Plano De Manutenção - Briggs & Stratton 400000 Bedienungsanleitung

3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 8), se instalada, para a posição
ABERTA.
4. Mova o controlo do acelerador (B, Figura 8), se instalado, para a posição RÁPIDO.
Opere o motor na posição RÁPIDO.
5. Mova o controlo do estrangulador (C, Figura 8) para a posição FECHADA. Para
modelos, uma combinação de controlo de estrangulador/acelerador (B, C, Figura 8)
move o controlo para a posição ESTRANGULADOR.
NOTA: Normalmente não é necessário usar o estrangulador quando se arranca um
motor já quente.
6. Início do Retrocesso, se instalado: Rode o interruptor de chave (D, Figura 8), se
instalado, para a posição LIGADO/ARRANQUE.
7. Início do Retrocesso, se instalado: Segure firmemente o punho do cabo de
arranque (E, Figura 8), se instalado. Puxe o punho do cabo de arranque (E)
lentamente até sentir resistência, depois puxe rapidamente.
8. Rode a chave de arranque elétrico, se instalada, para a posição LIGADO/
ARRANQUE.
AVISO
Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
9. À medida que o motor aquece, desloque o controlo do estrangulador (C, Figura 8)
para a posição ABERTO.
NOTA: Se o motor não funcionar após 2 ou 3 tentativas, contacte o seu revendedor
local ou vá a BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-444-7774.
Pare o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
• Não estrangule o carburador (se instalado), para parar o motor.
1. Desengatar os controlos do equipamento. Consulte no manual do equipamento a
localização e o funcionamento dos controlos à distância.
2. Mova o controlo do acelerador (B, Figura 9), se instalado, para a posição LENTO.
3. Rode o interruptor de chave (D, Figura 9) para a posição DESLIGADO ou
PARADO. Retire a chave e guarde-a num local seguro fora do alcance de crianças
4. Com o controlo da válvula reguladora na posição LENTA, rode o arranque elétrico
(D, Figura 9) para a posição DESLIGADO. Retire a chave. Mantenha-a num local
seguro fora do alcance de crianças.
5. Depois de o motor parar, rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 9), se
instalada, para a posição FECHADA.
Manutenção
Informação de manutenção
ADVERTÊNCIA
Durante a manutenção, se for necessário inclinar a unidade, verifique se o depósito
de combustível, se montado no motor, está vazio e se o lado da vela de ignição está
levantado. Se o depósito de combustível não estiver vazio, pode ocorrer vazamento e
resultar em incêndio ou explosão. Se o motor for inclinado numa direção diferente, não
será iniciado facilmente devido à contaminação por óleo ou combustível do filtro de ar
ou da vela de ignição.
Recomendamos que visite um revendedor de serviços autorizado Briggs & Stratton
para qualquer intervenção de manutenção e assistência do motor e peças do motor.
AVISO
Todos os componentes usados na construção deste produto devem permanecer
montados para um funcionamento correto.
ADVERTÊNCIA
A faísca acidental do motor pode causar choque elétrico ou incêndio e resultar
em emaranhamento, amputação traumática ou laceração.
Antes de fazer ajustes ou reparações:
• Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.
• Desligue a bateria no terminal negativo (apenas motores com arranque elétrico).
• Utilize apenas as ferramentas corretas.
Quando verificar se há ignição:
• Use um dispositivo de teste de ignição aprovado.
• Não teste a existência de ignição com a vela de ignição removida.
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Plano de Manutenção
Ação de manutenção Nenhum Preto
Apenas primeiras 5 horas
Troque o óleo.
1
8 horas ou diariamente
Verifique o nível do óleo do
motor.
Limpe a área à volta do
silenciador e dos controlos.
1
25 horas ou anualmente
2
Limpe o filtro do ar .
Limpe o pré-purificador (se
2
instalado) .
1
50 horas ou anualmente
Faça a manutenção do sistema
de escape.
Troque o óleo.
Substitua o filtro de óleo (se
instalado).
1
100 horas ou anualmente
Troque o óleo.
Substitua o filtro de óleo (se
instalado).
1
250 horas ou anualmente
Substitua a vela de ignição.
Substitua o filtro do ar.
Substitua o filtro do combustível.
Troque o óleo.
Substitua o filtro de óleo (se
instalado).
Anualmente
Substitua o pré-purificador (se
instalado).
Substitua o filtro do combustível.
Faça a manutenção do sistema
2
de arrefecimento .
Verifique e defina a folga da
3
válvula .
1
Use o intervalo que vem primeiro, horas ou anualmente.
2
Limpe com mais frequência em ambientes empoeirados ou quando muitas partículas
estiverem no ar.
3
Não é necessário verificar a correia se não ocorrerem problemas de desempenho.
Manutenção do Controlo de Emissões
Para manutenção, substituição ou reparação de dispositivos e sistemas de
controlo de emissões, entre em contacto com um estabelecimento ou serviço de
reparação de motores qualificado. Todavia, para obter a manutenção de controlo
de emissões "isenta de custos", o trabalho tem de ser executado por um revendedor
autorizado. Ver as Declarações de Controlo de Emissões.
Sistema de Injeção Eletrónica de Combustível (EFI)
O Sistema EFI monitoriza a temperatura do motor, a rotação do motor e a tensão da
bateria para o arranque e aquecimento do motor. Este sistema não requer ajustes. Se
ocorrer algum problema de arranque ou de funcionamento, contacte um Revendedor de
Serviços Autorizado Briggs & Stratton.
AVISO Certifique-se de seguir os passos a seguir ou poderão ocorrer danos ao sistema
EFI.
• NÃO arranque o motor se os cabos da bateria estiverem soltos.
• Rode a chave para a posição DESLIGADO antes de desligar, retirar e/ou
instalar a bateria.
• NÃO use um carregador de bateria para arrancar o motor.
• NÃO desconecte os cabos da bateria durante o funcionamento do motor.
• Quando ligar os cabos da bateria, ligue primeiro o cabo positivo (+) e depois o
cabo negativo (-) à bateria.
Tipo de filtro de óleo do motor
Amarelo/ Oil Xtend
Laranja
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BRIGGSandSTRATTON.COM
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