Briggs & Stratton 400000 Bedienungsanleitung Seite 78

Dopo un periodo di tempo, i detriti posso accumularsi nelle alette di raffreddamento
del cilindro e causare il surriscaldamento del motore. Questi detriti possono essere
rimossi senza smontare parzialmente il motore. Come consigliato nel Programma di
manutenzione, far ispezionare e pulire il sistema di raffreddamento ad aria da un'officina
autorizzata Briggs & Stratton.
Rimessaggio
Impianto carburante
Vedere la Figura: 25.
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le
esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte.
Conservazione del carburante
• Poiché le fiamme pilota o altre fonti di accensione possono causare esplosioni,
conservare il carburante o le altre apparecchiature lontano da forni, stufe,
caldaie o altri dispositivi con fiamme pilota.
Mantenere il motore in piano nella normale posizione di funzionamento. Riempire il
serbatoio carburante (A, Figura 25) con carburante. Per consentire l'espansione del
carburante, non riempire oltre il collo del serbatoio carburante (B).
Se conservato per più di 30 giorni in un contenitore, il carburante può diventare vecchio.
In questi casi si consiglia di utilizzare uno stabilizzatore di carburante senza alcol e un
trattamento all'etanolo nel contenitore usato per conservare il carburante. In questo
modo si preserverà la freschezza del carburante, riducendo eventuali problemi correlati
al carburante o causati all'impianto in seguito a contaminazione.
Quando si riempie il contenitore con il carburante, aggiungere uno stabilizzatore di
carburante senza alcol come specificato nelle istruzioni del produttore. Se non è stata
trattata con uno stabilizzatore di carburante, la benzina presente nel motore deve
essere drenata in un contenitore approvato. Avviare il motore e attendere che termini il
carburante.
NOTA: NON avviare l'iniezione elettronica del carburante senza carburante. Possono
verificarsi danni alla pompa del carburante. Assicurarsi di aggiungere la quantità corretta
di stabilizzatore di carburante nel serbatoio, quindi avviare il motore per 30 minuti.
Olio motore
Mentre il motore è ancora caldo, cambiare l'olio. Fare riferimento alla sezione Cambio
dell'olio del motore.
Individuazione e correzione dei problemi
Assistenza
Per assistenza, contattare il rivenditore locale, visitare BRIGGSandSTRATTON.COM o
chiamare il numero 1-800-444-7774 (negli USA).
Specifiche
Specifiche e Pezzi di ricambio
MODELLO: 400000
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Capacità coppa olio
Capacità coppa dell'olio - (Modelli con
Oil Xtend)
Distanza elettrodo candele
Coppia di serraggio candela
Intraferro indotto - Modelli EFI
Intraferro indotto - Modelli di carburatore
Distanza valvola di aspirazione
Distanza valvola di scarico
MODELLO: 440000
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Capacità coppa olio
Capacità coppa dell'olio - (Modelli con
Oil Xtend)
78
40.03 ci (656 cc)
2.970 poll. (75,43 mm)
2.890 poll. (73,41 mm)
66 - 68 oz (1,9 - 2,0 L)
75 oz (2,2 L)
.030 poll. (,76 mm)
175 lb-poll. (19.2 Nm)
.028 - .052 poll. (,07 - 1,32 mm)
.008 - .012 poll. (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 poll. (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 poll. (,10 - ,15 mm)
44.18 ci (724 cc)
3.120 poll. (79,24 mm)
2.890 poll. (73,41 mm)
66 - 68 oz (1,9 - 2,0 L)
75 oz (2,2 L)
MODELLO: 440000
Distanza elettrodo candele
Coppia di serraggio candela
Intraferro indotto - Modelli EFI
Intraferro indotto - Modelli di carburatore
Distanza valvola di aspirazione
Distanza valvola di scarico
MODELLO: 490000
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Capacità coppa olio
Capacità coppa dell'olio - (Modelli con
Oil Xtend)
Distanza elettrodo candele
Coppia di serraggio candela
Intraferro indotto - Modelli EFI
Intraferro indotto - Modelli di carburatore
Distanza valvola di aspirazione
Distanza valvola di scarico
La potenza del motore diminuisce del 3,5% ogni 1,000 piedi (300 metri) sul livello
del mare e dell'1% ogni 10° F (5,6° C) sopra i 77° F (25° C). Il motore funzionerà in
modo soddisfacente ad un'angolazione massima di 15°. Fare riferimento al Manuale
dell'operatore dell'attrezzatura per i limiti di funzionamento in sicurezza sui tratti in
pendenza.
MODELLI: 400000, 440000, 490000
Pezzo di ricambio
Filtro dell'aria
Filtro dell'aria, prefiltro
Olio – SAE 30
Filtro dell'olio, Standard - Nero
Filtro dell'olio, Alta efficienza - Giallo
Filtro dell'olio, Alta efficienza - Arancione 798576
Filtro dell'olio, Oil Xtend
Filtro del carburante
Filtro del carburante - EFI
Candela con resistore
Candela al platino di lunga durata
Chiave per candele
Tester di scintilla
Si consiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le
operazioni di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti.
Potenza Nominale
La potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina è etichettata in
conformità con lo standard Small Engine Power & Torque Rating Procedure codice
J1940 della SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata conformemente
a SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2600 RPM per i motori con la dicitura
"rpm" sull'etichetta e a 3060 RPM per tutti gli altri motori; i valori di potenza in cavalli
sono calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza lorda possono essere visualizzate
sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di potenza netti sono ricavati
con marmitta e filtro dell'aria installati mentre i valori di potenza lordi sono ricavati
senza questi accessori. La potenza lorda reale del motore sarà superiore a quella
netta ed è influenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali e variabilità
da motore a motore. Data la vasta gamma di prodotti su cui sono installati i motori, il
motore a benzina potrebbe non sviluppare la potenza lorda nominale quando usato
su una data apparecchiatura. La differenza è dovuta a diversi fattori compreso, ma
non esclusivamente, a varietà dei componenti del motore (filtro dell'aria, marmitta,
carica, raffreddamento, carburatore, pompa del carburante, ecc.), restrizioni applicative,
condizioni operative ambientali (temperatura, umidità, altitudine) e variabilità da motore
a motore. A causa di limitazioni di produzione e di capacità, Briggs & Stratton potrà
sostituire questo motore di serie con un motore di potenza nominale superiore.
.030 poll. (,76 mm)
175 lb-poll. (19.2 Nm)
.028 - .052 poll. (,07 - 1,32 mm)
.008 - .012 poll. (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 poll. (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 poll. (,10 - ,15 mm)
49.42 ci (810 cc)
3.300 poll. (83,81 mm)
2.890 poll. (73,41 mm)
66 - 68 oz (1,9 - 2,0 L)
75 oz (2,2 L)
.030 poll. (,76 mm)
175 lb-poll. (19.2 Nm)
.028 - .052 poll. (,07 - 1,32 mm)
.008 - .012 poll. (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 poll. (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 poll. (,10 - ,15 mm)
Codice parte
798897
593217
100028
492932S
696854
84007055
84001895
845125
491055S
5066K
19576S
84003327
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