Wechseln Des Schmierstoffs In Der Hinterachse; Einstellen Der Leerlaufstellung Für Den Fahrantrieb; Prüfen Der Vorspur Der Hinterräder - Toro Reelmaster 7000-D Bedienungsanleitung

1. Prüfschraube
Wechseln des Schmierstoffs
in der Hinterachse
Wartungsintervall: Nach 200 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die drei Ablassschrauben,
d. h. jeweils eine an beiden Enden und eine in der
Mitte (Bild 66).
1. Lage der Ablassschraube
3. Entfernen Sie die drei Ölstandprüfschrauben und den
Entlüftungsdeckel an der Hauptachse, um das Ablassen
des Öls zu fördern.
4. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen das Öl in
die Auffanggefäße abfließen.
5. Drehen Sie die Stöpsel wieder ein.
6. Entfernen Sie eine Prüfschraube und füllen Sie die
Achse mit ungefähr 2,4 l 85W-140 Getriebeöl oder bis
die Unterseite des Lochs mit Öl bedeckt ist.
7. Drehen Sie die Prüfschraube wieder auf.
Bild 65
2. Füllschraube
Bild 66
Einstellen der Leerlaufstellung
für den Fahrantrieb
Die Maschine darf nicht kriechen, wenn Sie das Fahrpedal
loslassen. Sie müssen eine Einstellung vornehmen, wenn es
dennoch dazu kommt.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab, stellen Sie den Motor ab, stellen Sie den
Fahrantriebshebel in den niedrigen Bereich und senken
Sie die Schneideinheiten auf den Boden ab. Drücken
Sie nur das rechte Bremspedal durch und aktivieren
die Feststellbremse.
2. Bocken Sie die linke Seite der Maschine auf, bis das
Vorderrad den Boden nicht mehr berührt. Stützen Sie
die Maschine auf Achsständern ab, so dass sie nicht
umfallen kann.
3. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn im Leerlauf
laufen.
4. Stellen Sie die Bundmuttern am Pumpenstangenende
ein, um die Pumpensteuerungsstange nach vorne
zu verschieben, um ein Verschieben nach vorne zu
vermeiden, oder um die Pumpensteuerungsstange nach
hinten zu verschieben, um ein Verschieben nach hinten
zu vermeiden (Bild 67).
1. Bundmuttern am
Pumpenstange
5. Ziehen Sie, wenn die Räder zum Stillstand gekommen
sind, die Bundmuttern fest, um die Einstellung zu
arretieren.
6. Stellen Sie den Motor ab und lösen die rechte Bremse.
Entfernen Sie die Achsständer und lassen Sie die
Maschine wieder ab. Machen Sie eine Probefahrt, um
sicherzustellen, dass die Maschine nicht mehr kriecht.
Prüfen der Vorspur der
Hinterräder
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
1. Messen Sie den Abstand vorne und hinten an den
Lenkreifen Mitte-zu-Mitte (auf Achshöhe). Der Wert
50
Bild 67
2. Pumpensteuerungsstange