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bedingungen am besten geeignete Position
zu bestimmen.
HINWEIS:
Der Trimmwinkel des Außenbordmotors
kann um etwa 4 Grad durch Verschieben der
Stange um ein Loch verändert werden.
GMU27889
Einstellen des Trimmwinkels (PTT)
GWM00754
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass sich nie-
mand im Betriebsbereich des Außen-
bordmotors
befindet,
Trimmwinkel eingestellt wird. Körper-
teile könnten beim Drehen oder Kippen
des Motors zwischen diesen und die
Klemmhalterung gelangen bzw. einge-
quetscht werden.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie eine
Trimmung zum ersten Mal ausprobie-
ren. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit
allmählich und achten Sie dabei auf An-
zeichen von Instabilität oder auf Proble-
me mit der Steuerung. Ein falscher
Trimmwinkel kann den Verlust der
Steuerfähigkeit bewirken.
Verwenden Sie den PTT-Schalter, wenn
er an der Motorwanne angebracht ist,
nur bei abgestelltem Motor und bei völ-
lig still liegendem Boot. Stellen Sie den
Trimmwinkel nicht mit diesem Schalter
ein, während sich das Boot bewegt.
Stellen Sie den Trimmwinkel des Außen-
bordmotors mit dem PTT-Schalter ein.
1. PTT-Schalter
wenn
der
Um den Bug zu heben (Austrimmen), drü-
cken Sie den Schalter "
Um den Bug zu senken (Eintrimmen), drü-
cken Sie den Schalter "
Führen Sie Testläufe mit verschiedenen Nei-
gungswinkeln durch, um die Position zu be-
stimmen,
Betriebsbedingungen am besten geeignet
ist.
GMU27913
Einstellung der Bootstrimmung
Wenn das Boot mit Gleitgeschwindigkeit
fährt, bewirkt eine Bug-nach-oben-Lage,
dass der Wasserwiderstand geringer, die
Stabilität größer und die Wirkleistung ver-
bessert wird. Das trifft im Allgemeinen zu,
wenn die Kiellinie des Boots um ca. 3 bis 5
Grad angehoben ist. Mit dem Bug-nach-
oben könnte das Boot eine größere Tendenz
haben, nach der einen oder anderen Seite
zu steuern. Diese Neigung ist beim Steuern
auszugleichen. Wenn der Bug des Boots un-
ten ist, kann man leichter aus dem Stand bis
zur Gleitgeschwindigkeit beschleunigen.
Bedienung
UP
DN
1
die
für
Ihr
ZMU01781
" (Oben).
" (Unten).
Boot
und
die
56
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