Monter La Chaîne De Sciage Et La Lame; Tension De La Chaîne - Parkside PKSA 20-Li B2 Originalbetriebsanleitung

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Monter la chaîne de
sciage et la lame
Éteignez l'appareil, et avant d'ef-
fectuer tous travaux sur l'appareil,
retirez la batterie de l'appareil.
1. Posez la tronçonneuse sur une surface
plane.
2. Tournez la vis de fixation (10) dans le
sens inverse des aiguille d'une
montre (
carter de protection de chaîne (12).
3. Etalez la chaîne (7) en formant une
boucle de telle sorte que les bords cou-
pants soient placés dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Pour déterminer l'orientation de la
chaîne de sciage (7), servez-vous du
symbole sur le guide-lame ou sous le
pignon de chaîne (20).
4. Placez la chaîne de la scie (7) dans la
rainure de la lame. Pour le montage,
arrêtez la lame (8) de manière à ce
qu'elle forme un angle d'environ 45
degrés vers le haut, afin de pouvoir
guider plus facilement la chaîne de la
scie sur le pignon de chaîne (20). Il
est normal que la chaîne de la scie (7)
pende légèrement.
5. Placez le guide (8) et la chaîne de
scie (7) sur les goupilles de guide (19).
Lorsque la goupille (19a), à droite
du boulon du rail (19), repose dans
l'encoche du trou oblong sur le guide-
lame, celui-ci est correctement placé.
C'est normal si la chaîne de scie (7)
pend.
6. Placez le capot de la roue dentée (12).
Pour cela, la goupille de serrage de la
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) afin d'enlever le
Sens de rotation de la
chaîne de coupe
chaîne (21) à l'intérieur du capot du
pignon de chaîne (12) doit être intro-
duite dans le logement de goupille de
serrage de la chaîne (22).
7. Prétendez la chaîne de scie (7) en
tournant la vis du système de tension
rapide de la chaîne (11) dans le sens
horaire.
8. Resserrez la vis de fixation (10).
Attention, de l'huile peut s'égoutter
de la scie.
Veuillez faire attention à ce que de l'huile
peut s'égoutter de la scie, si après utili-
sation, elle est stockée latéralement ou à
l'envers. Il s'agit d'un processus normal,
nécessaire et conditionné par la buse d'aé-
ration située sur le bord supérieur du réser-
voir et ne justifiant pas une réclamation.
Etant donné que chaque scie est contrôlée
pendant la fabrication et est testée avec
de l'huile, il se peut, bien qu'elle ait été
vidée, qu'il reste un petit peu d'huile dans
le réservoir, ce qui peut salir légèrement le
carter pendant le transport. Veuillez net-
toyer le carter avec un chiffon
Avant de changer la chaîne, il faut net-
toyer le rail de la glissière, car les dépôts
de salissures peuvent faire dérailler la
chaîne. Les dépôts peuvent aussi absorber
la graisse de la chaîne. Par conséquent,
la graisse de la chaîne n'atteindrait pas,
ou du moins pas suffisamment, la partie
inférieure du rail et le graissage en serait
amoindrit.
Tension de la chaîne
Le fait de tendre la chaîne régulièrement
améliore la sécurité de l'utilisateur et réduit
voir évite l'usure et la dégradation de la
chaîne. Nous recommandons à l'utilisa-