Lenze i550 protec Betriebsanleitung Seite 14

Elektrische Installation
Vorbereitung Kabeldurchführungen
Bremswiderstand Steuerklemmen
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Anschlussplan
Der Anschlussplan gilt beispielhaft für alle Spannungsklassen und Leistungsklassen.
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1 x 120V L1 L1
1 x 230V L2
L2
L3 L3
N
N
PE PE
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F1
F1
...
F3
Q1
Q1
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+
J
J
+ M
3~
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Anschlussplan 1-phasig | 120 V
Relaisausgang PTC-Eingang
3 x 230V
3 x 400V X2XX X3XX
3 x 480V
3 x 600V
CANopen IO-Link
Modbus RTU
EtherCAT
PROFINET
EtherNet/IP
Modbus TCP
X3
24V
DI5
AO1
DI4
DI4
GND
DI3
1k...10k DI3
10V
0...10 V
DI2
AI2
DI1
S1
AI1
DO1
GND
DC 24 V SELV/PELV
GND
(+19.2 ... +28.8 V)
24E
24E
X9
NC
AC 240 V
3 A
NO
COM
X1
SIB
GS
SIA
"
"
1-phasig | 230/240 V 3-phasig | 230/240 V 3-phasig | 400 V
Sicher abgeschaltetes
Netzwerke Funktionale Sicherheit
Moment (STO)
EMV-gerechte Installation
Das Antriebssystem (Umrichter und Antrieb) entspricht der EMV-Richtlinie 2014/30/ EU, wenn
es nach den Vorgaben für CE-typische Antriebssysteme installiert wird. Diese Richtlinien
sind auch bei Installation zu beachten, die FCC Teil 15 oder ICES 001 entsprechen müssen.
Der Aufbau am Installationsort muss die EMV-gerechte Installation mit geschirmten
Motorleitungen unterstützen.
• Auf ausreichend leitende Schirmauflagen achten.
• Gehäuse mit schirmender Wirkung so großflächig wie möglich zur geerdeten Montageplatte
kontaktieren, z. B. von Umrichtern und Funkentstörfiltern.
• Zentrale Erdungspunkte verwenden.
Das folgende Beispiel zeigt die effektive Verdrahtung.
Schirmauflage
Steueranschlüsse
Steuerleitung
Netzleitung
Kapazitätsarme Motorleitung
C-Ader/Ader/C-Ader/Schirm < 75/150 pF/m ≤ 2.5 mm² (≥ AWG 14)
C-Ader/Ader/C-Ader/Schirm < 150/300 pF/m ≥ 4 mm² (≤ AWG 12)
Betriebsanleitung Frequenzumrichter i550 protec | 14
3-phasig | 480 V 3-phasig | 600 V EMV-Filter Motorleitung
EMV-Kabelverschraubung