Riesgos Residuales; Antes De La Puesta En Marcha - Scheppach CSP41 Original Bedienungsanleitung

Poda (Fig. K)
m PRECAUCIÓN
Pode solamente ramas que estén a la altura de sus
hombros o por debajo. Nunca corte ramas situadas
por encima de la altura de sus hombros. Encargue
ese trabajo a un experto.
• Para hacer el primer corte (Pos. 1) penetre 1/3 en
la cara inferior de la rama.
• A continuación, con el segundo corte (Pos. 2) atra-
viese la rama por completo. El tercer corte (Pos. 3)
es un corte superior con el que la rama se separa
a entre 2,5 y 5 cm del tronco.

5.8 Riesgos residuales

m PELIGRO
RIESGOS MECÁNICOS se derivan del serrado y los
impactos en relación con la cadena de sierra..
RIESGOS ELÉCTRICOS: Piezas del sistema eléc-
trico bajo tensión (contacto directo) o piezas someti-
das a corriente intensa debido a una avería (contac-
to indirecto)
RIESGOS TÉRMICOS pueden producir quemadu-
ras, escaldaduras y otras lesiones causadas por un
posible contacto de personas con objetos o mate-
riales a alta temperatura, incluyendo la radiación de
fuentes de calor.
RIESGOS DERIVADOS DEL RUIDO Puede causar
daños auditivos (sordera) y otros defectos fisiológi-
cos (p. ej. pérdida de equilibrio, pérdida de concien-
cia) y dificultades en la percepción de señales acús-
ticas y la comunicación oral.
PELIGROS CAUSADOS POR VIBRACIONES: las
vibraciones pueden causar trastornos periféricos de
la circulación y disfunciones del sistema nervioso en
el sistema mano-brazo, como por ejemplo el "síndro-
me del dedo blanco".
• Peligros por el contacto con o la aspiración de lí-
quidos o gases tóxicos, o de neblinas, vapores o
polvos procedentes de gases de escape.
• Peligros por posturas corporales perjudiciales o
esfuerzos excesivos al utilizar la máquina.
• Peligros por un arranque inesperado o un patinaje/
rebase de régimen inesperado debido a un defec-
to o a una avería del sistema de control debido a
un fallo de las asas y de la posición de los elemen-
tos de mando.
• Peligros por un fallo del sistema de control relacio-
nado con la firmeza del asidero, la posición de los
elementos de mando y la señalización.
• Peligros por rotura (de la cadena de sierra) durante
el funcionamiento.
120 | ES
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Heruntergeladen von manualslib.de Handbücher-Suchmachiene
• Peligros por la proyección de objetos o líquidos, p.
ej., la eyección de virutas o la fuga de combustible.
• Peligros por la caída accidental de la motosierra al
trabajar encima de un árbol.
¡PELIGRO DE LESIONES!
El contacto con la cadena puede causar cortes mor-
tales.
Nunca acerque las manos a la cadena cuando esté
en marcha.
¡PELIGRO DE REBOTE!
El rebote puede causar cortes mortales.
¡PELIGRO DE QUEMADURAS!
La cadena y la espada se calientan durante el fun-
cionamiento.
Qué hacer ante una emergencia
Preste primeros auxilios acordes con la lesión y pida
atención médica lo antes posible. Ponga al acciden-
tado a salvo de otros posibles daños y tranquilícelo.
Para atender posibles accidentes, en el lugar de tra-
bajo se debe tener siempre a mano un botiquín con-
forme con la norma DIN 13164. El material que se
saque del botiquín debe ser repuesto de inmediato.
Si pide ayuda, proporcione la siguiente información:
1. Dónde ha ocurrido
2. Qué ha ocurrido
3. Cuántos heridos hay
4. Qué tipo de lesión se ha producido
Guarde todas las indicaciones de seguridad e
instrucciones para futuros usos.

6. Antes de la puesta en marcha

Antes de realizar la puesta en marcha del apa-
rato
Esta motosierra se suministra ya montada.
Asegúrese de que todas las piezas móviles se mue-
van sin fricción antes de emplear el aparato. Com-
pruebe que estén bien apretados todos los tornillos
y verifique también todos los dispositivos de segu-
ridad.
Antes de echar combustible y de arrancar la moto-
sierra, debe verificar la tensión de la cadena, ya que
algunas de las fijaciones podrían haberse soltado
durante el transporte.
Vuelva a tensar la cadena si fuera necesario.
1. ESTA MOTOSIERRA SE SUMINISTRA YA MON-
TADA.
Retire la protección de la cadena (16) antes del uso.