Lenze i550 protec Betriebsanleitung Seite 24

Elektrische Installation
Vorbereitung Kabeldurchführungen
Bremswiderstand Steuerklemmen
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Relaisausgang X9
Das Relais ist nicht zum direkten Schalten einer elektromechanischen Haltebremse geeignet.
Bei induktiver oder kapazitiver Last ist eine entsprechende Schutzbeschaltung notwendig.
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Anschlusstyp
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Max. Leitungsquerschnitt
Abisolierlänge
Benötigtes Werkzeug
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Verwendung
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Max. Schaltspannung/Schaltstrom
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Anschlussplan 1-phasig | 120 V 1-phasig | 230/240 V
Relaisausgang PTC-Eingang Netzwerke
Federkraftklemme, nicht steckbar
mm² 1.5
mm 9
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0.4 x 2.5
COM Mittelkontakt
NC Öffner
NO Schließer
AC 240 V/3 A
DC 24 V/2 A
DC 240 V/0.16 A
3-phasig | 230/240 V 3-phasig | 400 V
Sicher abgeschaltetes
Funktionale Sicherheit
Moment (STO)
Die Klemmenbezeichnungen befinden sich auf der Innenseite der Abdeckung.
Betriebsanleitung Frequenzumrichter i550 protec | 24
3-phasig | 480 V 3-phasig | 600 V EMV-Filter Motorleitung