Beta ALP 4T 125 cc Werkstatt-Handbuch Seite 99

4. Einbauen:
• Unterlegscheibe 1
• Anlasser-Zahnrad 2
5. Einbauen:
• Keil
• Anker am Schwungrad
ANMERKUNG:
Den Rotor provisorisch einbauen. Dabei die Nut für den Keil auf
den Keil ausrichten. Das Anlasser-Zahnrad drehen und den Ro-
tor einbauen.
6. Festziehen:
• Mutter (Schwungrad)
Mutter des Schwungrads:
7,0 Kgf.m (70 N.m)
ANMERKUNG:
Die Mutter 1 festziehen, während mit dem Spezialwerkzeug
zum Blockieren des Rotors 3 das Schwungrad 2 blockiert wird.
Vorsichtig vorgehen, damit das Werkzeug zum Blockieren des
Rotors nicht auf den Überständen am Rotor aufliegt.
7. Einbauen:
• Führungsstifte
• Dichtung des Gehäusedeckels
• Gehäusedeckel (links)
Schrauben Gehäusedeckel:
1,0 Kgf.m (10 N.m)
8. Anschließen:
• Kabel des Leerlaufschalters.
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