Bauphasen 17-20 fusion der beiden rahmen-abschnitte (13 Seiten)
Inhaltszusammenfassung für Hachette ROUTEMASTER 857
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Bauphasen 25-28 IHR ROUTEMASTER 857 Auspuffkrümmer, Ölwanne Auspuffkrümmer, Ölwanne und Kurbelgehäuse und Kurbelgehäuse IN DIESER BAUPHASE ERHALTEN SIE ALLE WESENTLICHEN TEILE FÜR DAS TRIEBWERK IHRES ROUTEMASTER: SIE WERDEN ZU MEHREREN GRÖSSEREN BAUGRUPPEN ZUSAMMENGEFÜGT. BAUTEILE IM ÜBERBLICK Ölwanne Kurbelgehäuse, linke Hälfte Kurbelgehäuse, rechte Hälfte...
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Vergewis- sern Sie sich, dass Montieren Sie den Kraftstofffilter 25F an der linken In ähnlicher Weise wird der Lenk- Sie die Teile 25F und Hälfte des Kurbelgehäuses 25B. Der Arm des Filters 25H in die richtigen flüssigkeitsbehälter 25H mit einer Aufnahmen passt in die erhöhte Aufnahme am Kurbelgehäuse.
IHR ROUTEMASTER 857 Platzieren Sie die Einspritzpumpe 25D testweise am Kurbelgehäuse 25B: Prüfen Sie, dass die Teile korrekt ausgerichtet sind. Die beiden vorstehenden Schrauben- aufnahmen am Teil 25D gehören in die entsprechenden Löcher am Teil 25B. Fixieren Sie die Teile mit zwei Schrauben DP aneinander.
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Richten Sie die drei Teile des Schwungrads 25L, 25M und 25N so aus, wie abgebildet. Drücken Sie die Teile zusammen, sodass die Schraubenaufnahmen von 25N durch die Löcher in den Teilen 25M und 25L geführt werden. Die Welle 25O gehört in die zentralen Löcher der Teile (durch die gestrichelte rote Linie angedeutet).
IHR ROUTEMASTER 857 Zusammenbau Zusammenbau des Kurbelgehäuses des Kurbelgehäuses BAUTEILE IM ÜBERBLICK Zylinderkopf WEITERE TEILE WERDEN AM KURBELGEHÄUSE MONTIERT. DEREN ZWEI Zylinderkopf HÄLFTEN WERDEN ZUSAMMENGEFÜGT UND MIT ZYLINDERKÖPFEN BESTÜCKT. Zwei AEC-Logo-Aufkleber Lüfterrad Riemenscheibe Lüfterwelle Keilriemen Anlasser Anlasser Lichtmaschine Lichtmaschine, Hinterteil...
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Nehmen Sie die rechte Hälfte des Kurbelgehäuses mit Positionieren Sie die Lichtmaschine 26K in der der daran befestigten Ölwanne 25A zur Hand. Setzen Halterung 26P, sodass die Schraubenaufnahmen Sie die Halterung 26P auf die Aufnahmen an der Ölwanne beider Teile fluchten. Legen Sie das Kurbelgehäuse auf die und befestigen Sie sie mit zwei Schrauben CM.
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IHR ROUTEMASTER 857 Setzen Sie die Scheiben 26F und 26E auf die Lüfterwelle 26G. Achten Sie dabei auf die richtige Ausrichtung der Scheiben. Setzen Sie das Lüfterrad 26D auf die Riemenscheibe, wobei die konkave Seite der Lüfterflügel zur Riemenscheibe weisen muss (angedeutet durch die roten Linien).
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Positionieren Sie die Löcher der beiden Fügen Sie die Rückwand 26U in Laschen des Gehäuses 26S über den Es kann das vordere Gehäuse 26S ein und Schraubenaufnahmen im vorderen Bereich des hilfreich sein, zunächst fixieren Sie die Teile mit zwei Schrauben Kurbelgehäuses 25C.
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IHR ROUTEMASTER 857 Drücken Sie die beiden Zapfen der Buchse 26T in Lösen Sie ein AEC-Logo 26C von seiner die entsprechenden Aufnahmen an den Teilen 26A Trägerfolie und kleben Sie es in der Vertiefung und 26B. Dies sind Steckverbindungen. Sobald die Buchse...
IHR ROUTEMASTER 857 Montage von Fahrschemel Montage von Fahrschemel und Vorderachse und Vorderachse DIE BEIDEN LÄNGSTRÄGER DES FAHRSCHEMELS WERDEN MIT DEM RAHMEN VERBUNDEN. DIE VORDERACHSE WIRD ZWISCHEN DEN BEIDEN LÄNGSTRÄGERN EINGEFÜGT. BAUTEILE IM ÜBERBLICK Linker Längsträger Rechter Längsträger Steuerstange Querstange...
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Fügen Sie die Querstange 27D zwischen den Aufnahmen der linken Halterung 27E und der rechten Halterung 27F ein und fixieren Sie sie mit zwei Schrauben FM. Das Detailbild zeigt die befestigte Querstange. Drehen Sie die sechs FM- Legen Sie die Rahmen-Baugruppe auf Ihre Schrauben zunächst alle nur zur Hälfte ein.
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IHR ROUTEMASTER 857 Stellen Sie den Rahmen vorsichtig auf den Kopf. Platzieren Sie die Vorderachse 5A auf den beiden Längsträgern 27A und 27B. Die Lenkstange 11E wird gleichzeitig unter der Querstange 27D durchgeführt: Ihr hohles Ende nimmt das Ende der Steuerstange 27C auf. Das Detailbild zeigt die aufgesetzte Vorderachse und die eingefügte...
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Fügen Sie die Stoß- Nun wird der Lenkmechanismus vervollständigt: dämpferhalterungen Positionieren Sie die Schraubenaufnahme im Lenkspur- 6C wieder in die Federn hebel 11C über der rechten Halterung 27F. Befestigen Sie 6D ein. Befestigen Sie die Teile mit einer Schraube FM. Wiederholen Sie den beide Teile 6C mit jeweils Vorgang mit dem Spurstangenhebel 11B und der linken vier Schrauben EM an...
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IHR ROUTEMASTER 857 Fügen Sie den Zapfen der Halterung 22K in die Aufnahme am Längsträger 27B ein und fixieren Sie die Teile mit einer Schraube CM aneinander. Die Bremsleitung 22N wird durch die (rot eingekreiste) Aussparung im Rahmen 17A/16A geführt, ihr Ende mit dem Anschluss 23A verbunden (Detailbild).
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IHR ROUTEMASTER 857 Zusammenbau Zusammenbau des Kühlers des Kühlers MIT DIESER BAUPHASE WERDEN DIE HAUPTBAUTEILE DES KÜHLERS UND SEINER VERKLEIDUNG ZUSAMMENGEBAUT. DIE MONTAGE AM RAHMEN ERFOLGT ERST MIT DER NÄCHSTEN BAUPHASE. BAUTEILE IM ÜBERBLICK Thermostat Kühler Obere Blende Untere Blende Rückwand des Kühlers...
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Richten Sie den Kühler 28B und dessen Rückwand 28E so aus, wie abgebildet. Fügen Sie die Teile zusammen und fixieren Sie sie mit vier Schrauben AP aneinander. Richten Sie die Ringplatte 28F so aus, wie abgebildet, und platzieren Sie sie auf der Rückwand 28E. Befestigen Sie die beiden Teile mit vier Schrauben AP aneinander.
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IHR ROUTEMASTER 857 Setzen Sie den Ring 28G auf die Ringplatte 28F. Fixieren Sie den Ring mit drei Schrauben AP: Diese werden in die Schraubenaufnahmen der Rückwand 28E eingedreht. Nehmen Sie die beiden Befestigungswinkel 28H und fügen Sie deren Zapfen jeweils in das untere Loch an den beiden Seiten des Kühlers...
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Richten Sie die beiden Blenden 28C und 28D so aus, wie abgebildet: Achten Sie auf die schrägen Seiten (rot eingekreist). Stecken Sie die beiden Buchsen der oberen Blende 28C auf die zwei Zapfen am Kühler 28B. Wiederholen Sie den Vorgang mit der unteren Blende 28D am unteren Ende des Kühlers. Ansicht nach Montage...
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IHR ROUTEMASTER 857 Zusammenfassung Diese Abbildung zeigt die Teile, die in dieser Bauphase zusammengefügt werden. Zwei der mitgelieferten Schrauben AP dienen als Ersatz. Ein Foto von RML2589 während der Restaurierung: Aufgrund des fehlenden Gitters ist der Kühler besonders gut zu...