Bei der Bestellung des Kundendienstes oder von der Drucklegung dieser Betriebsanleitung zugänglich wa- Ersatzteilen sind stets die vollständige Modellbezeich- ren. Volvo Penta behält sich das Recht vor, die herge- nung und die Seriennummer des Motors anzugeben. Die- stellten und/oder verkauften Produkte jederzeit zu än- se Angaben finden Sie auf dem Typenschild des Motors.
Der Ethanolgehalt im verwendeten Kraftstoff darf nicht ERSATZTEILE mehr als 10% betragen und die vorgeschriebene Oktan- zahl muß immer eingehalten werden. WARNUNG! Bauteile in der elektrischen Anlage, in Kraftstoff der Methanol (Methylalkohol = Holzgeist) ent- der Zündanlage und in der Kraftstoffanlage von hält, darf nicht verwendet werden, weil dann das Risiko Volvo-Penta-Produkten sind so konstruiert, daß...
KOMPASS, deviiert. DREHZAHLBEREICH, VOLLGAS BOOTSHAKEN UND PADDEL. Wenn es um die Wahl des Propellers geht, ist es VERTÄUUNGEN UND FENDER. häufig schwierig, die passende Propellergröße zu NEBELHORN UND TRILLERPFEIFE. finden, die unter verschiedenen Belastungs- und TREIBANKER. Witterungsverhältnissen immer die empfohlene TASCHENLAMPE.
Die Drehzahlregelung von der Schaltfunktion wie Zur Erzielung einer guten Betriebswirtschaftlich- folgt auskuppeln: Wenn der Gashebel (2) in Mit- keit soll der Motor nicht auf längere Zeit hinaus telstellung steht, den Kupplungsknopf (1) eindrük- mit der Höchstdrehzahl gefahren werden. ken und den Gashebel etwas vorschieben. Den Beachten Sie bitte, daß...
Fahren in seichtem Wasser BEI FROSTGEFAHR Wenn Sie die Wassertiefe nicht kennen, sollte die Vor dem Verlassen des Bootes prüfen, daß keine Geschwindigkeit gesenkt und der Antrieb gehoben Wasserleckagen vorkommen. Bei Frostgefahr ist werden. Um den Antrieb über den maximalen Trimm- das Kühlmittel aus dem Motor wie folgt abzulassen: winkel heben zu können, ist der Knopf (2) einzudrük- Das Kühlwasser auf der Backbord- und Steuerbord-...
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ÖLSTAND IM WENDEGETRIEBE SÄURESTAND IN DER BATTERIE MS4A Der Säurestand in der Batterie muß 5–10 mm über den Platten liegen. Wenn erforderlich, destil- Den Ölstand mit Hilfe des Ölmeßstabs (1) kon- liertes Wasser nachfüllen. trollieren. Der Ölstand soll zwischen den Strichen auf dem Meßstab liegen.
WARTUNG ALLE 50 WARTUNG ALLE 100 BETRIEBS- BETRIEBSSTUNDEN STUNDEN ODER MINDESTENS EINMAL PRO SAISON Ölwechsel im Motor Beim einem neuen oder überholten Motor ist das ÖLFILTER Öl erstmalig nach 20 Betriebsstunden und an- Das Ölfilter ist erstmalig nach 20 Betriebsstunden schließend alle 50 Betriebsstunden zu wechseln.
KEILRIEMEN PRÜFEN Ölwechsel im Antrieb (alle 200 Betriebss- Werden bei der Prüfung des Keilriemens Anzei- tunden) chen von Verschleiß oder Rißbildungen entdeckt, Öl ablassen (an Land vorzunehmen) muß der Keilriemen ausgewechselt werden. Die Befestigungsmuttern 1 und 2 der Lichtmaschine Den Ölmeßstab herausziehen. Den Antrieb etwas herausdrehen und den Keilriemen abnehmen.
Das Filter mindestens einmal in der Saison KONTROLLEN UND WARTUNG oder bei Bedarf kontrollieren. VERGASER Kontrolle: Die Kraftstoffleitung lösen und den Nip- Eine richtige Vergasereinstellung ist eine Voraus- pel im Filtergehäuse entfernen. (Geben Sie acht, setzung für einen ruhigen Lauf des Motors und für daß...
3. Ladekreise dürfen bei laufendem Motor PUMPENRAD IN DER SEEWASSER- nicht umgeschaltet werden. PUMPE PRÜFEN UND AUSWECH- Installieren Sie einen SELN Volvo-Penta-Ladestromverteiler an der Licht- Das Pumpenrad kontrollieren; es kann u.a. durch maschine, wenn mehr als eine Batterie ange- Wassermangel Schaden nehmen. schlossen ist.
Sicherungen in der elektrischen Anlage Batterie prüfen (Power Trim) Prüfen Sie den Ladezustand und den Säurestand Der Stromkreis für die Power-Trim-Anlage hat der Batterie in regelmäßigen Abständen. Bei rich- eine 55-A-Sicherung (eine Ersatzsicherung wird tigem Säurestand muß die Säure 5–10 mm über mitgeliefert) beim Anlasser und eine den Zellenplatten liegen.
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Ende in einen Eimer chen. mit Frischwasser eintauchen. Sehen Sie zu, daß Volvo Penta empfiehlt, den Außenbordantrieb Sie schnell frisches Wasser in den Eimer nachfül- abzubauen und dessen Kreuzgelenkbälge und len können. Den Motor einige Minuten lang im Schläuche sorgfältig zu überprüfen.
Öl durch die Ölmeßöffnung nachfüllen. ausbessern. Anschließend den Antrieb mit be- ACHTUNG! Den Meßstab beim Prüfen des Öl- wuchshindernder Farbe von Volvo Penta anstrei- standes nicht einschrauben. Den Ölstand auch in chen. ACHTUNG! Bewuchshindernde Farbe, die der Druckölpumpe der Power-Trim-Anlage prüfen, Kupfer enthält, darf nicht verwendet werden, da...
24 mm. Die Mutter ist mit der Schraube (4) gesichert, Schlüsselweite 13 mm. Die Welle mit 2. Das Anschlußstück (2) des Schaltzuges und Fett einfetten. Fett von Volvo Penta verwenden die Gabel (3) lösen. (828250-1). 3. Die Sicherungsmutter der Gabel (3) lösen. Die WARNUNG! Das Angelleinenmesser vors- Gabel so einstellen, daß...
4. Das Anschlußstück (2) so einstellen, daß es Die jeweilige Baureihe geht aus einem Kle- leicht in die Öffnung des Schaltjochs einge- beschild hervor, das an der Vorderseite der führt werden kann. Den Bedienungshebel auf Nabe auf dem hinteren Propeller befestigt „Voraus“...
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Aquamatic, Modell SP: Ölqualität/Viskosität ..........wie beim Motor Ölmenge, Liter ............Ölmenge zwischen Max.- und Min.-Marke des Ölmeßstabs, Liter ........... 0,15 Aquamatic, Modell DP: Ölqualität/Viskosität ..........API-GL5 (SAE90 oder 80W90) Ölmenge, Liter ............Ölmenge, Power Trim Hydrauliksystem, Liter ..0,52 Ölqualität, Power Trim Hydrauliksystem ....