Vonkenrooster In Uitlaatdemper; Uitlaatgaskatalysator - Stihl MS 240 Gebrauchsanleitung

Als de zaagketting na de
uitgevoerde afstelling bij stationair
toerental niet stil blijft staan, de
motorzaag door een
geautoriseerde dealer laten
repareren.
Onregelmatig stationair toerental;
motor neemt slecht op (ondanks
stelschroef stationair toerental =
standaardafstelling)
N Afstelling stationair toerental te arm
– stelschroef stationair toerental (L)
linksom draaien tot de motor
regelmatig draait en goed opneemt
Na elke correctie van de stand van de
stelschroef stationair toerental (L) moet
meestal ook de stand van de
aanslagschroef stationair toerental (LA)
worden gewijzigd.
Correctie van de
carburateurafstelling bij gebruik op
grotere hoogtes of op zeeniveau
Als de motor niet optimaal draait, kan
een geringe correctie noodzakelijk zijn:
N Standaardafstelling controleren
N Motor warm laten draaien
N Hoofdstelschroef (H) iets rechtsom
(armer) draaien (max. tot aan de
aanslag)
Bij een te arme afstelling bestaat
de kans op motorschade door een
gebrek aan smering en
oververhitting.
MS 240
Vonkenrooster in
uitlaatdemper
In enkele landen zijn de uitlaatdempers
uitgerust met een vonkenrooster.
N Bij onvoldoende motorvermogen
het vonkenrooster in de
uitlaatdemper controleren
N Uitlaatdemper laten afkoelen
1
N Bout (1) losdraaien
2
N Vonkenrooster (2) lostrekken
N Vervuild vonkenrooster reinigen –
bij beschadiging of sterke
koolaanslag vervangen
N Vonkenrooster weer op zijn plaats
schuiven
N De bout in de boring draaien

Uitlaatgaskatalysator

Motorapparaten met
uitlaatgaskatalysator (afhankelijk van de
uitrusting) mogen alleen met loodvrije
benzine en STIHL tweetaktmotorolie
of gelijkwaardige tweetaktmotorolie in
de mengverhouding 1 : 50 worden
getankt – zie "Brandstof".
De in de uitlaatdemper geïntegreerde
uitlaatgaskatalysator reduceert het
percentage schadelijke stoffen in de
uitlaatgassen.
De correcte carburateurafstelling
(voorzover afstelbaar) en het exact
aanhouden van de mengverhouding van
benzine en tweetaktmotorolie is voor
een gering percentage schadelijke
stoffen in de uitlaatgassen en een lange
levensduur van de katalysator van het
grootste belang.
Nederlands
127