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Anlassen und Abstellen des
Motors
Wichtig: Die Kraftstoffanlage wird in den
folgenden Situationen automatisch entlüftet:
• Erstes Anlassen einer neuen Maschine.
• Der Motor hat aufgrund von Kraftstoffmangel
abgestellt.
• Die Kraftstoffanlage wurde gewartet.
Siehe „Entlüften der Einspritzer" unter
Warten der Kraftstoffanlage, Seite 44.
1. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse
aktiviert ist. Nehmen Sie Ihren Fuß vom
Fahrpedal und stellen Sie sicher, dass es sich
auf Neutral befindet.
2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf die
mittlere Stellung.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf
die Lauf-Stellung. Dann leuchtet die
Glühkerzenlampe auf.
4. Drehen Sie, wenn das Lämpchen erlischt,
den Schlüssel auf Start. Lassen Sie den
Zündschlüssel sofort los und auf „Lauf"
zurückgehen, sobald der Motor anspringt.
Lassen Sie den Motor bei mittlerer
Geschwindigkeit (ohne Last) aufwärmen und
stellen Sie den Gasbedienungshebel dann auf
die gewünschte Stellung.
Wichtig: Lassen Sie den Anlasser nie
länger als 15 Sekunden am Stück laufen,
sonst kann dieser vorzeitig ausfallen.
Drehen Sie, wenn der Motor nach einem
15 Sekunden langen Startversuch nicht
anspringt, den Zündschlüssel auf „Aus",
prüfen die Bedienelemente und -vorgänge
nach, warten 15 weitere Sekunden und
wiederholen den Vorgang.
Bei Temperaturen unter -7°C sollten Sie die
Glühkerzen zweimal aufwärmen, bevor Sie
den Motor anlassen. Der Anlasser kann
zweimal für 30 Sekunden ein- und dann für 60
Sekunden abgeschaltet werden.
5. Fahren Sie die Maschine, wenn Sie den Motor
zum ersten Mal starten oder nach einer
Überholung des Motors, des Getriebes oder
der Achse ein bis zwei Minuten lang vorwärts
und rückwärts. Bedienen Sie gleichfalls den
Hubhebel sowie den Zapfwellenantriebshebel,
um den einwandfreien Betrieb aller Bauteile
sicherzustellen. Drehen Sie das Lenkrad nach
rechts und links, um die Lenkwirkung zu
prüfen. Stellen Sie dann den Motor ab, und
untersuchen Sie die Maschine auf Öllecks, lose
Teile und andere offensichtliche Defekte.
Stellen Sie den Motor ab und warten, bis
alle beweglichen Bauteile zum Stillstand
gekommen sind, bevor Sie Öllecks,
lockeren Teilen oder anderen Defekten
nachgehen.
6. Stellen Sie den Gasbedienungshebel zurück
auf Langsam, den ZWA-Schalter auf „Aus",
aktivieren die Feststellbremse und drehen
den Zündschlüssel auf „Aus", um den Motor
abzustellen. Ziehen Sie den Zündschlüssel
ab, um einem versehentlichen Anlassen
vorzubeugen.
Wichtig: Lassen Sie den Motor für
5 Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie
ihn nach einem Einsatz unter voller Last
ausschalten. Ansonsten können Probleme mit
dem Turboauflader entstehen.
Kontrolle – Sicherheitsschal-
ter
Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt
oder beschädigt werden, setzt sich die
Maschine möglicherweise von alleine in
Bewegung, was Verletzungen verursachen
kann.
• An den Sicherheitsschaltern dürfen keine
Veränderungen vorgenommen werden.
• Prüfen Sie deren Funktion täglich und
tauschen Sie alle defekten Schalter vor
der Inbetriebnahme der Maschine aus.
• Ersetzen Sie die Sicherheitsschalter,
ungeachtet ihrer Funktionsweise,
alle zwei Jahre oder mindestens alle
1500 Betriebsstunden.
Im elektrischen System der Maschine befinden sich
Sicherheitsschalter. Diese Sicherheitsschalter sind
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