WERKZEUG
09930-34932
Ausbau Rotor
MOTOR 200
Typ . . . . . . . . . .Einzylinder-Viertaktmotor SUZUKI H402
Bohrung x Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66x58,2 mm
Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199 cm
Verdichtungsverhältnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9,4:1
Vergaser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MIKUNI BST31 42AD
Schmierung . . . . . . . . . . . . . . . .Mit Öl aus der Ölwanne
ZÜNDKERZE
• Die Zündkerze ausbauen.
Zündkerzentyp: NGK DR8 EA
SCHLACKEBILDUNG
Die Zündkerze auf Schlackebildung überprüfen.
Die Schlacke mit einem Reinigungsgerät für Zündkerzen oder
vorsichtig mit einem spitzen Werkzeug reinigen.
ELEKTRODENABSTAND
Den Elektrodenabstand mit einer Zündkerzenlehre messen und
gegebenenfalls entsprechend der angegebenen Werte einstel-
len.
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Gemischversorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mit Benzin
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Kühlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Luftgekuehlt
Kupplung . . . . . . . . . . .Mehrscheibenkupplung in Ölbad
Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-Gang-Getriebe
Starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elektro und Kick
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . .BARDAHL XTM 15 W 50
Fassungsvermögen Motoröl . . . . . . . .Ölwechsel 850 ml
Elektrodenabstand
(bleifrei Mindestoktanzahl 95)
über Vergaser
mit Filterwechsel 950 ml
bei Motorrevision 1300 ml
Standard
0,6-0,7 mm