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Yamaha F150G Betriebsanleitung Seite 91

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6.
Füllen Sie die richtige Ölmenge durch
das Einfüllloch ein. Setzen Sie den Tank-
deckel und den Messstab wieder ein.
ACHTUNG: Durch Überfüllen mit Öl
könnten Lecks oder Schäden entste-
hen. Falls der Ölstand über der obe-
ren Ölstandsmarkierung liegt, lassen
Sie Öl ab, bis der Ölstand der vorge-
schriebenen Menge entspricht.
[GCM01851]
Empfohlenes Motoröl:
YAMALUBE 4 oder Viertakt-
Außenbordmotoröl
Motorölmenge (ohne Ölfilterwechsel):
4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
Motorölmenge (mit Ölfilterwechsel):
4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)
7.
Lassen Sie den Außenbordmotor für
5-10 Minuten ausgeschaltet.
8.
Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und
wischen Sie ihn sauber.
9.
Stecken Sie den Messstab hinein und
ziehen Sie ihn wieder heraus. Stellen Sie
sicher, dass der Messstab vollständig in
die Messstabführung eingesteckt wird,
sonst ist die Ölstandsmessung ungenau.
10. Prüfen Sie den Ölstand mithilfe des
Messstabs erneut und vergewissern Sie
sich, dass sich der Ölstand zwischen der
oberen und unteren Markierung befin-
det. Setzen Sie sich mit Ihrem Yamaha-
Händler in Verbindung, falls der Ölstand
sich außerhalb des angegebenen Be-
reichs befindet.
1
1. Ölmessstab
2. Obere Markierung
3. Untere Markierung
11. Starten sie den Motor und stellen Sie si-
cher, dass die Warnleuchte für zu nied-
rigen Öldruck nicht aufleuchtet. Verge-
wissern Sie sich auch, dass keine Öl-
lecks vorhanden sind. ACHTUNG:
Wenn die Anzeige für zu niedrigen Öl-
druck aufleuchtet oder Öllecks auf-
treten, stoppen Sie den Motor und be-
stimmen Sie die Ursache. Jedes wei-
tere Betreiben trotz Störung könnte
schwere Motorschäden verursachen.
Wenden Sie sich an Ihren Yamaha-
Händler, wenn das Problem nicht be-
stimmt und behoben werden kann.
[GCM01623]
12. Setzen Sie die Motorhaube auf.
13. Entsorgen Sie das Altöl entsprechend
den lokalen Vorschriften.
HINWEIS:
Hinsichtlich weiterer Informationen zur
Entsorgung des Altöls wenden Sie sich bit-
te an Ihren Yamaha-Händler.
Das Öl muss häufiger gewechselt werden,
wenn der Motor unter ungünstigen Bedin-
gungen betrieben wird, wie z. B. bei Trol-
ling über einen längeren Zeitraum.
Wartung
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3
ZMU07753
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