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Fonction de sécurité Double-Stop en cas de manoeuvre au-delà de la
fin
de course
En cas de manoeuvre au-delà de la fin de course (levier de frein tiré trop
loin), la came de frein revient automatiquement sur la position arrêt et
bloque la corde
= fonction de sécurité DoubleStop
Le levier de frein reste en position tirée.
La came de frein peut être déverrouillée en poussant délicatement le levier
vers l'avant, il est ainsi possible de reprendre la descente.
La fonction de sécurité Double-Stop est une fonction de sécurité
supplémen- taire permettant d'éviter une accélération involontaire en cas
de manoeuvre au-delà de la fin de course.
5.4 Durée d'utilisation/vérification historique du descendeur et antichute LORY
Travail de descente
Conformément à EN 341, le descendeur LORY a été testé selon le travail de descente le plus élevé (classe A).
Après avoir atteint ce travail de descente, le descendeur doit être soit échangé, soit envoyé au fabricant pour
vérification. Il convient de consigner les utilisations pour vérification et de reporter les travaux effectués dans la fiche de l'appareil.
Calcul du travail de descente
Travail de descente Wmax. = 7.500.000 J = 7,5 MJ
J = m [kg] x g [9,81 m/s²] x h [m] x n
m = masse (max. autorisé 150 kg) g = attraction
terrestre 9,81 m/s²
h = hauteur de descente (max. autorisé 150 m)
n = nombre de descentes accomplies
5.5 LORY système antichute à usage industriel
L'utilisation comme système antichute à usage industriel n'est possible qu'avec l'équipement suivant :
Absorbeur d'énergie sur corde et cordes de types dynamiques 12 mm!
•
Accrocher LORY antichute à l'anneau d'ancrage du harnais antichute de la
personne à assurer au moyen d'un mousqueton, ou
au corps de bâtiment au moyen d'une sangle anneau résistante aux arêtes vives
(SETP).
•
Contrôler la fermeture de sécurité du mousqueton!
•
Accrocher le bout de corde libre – avec absorbeur d'énergie intégré cousu – à
l'anneau d'ancrage du harnais antichute du premier de cordée au moyen d'un
mousqueton. Contrôler la fermeture de sécurité du mousqueton!
•
La personne chargée de l'assurage tient l'antichute LORY dans sa main,
débloque la came de frein et donne doucement de la corde en veillant à ce que
celle-ci ne soit pas molle. Eviter aussi que la corde soit trop tendue. Risque de
chute du premier de
cordée!
•
Le premier de cordée installe respectivement une sangle pour arête vive (SETP)
au corps de bâtiment à intervalles définies – à 2m, 4m, 6m puis tous les 4m en
partant du
bas – comme sécurité intermédiaire.
•
Après avoir atteint son but, le premier de cordée s'assure au corps de bâtiment
avec un dispositif d'assurage absorbeur d'énergie, par ex. la corde de maintien
LORY 02 et
accroche la corde d'assurage de premier à un point d'ancrage suffisamment fort
(EN 795).
La corde d'assurage – exclusivement possible avec une corde version dynamique
12
mm – peut maintenant être utilisée comme corde de sécurité pour un antichute
mobile
(corde compatible avec ROP-STOP 3) et permettre la montée d'autres
personnes.
•
Dans ce cas, respecter les modes d'emplois respectifs des appareils utilisés!
•
La descente s'effectue dans l'ordre contraire.
ATTENTION!
Danger de mort: la technique de premier de cordée ne doit être utilisée que par des personnes
particulièrement entraînées et initées, familiarisées
avec les méthodes de sauvetage spéciales.
Attraction
terrestre simplifiée
Masse m [kg]
g [10 m/s
2
]
x 10
x
x 10
x
x 10
x
x 10
x
x 10
x
x 10
x
Nombre de
Hauteur de
Travail de
descentes
descente
descente
accomplies n
h [m]
W = m x 10 x h x n
x
=
x
=
x
=
x
=
x
=
x
=
Travail de
descente
cumulé
=
=
=
=
=
=
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