Stihl GS 461 Gebrauchsanleitung Seite 78

italiano
► Girare in senso antiorario la vite di registro del
minimo (L) finché il motore gira regolarmente
e accelera bene
Dopo ogni correzione della vite di registro del
minimo (L) in genere è necessario variare anche
la vite di arresto del minimo (LA).
15.4 Correzione dell'impostazione
del carburatore nell'impiego ad
alta quota
Se il motore non gira in modo soddisfacente, può
essere necessaria una leggera correzione:
► Eseguire l'impostazione standard
► Lasciare scaldare il motore
► Girare leggermente in senso orario (più
povera) la vite di registro principale (H) – max.
fino all'arresto
AVVISO
Dopo il ritorno dall'alta quota, riportare l'imposta‐
zione del carburatore a quella standard.
Con regolazione troppo povera vi è il rischio di
danni al propulsore per mancanza di lubrifica‐
zione e per surriscaldamento.
16 Candela
► se la potenza del motore è insufficiente, l'av‐
viamento difficoltoso o il regime irregolare,
controllare prima di tutto la candela
► dopo circa 100 ore di esercizio sostituire la
candela – anche prima se gli elettrodi sono
molto corrosi – usare solo candele schermate
omologate da STIHL – ved. „Dati tecnici".
16.1 Smontaggio della candela
► Pulire l'apparecchiatura dallo sporco grosso‐
lano
► Girare nel senso della freccia la vite di chiu‐
sura sopra l'impugnatura posteriore e togliere
il coperchio – la vite è fissata stabilmente nel
coperchio del filtro
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► Togliere verso l'alto il convogliatore aria (1)
► Staccare il raccordo candela (2)
► Svitare la candela
16.2 Controllare la candela
► pulire la candela sporca
► controllare la distanza degli elettrodi (A) – se
necessario, correggerla – per il valore
ved."Dati tecnici"
► eliminare le cause dell'imbrattamento della
candela.
Le possibili cause sono:
– eccesso di olio motore nel carburante
– filtro aria sporco
– condizioni di esercizio improprie
16 Candela
1
2
A
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0458-761-7521-B