Werbung
37
Auf der Außenseite die Teile 202 mit Klebestreifen oben und unten zusammenkleben.
Die Klebestreifen seitlich überstehen lassen.
Die Teile Rückwand 203 und die Seitenwände 204 zusammenkleben, die Frontwand
einsetzen und mit den Klebestreifen an den Seiten 204 fixieren. Die Teile auf das
Brückendeck 170 stellen und den Fußboden 205 bis auf die Süllborde 200/201
drücken.
Die Verstärkung 206 innen an die Frontteile 202 ca. 2 mm unter den Fenstern
ankleben. Alle Teile untereinander verkleben.
Die Klebestreifen entfernen und die Frontteile 202 am Besten mit einem
transparenten Epoxykleber untereinander verkleben.
Das Steuerhaus innen und außen lackieren.
Die Scheiben einkleben. Die Teilenummern der Scheiben entspricht den Teilenummern
der Wände, wo sie eingeklebt werden.
38-39
Die Dachstreben 207 mit den Verbindern 208 verkleben.
Vorn die Ecken wie im Bild absägen.
Die Dachstreben in das Steuerhaus stecken.
Das Oberlicht 180 mit dem Schornstein am Steuerhaus mit Gummi oder
Klammern fixieren.
Das Dach 210 auflegen und in die Aussparungen der Schornsteinwan-
dung 190 schieben.
Die Dachstreben 207 mit 1-2 Punkten Sekundenkleber an das Dach 210
nur heften.
Das Dach 210 mit den Streben entnehmen und auf die Streben
aufkleben. Mit Klammern oder Gewichten fixieren, damit die Wölbung
entsteht.
Die Faceblende 209 ankleben; oben ca. 1 mm Überstand.
Das Dach ist schwarz, die Faceblende weiß lackiert.
Komplettieren Sie das Dach mit Scheinwerfer 341, Antenne 211 mit
Vogelschutzdrähten 212 und Morselampe 215.
Die Morselampe aus einer alten 5-mm-LED oder einem Stück 5-mm-
Rundholz fertigen. Diese gelbe Rundumlampe ist am Original nicht mehr
in Betrieb.
Kleben Sie das Dach nicht auf die Steuerhauswände.
40-42
Inneneinrichtung Steuerhaus
Bauen Sie die Teile der Inneneinrichtung entsprechend den
Bildern.
Am Ende der Anleitung ist ein Foto des Kompasses 228 und
des Sicherungskastens 229. Diese können Sie ausschneiden
und auf die entsprechenden Teile aufkleben.
Die ursprüngliche Inneneinrichtung und Technik des
Steuerhauses ist auf der Greundiek komplett erhalten und
restauriert.
Alle Bedienelemente und Armaturen sowie die Funk- und
Kommunikationstechnik entsprechen dem technischen Stand
der 60-80er Jahre und werden vom Verein gepflegt.
Neue moderne Technik wie Radar, Funktechnik GPS wurde neu
installiert. Damit wird das Schiff heute gefahren.
204
203
209
209
229
121
206
202
240
212
211
225
231
207
208
215
214
213
209
228
Werbung
