre no lado de cima.
Quando usar um cavalete (fig. M)
É vivamente recomendado sempre que possível.
Coloque o tronco numa posição estável.
Corte sempre do lado de fora dos braços do
cavalete.
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
A ferramenta não funciona correctamente.
Falha
A ferramenta não funciona.
A ferramenta não arranca –
o botão de travamento não desliza.
A correia não pára instantâneamente A tensão da correia está muito frouxa. Verifique a tensão da correia.
quando a ferramenta é desligada.
A barra/correia parece
quente/a fumegar.
Possível causa
Fusível queimado.
Falha no dispositivo de corrente
residual (RCD).
A corrente não está ligada.
Resguardo frontal na posição
de travamento.
Depósito de óleo está vazio.
A tensão da correia está muito
apertada.
O bico da barra de direcção precisa de ser lubrificado.
P O R T U G U Ê S
MANUTENÇÃO (fig. N)
Uma manutenção regular assegura à ferramenta
um tempo de vida útil longo. Recomendamos que
efectue as seguintes inspecções regularmente.
Nível do óleo
O nível do depósito não deve estar a menos de
um quarto.
Correia e barra de direcção
Após poucas horas de funcionamento, remova
a correia e a barra de direcção e limpe-as
exaustivamente.
Certifique-se de que o orifício entre o tensor/
orifício do óleo (18) e a ranhura da barra está
desimpedido.
Aquando da montagem, a barra de direcção
deve ser rodada 180° e o bico da direcção
lubrificado através do orifício de lubrificação
da direcção (19). Isto assegura uma distribuição
uniforme do desgaste à volta dos trilhos da
barra de direcção.
Para girar a barra de direcção 180°, remova o
pequeno parafuso da corrediça e volte a
apertá-lo no lado oposto da barra.
Afiar a correia
Se pretende obter os melhores resultados desta
ferramenta, é importante manter os dentes da
correia da electrosserra afiados. Pode encontrar
orientação para este procedimento na embalagem
do afiador.
Solução
Substituir fusível.
Verifique este dispositivo.
Verifique a fonte de alimentação.
Volte a colocar o resguardo frontal.
Verifique o nível do depósito do óleo.
Verifique a tensão da correia.
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