CLIVET Cristallo IM1-Y-Serie Installations-, Bedienungs- Und Wartungshandbuch Seite 37

12. Cablaggio
Controllare che il cablaggio non sia esposto a usura, corrosione, pressione eccessiva, vibrazioni,
bordi taglienti o altre azioni ambientali avverse. Il controllo dovrà inoltre tenere in considerazione
gli effetti dell'invecchiamento o di vibrazioni continue prodotte da compressori, ventilatori o
altre fonti analoghe.
13. Rilevamento di refrigeranti infiammabili
È vietato in qualsiasi circostanza l'uso di potenziali fonti di ignizione per la ricerca o il
rilevamento di perdite di refrigerante. Non è consentito l'uso di torce alogene (o di altri sistemi
di rilevamento a fiamma libera).
14. Metodi di rilevamento delle perdite
I seguenti metodi di rilevamento delle perdite sono considerati accettabili per i sistemi
contenenti refrigeranti infiammabili. I rivelatori di perdite elettronici possono essere utilizzati
per rilevare i refrigeranti infiammabili, ma la loro sensibilità potrebbe non essere adeguata o
richiedere una ricalibrazione. (Le apparecchiature di rilevamento devono essere calibrate in
un'area priva di refrigerante.) Verificare che il rilevatore non costituisca una potenziale fonte di
ignizione e sia adatto per il refrigerante. Le apparecchiature di rilevamento delle perdite devono
essere configurate a una percentuale del limite inferiore di infiammabilità (LFL) del refrigerante
ed essere calibrate per il refrigerante utilizzato con conferma della percentuale appropriata di
gas (max. 25%). I fluidi di rilevamento delle perdite sono idonei per l'uso con la maggior parte
dei refrigeranti ma si dovrà evitare l'uso di detergenti contenenti cloro, perché il cloro può
reagire con il refrigerante e corrodere le tubazioni in rame.
Se si sospetta una perdita, si raccomanda di rimuovere o estinguere tutte le fiamme libere. Se si
riscontra una perdita di refrigerante che richiede una brasatura, tutto il refrigerante dovrà essere
estratto dal sistema, oppure isolato (per mezzo di valvole di intercettazione) in una parte del
sistema lontana dalla perdita. Si dovrà quindi spurgare il sistema con azoto esente da ossigeno
(OFN) sia prima che durante la brasatura.
15. Rimozione ed evacuazione
Quando occorre intervenire sul circuito refrigerante per eseguire una riparazione o per altri
scopi, si possono seguire le procedure convenzionali. È importante tuttavia seguire le prassi
raccomandate per tener conto dei pericoli di infiammabilità. Si raccomanda di attenersi alla
seguente procedura:
• estrarre il refrigerante;
• spurgare il circuito con gas inerte;
• evacuare;
• spurgare nuovamente con gas inerte;
• aprire il circuito con un'operazione di taglio o brasatura.
La carica di refrigerante potrà essere recuperata nelle apposite bombole. Il sistema dovrà essere
spurgato con azoto esente da ossigeno per rendere sicura l'unità. Potrà essere necessario ripetere
più volte questa procedura. Non utilizzare aria compressa o ossigeno per questa operazione.
Lo spurgo potrà essere eseguito introducendo azoto esente da ossigeno nel circuito in vuoto
nel sistema e continuando a riempire fino a raggiungere la pressione di funzionamento, quindi
sfiatando nell'atmosfera e ricreando il vuoto. Questa procedura dovrà essere ripetuta fino alla
completa espulsione del refrigerante dal sistema.
Quando si introduce l'ultima carica di OFN, il sistema deve essere sfiatato alla pressione
atmosferica per consentire l'esecuzione del lavoro. Questa operazione è assolutamente
essenziale se occorre eseguire operazioni di brasatura sulla tubazione.
Verificare che l'uscita per la pompa da vuoto non sia chiusa per qualsiasi fonte di ignizione e che
sia disponibile una buona ventilazione.
Pagina 37