Volvo Penta KAD44P Betriebsanleitung Seite 54

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Die beiden Schrauben, die die Anode (2) festhalten
entfernen. Die Anode und das Stützblech unter der
Anode entfernen. Die Dichtfläche säubern. Das Stütz-
blech und die neue Anode wiedereinbauen.
WICHTIG! DP-Antriebe die mit Schrauben aus
rostfreiem Stahl ausgestattet sind, müssen mit
zwei Opferanoden am Schutzblech ausgestattet
werden.
DPX-Antrieb
Die Opferanoden können an der unteren Seite des
Kavitationsblechs (1), auf den Führungszylinder (2),
an der Heckseite des oberen Getriebegehäuses (3)
und an der unteren Kante des Schutzblechs (4). Dop-
pel- und Dreifachanlagen haben ebenfalls Anoden an
den Parallelstreben (5).
Alle Anoden sind schraubbefestigt. An einer der
Schrauben ist ein Massekabel befestigt. Die beiden
Schrauben, die die Anode festhalten entfernen. Die
Dichtfläche säubern und eine neue Anode einbauen.
In der Anode (4) ist ein Stützblech, daß den Trim-
mungssensor festhält. Sorgfältig überprüfen, daß die
Platte den Trimmungssensor verriegelt bevor die
Zinkanode eingebaut wird und festgeschraubt wird.
ACHTUNG! Gefahr des Eindringens von Was-
ser! Sorgfältig überprüfen, daß das Stützblech
den Trimmungssensor verriegelt bevor die Zink-
anode eingebaut wird und festgeschraubt wird.