Servisné Informácie; Preprava; Likvidácia A Opätovné Zhodnotenie - Parkside PKO 24 B2 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Originalbetriebsanleitung

11.3 Poistný ventil (obr. 3)
Poistný ventil (19) je nastavený na najvyšší prípustný tlak tlako-
vej nádoby (8). Poistný ventil (19) nie je prípustné prestavovať
alebo odstraňovať poistku spojenia (19b) medzi vypúšťacou
maticou (19a) a jej uzáverom (19c). Poistný ventil (19) sa musí
aktivovať každých 30 prevádzkových hodín min. 3-krát ročne,
aby v prípade potreby fungoval. Otvorte perforovanú vypúšťa-
ciu maticu (19a) v protismere hodinových ručičiek a následne
potiahnite ventilovú tyčku cez perforovanú vypúšťaciu maticu
(19a) ručne smerom von, aby ste otvorili výpust poistného ven-
tilu (19). Cez ventil teraz počuteľne uniká vzduch. Následne
utiahnite vypúšťaciu maticu (19a) otočením v smere hodino-
vých ručičiek.
11.4 Pravidelne kontrolujte hladinu oleja (obr. 10)
Kompresor postavte na rovnú plochu.
Hladina oleja sa musí nachádzať medzi MAX a MIN priezoru
oleja (18).
Výmena oleja: Odporúčaný olej: SAE 15W 40 alebo s po-
dobnými hodnotami. Prvotná náplň sa musí vymeniť po 100
prevádzkových hodinách; potom vyprázdňujte olej každých
500 prevádzkových hodín a opäť naplňte.
11.5 Výmena oleja (obr. 1, 9, 10)
Vypnite motor a vytiahnite sieťovú zástrčku zo zásuvky. Od-
stráňte uzavieraciu zátku oleja (16). Po vypustení prípadného
tlaku vzduchu môžete vyskrutkovať vypúšťaciu skrutku oleja
(12) na kompresorovom čerpadle (13).
Aby olej nevytekal nekontrolovane, použite malý plechový žlia-
bok a zachytávajte olej priamo do nádoby. Ak olej nevytečie
úplne, odporúčame vám mierne nakloniť kompresor. Ak olej
vytiekol, opäť namontujte vypúšťaciu skrutku oleja (12).
Starý olej zlikvidujte v príslušnej zberni starého
oleja.
Pre naplnenie správneho množstva oleja dbajte na to, aby
bol kompresor na rovnom povrchu. Naplňte olej do otvoru na
plnenie oleja (20), kým hladina oleja nedosiahne maximálne
množstvo plnenia. To je označené červeným bodom na priezo-
re oleja (18) (obr. 10).
Neprekračujte maximálne plniace množstvo. Preplnenie môže
mať za následok poškodenia prístroja. Opäť umiestnite uzavie-
raciu zátku oleja (16) do otvoru na plnenie oleja (20).
11.6 Čistenie vzduchového filtra (obr. 3, 11, 12)
Vzduchový filter (15) zabraňuje nasatiu prachu a nečistôt. Je
potrebné vyčistiť tento vzduchový filter (15) aspoň každých
300 prevádzkových hodín. Upchatý vzduchový filter výrazne
znižuje výkon kompresora.
Odstráňte vzduchový filter (15) otvorením krídlovej skrutky
(15b). Vytiahnite následne kryt filtra (15e). Teraz môžete vy-
skrutkovať filtračnú vložku (15c) a teleso filtra (15d). Opatrne
vyklepte filtračnú vložku (15c), kryt filtra (15e) a teleso filtra
(15d). Tieto konštrukčné diely sa potom musia vyfúkať stlače-
ným vzduchom (cca 3 bar) a opäť namontovať v opačnom
poradí.
11.7 Servisné informácie
Je potrebné dbať na to, že pri tomto produkte podliehajú nasle-
dujúce diely použitiu primeranému alebo prirodzenému opot-
rebovaniu, resp. nasledujúce diely sú potrebné ako spotrebné
materiály.
Diely podliehajúce opotrebovaniu*: Vzduchový filter
* nie je nutne obsiahnuté v rozsahu dodávky!
11.8 Skladovanie
m Pozor!
Vytiahnite sieťovú zástrčku, odvzdušnite prístroj a
všetky pripojené pneumatické nástroje. Odstavte
kompresor tak, aby ho nemohli uviesť do prevádz-
ky neoprávnené osoby.
m Pozor!
Skladujte kompresor len v suchom prostredí neprí-
stupnom pre nepovolaných. Nesklápajte, skladuj-
te len v stoji! Olej môže vytekať!
11.8.1 Uvoľnenie pretlaku
Uvoľnite pretlak v kompresore vypnutím kompresora a uvoľnite
stlačený vzduch v tlakovej nádobe (8), napr. pomocou pne-
umatického nástroja v chode naprázdno alebo vyfukovacou
pištoľou.

12. Preprava

Na prepravu používajte prepravnú rukoväť (1) a pomocou nej
presúvajte kompresor.
Pri dvíhaní kompresora zohľadnite jeho hmotnosť (pozri Tech-
nické údaje).
Pri preprave kompresora v motorových vozidlách sa postarajte
o dobré zabezpečenie nákladu.
13. Likvidácia a opätovné zhodnotenie
Prístroj sa nachádza v obale, aby sa zabránilo prípadným ško-
dám pri preprave. Tento obal je surovina, je teda opätovne
použiteľný alebo možno vykonať jeho recykláciu.
Prístroj a jeho príslušenstvo pozostávajú z rôznych materiálov,
ako napr. kov a plasty. Poškodené konštrukčné diely odovzdaj-
te na likvidáciu nebezpečného odpadu. Informácie si zistite v
špecializovanom obchode alebo od správy obce!
Obal je z ekologického materiálu, ktorý môžete
zlikvidovať v miestnych recyklačných centrách.
O možnostiach likvidácie opotrebovaného prístro-
ja sa informujte na vašej samospráve alebo štát-
nej správe.
SK 49