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Bedienung
GMU27889
Einstellen des Trimmwinkels (PTT)
GWM00754
Vergewissern Sie sich, dass sich nie-
mand im Betriebsbereich des Außen-
bordmotors befindet, wenn der Trimm-
winkel eingestellt wird. Körperteile
könnten beim Drehen oder Kippen des
Motors zwischen diesen und die
Klemmhalterung gelangen bzw. einge-
quetscht werden.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie eine
Trimmung zum ersten Mal ausprobie-
ren. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit
allmählich und achten Sie dabei auf An-
zeichen von Instabilität oder auf Proble-
me mit der Steuerung. Ein falscher
Trimmwinkel kann den Verlust der Steu-
erfähigkeit bewirken.
Verwenden Sie den PTT-Schalter, wenn
er an der Motorwanne angebracht ist,
nur bei abgestelltem Motor und bei völ-
lig still liegendem Boot. Stellen Sie den
Trimmwinkel nicht mit diesem Schalter
ein, während sich das Boot bewegt.
Stellen Sie den Trimmwinkel des Außen-
bordmotors mit dem PTT-Schalter ein.
1
DN
1. PTT-Schalter
65
UP
ZMU05834
UP
1
DN
1
1. PTT-Schalter
Um den Bug zu heben (Austrimmen), drü-
cken Sie den Schalter "
Um den Bug zu senken (Eintrimmen), drü-
cken Sie den Schalter "
Führen Sie Testläufe mit verschiedenen Nei-
gungswinkeln durch, um die Position zu be-
stimmen, die für Ihr Boot und die Betriebsbe-
dingungen am besten geeignet ist.
GMU27913
Einstellung der Bootstrimmung
Wenn das Boot mit Gleitgeschwindigkeit
fährt, bewirkt eine Bug-nach-oben-Lage,
dass der Wasserwiderstand geringer, die
Stabilität größer und die Wirkleistung verbes-
sert wird. Das trifft im Allgemeinen zu, wenn
die Kiellinie des Boots um ca. 3 bis 5 Grad
angehoben ist. Mit dem Bug-nach-oben
könnte das Boot eine größere Tendenz ha-
ben, nach der einen oder anderen Seite zu
steuern. Diese Neigung ist beim Steuern
auszugleichen. Wenn der Bug des Boots un-
ten ist, kann man leichter aus dem Stand bis
zur Gleitgeschwindigkeit beschleunigen.
UP
DN
ZMU07997
" (Oben).
" (Unten).
1
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