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Austauschen der Zündkerze
1. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze, so
dass kein Schmutz in den Zylinder fällt, wenn die
Kerze entfernt wird.
2. Ziehen Sie die Zündkerzenstecker und entfernen
die Kerzen aus dem Zylinderkopf.
3. Kontrollieren Sie den Zustand der Seitenelektrode,
der zentralen Elektrode und der Isolierung um die
zentrale Elektrode, um sicherzustellen, dass
nirgendwo Defekte aufgetreten sind.
1. 0,76 mm
Wichtig
Tauschen Sie angerissene, verrußte,
verschmutzte oder auf eine andere Art
problematische Zündkerzen aus. Elektroden dürfen
nicht sandgestrahlt, abgekratzt oder mit einer
Drahtbürste gereinigt werden, da sich Grobstaub so
nach und nach von der Zündkerze lösen könnte und
in den Zylinder fallen würde. Dies würde zu
Motorschäden führen.
4. Stellen Sie den Elektrodenabstand zwischen der
zentralen und der Seitenelektrode auf 0,76 mm ein.
Schrauben Sie eine Zündkerze mit korrektem
Elektrodenabstand in den Zylinderkopf ein und
ziehen sie auf 24 – 30 Nm fest. Wenn Sie keinen
Drehmomentschlüssel benutzen, ziehen Sie die
Kerze fest an.
5. Stecken Sie die Zündkerzenstecker wieder auf die
Kerzen.
Wechseln des Öls in der
Hinterachse
Wechseln Sie das Öl in der Hinterachse alle 800
Stunden oder mindestens einmal jährlich.
0,76mm
Bild 30
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche,
stellen den Motor ab, aktivieren die Feststellbremse
und ziehen den Zündschlüssel.
2. Entfernen Sie die Verschlussschraube aus der
rechten Seite des Reservoirs (Bild 31) und lassen
die Flüssigkeit in eine Wanne ablaufen. Schrauben
Sie die Verschlussschraube wieder fest ein, wenn
keine Flüssigkeit mehr ausströmt.
1. Verschlussschraube
3. Füllen Sie das Reservoir (Bild 31) mit ca. 1,4 l
10W30 Motoröl oder bis sich der Ölstand an der
Unterseite der Prüföffnung befindet (Bild 31).
1. Ölfülldeckel
4. Starten Sie den Motor und bewegen die Maschine,
um die Anlage mit Öl zu befüllen. Kontrollieren
Sie den Ölstand und füllen bei Bedarf nach.
30
Bild 31
3
Bild 32
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