Marzocchi ROCO SHOCK 2007 Handbuch Seite 18

Dirt Jumper ("DJ")/Urban Riding: Dieser "BMX-" oder
"Motocross-Stil" ist nur für die geübtesten Fahrer und umfasst
Sprünge von Buckel zu Buckel. Er sieht auch die "Überwindung"
von "zivilisatorischen", vom Menschen errichteten Hindernissen
oder von anderen festen Strukturen vor. Diese Stoßdämpfer
dürfen nur mit eigens für diesen Stil entwickelten Rahmen, die
die Montage von Scheibenbremsen, Rädern und sonstigen
Komponenten ermöglichen, benutzt werden.
Downhill ("DH")/Extreme Freeride: Dieser Fahrstil ist
ausschließlich den Profi s oder wirklich geübten Fahrern
vorbehalten. Er sieht relativ hohe und weite Sprunge und die
Überwindung von Hindernissen wie Felsblöcken, liegenden
Baumstämmen und Gräben vor. Diese Stoßdämpfer dürfen
nur mit eigens für diesen Stil entwickelten Rahmen, die die
Montage von Scheibenbremsen, Rädern und sonstigen
Komponenten ermöglichen, benutzt werden.
A !
CHTUNG
NUR solche Strecken fahren, die Ihrem Fahrkönnen
entsprechen.
II.I.II Vorschriftsmäßig fahren - Das Federungssystem
nicht unsachgemäß benutzen
Die Federung darf nicht unsachgemäß verwendet werden.
Man muss lernen, den eigenen Fähigkeiten entsprechend
zu fahren. Schon wenige Stunden unsachgemäßer
Benutzung können an der Federung einen Abnutzungsgrad
hervorrufen, wie er bei jahrelanger normaler Benutzung
auftritt. Man muss lernen, wie die Hindernisse auf der
Strecke zu überwinden sind. Der Aufprall an Hindernissen
wie Felsen, Bäumen, Unebenheiten und Schlaglöchern
während der Fahrt erzeugt Belastungen an der Federung, für
die sie nicht konstruiert ist. Auch eine ungeschickte Landung
nach einem Sprung bewirkt eine Belastung der Federung,
die sie nicht abfangen kann. Sprünge sind nur dort zulässig,
wo Ablaufstege oder -rampen vorhanden sind, die die
Aufprallkräfte abfangen helfen, und sind so auszuführen,
dass beide Räder gleichzeitig den Boden berühren. Jede
andere Art von Landung ist gefährlich und kann zu Unfällen
oder Beschädigung des Produkts führen. Sich vergewissern,
dass Neigung und Länge der Ablaufstege oder -rampen der
Sprunghöhe und den eigenen Fähigkeiten angepasst sind.
Fehler bei der Überwindung von Hindernissen auf der
Strecke oder Fehler bei der Landung nach einem Sprung
können zum Bruch der Federung mit daraus folgendem
Verlust der Kontrolle über das Fahrrad und zu schweren,
manchmal sogar tödlichen Unfällen führen.
Die Federungen müssen ständig kontrolliert und
gewartet werden. Je aggressiver der Fahrstil, um so
häufi ger müssen Kontrollen und Wartungsarbeiten an
der Federung durchgeführt werden. Wenn die Federung
auch nur leicht beschädigt ist, muss man sich sofort
an eine "autorisierte Marzocchi- Reparaturwerkstatt"
wenden, um die Federung vor der erneuten Benutzung
durchsehen zu lassen.
Auch Federungen, die aus den stabilsten Materialien
konstruiert sind, können Schaden nehmen, wenn sie
unsachgemäß verwendet werden. Extreme Benutzung kann
auch die robustesten Teile abnutzen und brechen lassen.
"Fahre mit Spaß aber auch mit der
entsprechenden Vorsicht"
A !
CHTUNG
A !
CHTUNG
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ICHTIG
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