Mise En Route / Arrêt Du Moteur - Stihl MS 240 Gebrauchsanleitung

Lorsque le kit de préchauffage d'air
aspiré est monté, il faut mettre
l'obturateur de préchauffage du
carburateur en position « hiver ».
Si la tronçonneuse est extrêmement
froide (formation de givre) – après la
mise en route, amener le moteur à sa
température de service en le faisant
tourner à un régime de ralenti accéléré
(après avoir débloqué le frein de
chaîne !).
À l'utilisation avec préchauffage de l'air
aspiré, il se peut que le filtre à air
s'encrasse plus fortement – réduire les
intervalles de nettoyage.
En cas de perturbations du
fonctionnement du moteur, vérifier tout
d'abord si le préchauffage de l'air aspiré
est encore nécessaire.
MS 240
Mise en route / arrêt du
moteur
Positions du levier de commande
universel
STOP
0
Stop 0 – arrêt du moteur – le contact
d'allumage est coupé.
Marche normale F – le moteur tourne
ou peut démarrer.
Position de démarrage n – c'est dans
cette position que l'on démarre le
moteur chaud – à l'actionnement de la
gâchette d'accélérateur, le levier de
commande universel se dégage et
passe en position de marche normale.
Volet de starter fermé l – c'est dans
cette position que l'on démarre le
moteur froid.
Réglage du levier de commande
universel
Pour déplacer le levier de commande
universel de la position de marche
normale F vers la position volet de
starter fermé l, enfoncer
simultanément le blocage de gâchette
d'accélérateur et la gâchette
d'accélérateur et les maintenir enfoncés
– placer ensuite le levier de commande
universel dans la position requise.
Pour le passage en position de
démarrage n, amener le levier de
commande universel tout d'abord en
position volet de starter fermé l, puis
pousser le levier de commande
universel dans la position de
démarrage n.
Le passage en position de
démarrage n n'est possible qu'en
partant de la position volet de starter
fermé l.
Lorsqu'on enfonce le blocage de
gâchette d'accélérateur en donnant
simultanément une impulsion sur la
gâchette d'accélérateur, le levier de
commande universel quitte la position
de démarrage n et passe en position
de marche normale F.
Pour arrêter le moteur, placer le levier
de commande universel en position
d'arrêt 0.
Position volet de starter fermé l
– si le moteur est froid ;
– si, après la mise en route, le moteur
cale à l'accélération ;
– si le réservoir a été vidé (panne
sèche).
français
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