Istruzioni Sull'uso - Marzocchi ROCO SHOCK 2007 Handbuch

• Controllare che nessun componente del sistema di
sospensione o e della bicicletta risulti piegato, danneggiato
o in qualche modo deformato.
IT
• Assicurarsi che tutti i dispositivi di fi ssaggio a sgancio
rapido, i dadi e le viti siano regolati correttamente. Far
rimbalzare la biciclettta sul terreno per accertarsi che
nessun particolare sia allentato o svitato.
• Assicurarsi che le ruote siano centrate perfettamente.
Girare le ruote per essere sicuri che non oscillino e che
non vi sia alcun contatto con altri componenti del sistema
di sospensione.
• Assicurarsi che tutti i cavi e gli altri componenti dell'impianto
freni siano in posizione corretta e che l'impianto funzioni
correttamente.
• Assicurarsi che i pneumatici siano gonfi ati alla giusta
pressione e che il battistrada o le pareti laterali non siano
in alcun modo danneggiati.
• Verifi care che i catarifrangenti siano puliti, in posizione
corretta e fi ssati saldamente.
• Leggere e attenersi alle istruzioni ed avvertenze fornite
con la bicicletta.
• Rispettare le leggi e le disposizioni in vigore nel paese
di utilizzo della bicicletta; osservare sempre tutti i segnali
stradali, le insegne e le disposizioni durante la corsa.
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II.

ISTRUZIONI SULL'USO

PREVISTO
II.I Scegliere il sistema di sospensione più
indicato al proprio stile di guida
I sistemi di sospensione Marzocchi sono tra i più duraturi
ed avanzati tecnologicamente sul mercato. Tuttavia non è
possibile abusare od utilizzare in maniera impropria nessun
tipo di sospensione, in quanto questo può provocare danni,
anche dopo un breve utilizzo.
È fondamentale scegliere il sistema di sospensione più
indicato al proprio stile di guida e che questo venga utilizzato
in modo corretto.
A !
TTENZIONE
Il montaggio incorretto del sistema di sospensione
sul telaio potrebbe comportare un malfunzionamento
dello stesso con conseguente perdita di controllo
della bicicletta e possibili lesioni gravi o mortali per il
ciclista. Inoltre, un montaggio incorretto del sistema
di sospensione sul telaio potrebbe far decadere la
garanzia fornita con il sistema di sospensione.
II.I.I Identifi cazione dello stile di guida
Cross-country ("XC")/Marathon: Percorsi lungo piste
collinose, dove si possono incontrare piccoli ostacoli, quali,
ad esempio, sassi, radici o avvallamenti. Il Cross-Country
non prevede salti o "drops" (salti da rocce, tronchi d'albero
a terra o sporgenze) da nessuna altezza. Gli ammortizzatori
XC possono essere utilizzati solo con pneumatici progettati
appositamente per questo stile e con freni a disco, su
cerchio o lineari a leva.
All Mountain ("AM"): Stile basato sul Cross- Country
aggressivo con superamento di ostacoli più diffi cili. Questo
stile non prevede salti. Questi ammortizzatori devono
essere utilizzati solo con telai che prevedono il montaggio di
freni a disco, ruote e componenti progettati appositamente
per questo stile.
Trekking: Il trekking è simile allo stile XC pur essendo
meno aggressivo. Prevede un'andatura più lenta e nessun
superamento di ostacoli quali rocce, radici o avvallamenti.