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Bild 58
1. Bremsgehäuse
2. Ablassschraube
Wechseln des Schmierstoffs
in der Hinterachse
Wechseln Sie das Öl nach den ersten
200 Betriebsstunden und dann alle 800 Stunden.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die drei
Ablassschrauben, d. h. jeweils eine an beiden
Enden und eine in der Mitte (Bild 59).
3. Entfernen Sie die Prüfschrauben, damit das Öl
schneller abläuft.
4. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen
das Öl in die Auffanggefäße abfließen.
Bild 59
1. Lage der Ablassschraube
3. Prüfschraube
5. Reinigen Sie den Bereich um die
Ablassschraube an der Unterseite des
Getriebes (Bild 60).
6. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen
das Öl in ein Auffanggefäß ab. Entfernen
Sie die Füllschraube, damit das Öl schneller
abläuft.
1. Ablassschraube
7. Füllen Sie so viel Öl ein, dass der Füllstand
die Unterseite der Prüfschraubenöffnungen
erreicht; siehe „Prüfen des Schmierstoffes
in der Hinterachse" und „Prüfen des
Schmierstoffes im Getriebe der Hinterachse".
8. Drehen Sie die Stöpsel wieder ein.
Prüfen der Vorspur der
Hinterräder
Prüfen Sie die Vorspur der Hinterräder alle
800 Betriebsstunden oder mindestens einmal
jährlich.
1. Messen Sie den Abstand vorne und hinten an
den Lenkreifen Mitte-zu-Mitte (auf Achshöhe).
Das vordere Maß darf höchstens um 6 mm
geringer sein als das hintere.
2. Lockern Sie zum Einstellen der Vorspur die
Klemmen an beiden Enden der Spurstangen.
3. Drehen Sie das Ende der Zugstange, um die
Vorderseite des Reifens nach innen oder außen
zu stellen.
4. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die
Klemmen der Zugstange fest.
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Bild 60
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