Αντιμετώπιση Προβλημάτων - Briggs & Stratton S1024MD Bedienungsanleitung

Αντιμετώπιση προβλημάτων στον εκχιονιστήρα
Πρόβλημα
Η λειτουργία του τρυπανιού δεν στα-
ματά μέσα σε 5 δευτερόλεπτα αφότου
αποσυμπλέξετε τον μοχλό του χειρι-
στηρίου του.
Ο αγωγός εκκένωσης ή ο εκτροπέας
δεν λειτουργεί.
Η ράβδος του αποξεστήρα δεν καθαρί-
ζει σκληρές επιφάνειες.
Η μονάδα δεν κινείται μόνη της.
Δεν γίνεται εκκίνηση του κινητήρα.
Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται με
δυσκολία ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί
καλά.
Παρατηρούνται υπερβολικοί κραδα-
σμοί.
Ο εκχιονιστήρας δεν ακινητοποιείται
όταν αποσυμπλέξετε τον μοχλό του
χειριστηρίου έλξης.
Η μονάδα δεν εκτελεί εκκένωση του
χιονιού.
Έλεγχος
Το καλώδιο στο χειριστήριο του τρυπανιού
απορυθμίστηκε.
Ο αγωγός εκκένωσης ή ο εκτροπέας του
απορρυθμίστηκε ή χρειάζεται λίπανση.
Τα πέδιλα ολίσθησης και ο αποξεστήρας
δεν έχουν ρυθμιστεί όπως πρέπει.
Το καλώδιο στο χειριστήριο του τρυπανιού
απορρυθμίστηκε.
Το κλειδί είναι στη θέση απενεργοποίησης
(OFF).
Δεν έχετε πιέσει το κουμπί του συστήμα-
τος εκκίνησης (ο κινητήρας είναι κρύος).
Η βαλβίδα διακοπής παροχής καυσίμου
(αν υπάρχει στον εξοπλισμό) είναι κλειστή
(θέση CLOSED).
Τελείωσε το καύσιμο.
Το τσοκ είναι γυρισμένο στη θέση ανοίγμα-
τος/λειτουργίας (OPEN/RUN) (ο κινητήρας
είναι κρύος).
Ο κινητήρας μπούκωσε.
Στα καύσιμα υπάρχει νερό ή τα καύσιμα
είναι παλιά.
Το στόμιο εξαέρωσης στην τάπα του καυ-
σίμου είναι φραγμένο.
Κάποια εξαρτήματα δεν κάνουν καλή
επαφή ή η πτερωτή έχει πάθει ζημιά.
Το καλώδιο στο χειριστήριο του τρυπανιού
απορρυθμίστηκε.
Το καλώδιο στο χειριστήριο του τρυπανιού
απορυθμίστηκε.
Έσπασε ο πίρος ασφαλείας του τρυπανιού. Αντικαταστήστε τον πίρο ασφαλείας
Έσπασε ο πίρος ασφαλείας του κιβωτίου
ταχυτήτων.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Επίλυση προβλήματος
Ρυθμίστε το καλώδιο στο χειριστήριο
του τρυπανιού. Ανατρέξτε στην ενότητα
Συντήρηση.
Ρυθμίστε και/ή λιπάνετε τη σύνδεση του
χειριστηρίου.
Σηκώστε ή κατεβάστε τα πέδιλα ολίσθη-
σης και τη ράβδο του αποξεστήρα.
Ρυθμίστε το καλώδιο στο χειριστήριο
του τρυπανιού. Ανατρέξτε στην ενότητα
Συντήρηση.
Φέρτε το κλειδί στη θέση ενεργοποίησης
(ON).
Πιέστε το κουμπί του συστήματος εκκίνη-
σης δύο φορές και κάντε επανεκκίνηση.
Ανοίξτε τη βαλβίδα (θέση OPEN).
Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου.
Γυρίστε το τσοκ στη θέση κλεισίματος/
έναρξης (CLOSED/START) και φέρτε το
χειριστήριο του γκαζιού στη θέση υψηλής
ταχύτητας (FAST).
Φέρτε το τσοκ στη θέση ανοίγματος/λει-
τουργίας (OPEN/RUN), φέρτε το χειριστή-
ριο του γκαζιού στη θέση υψηλής ταχύτη-
τας (FAST) και συνεχίστε προσπαθώντας
να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα
ωσότου επιτευχθεί η εκκίνησή του.
Αποστραγγίστε τη δεξαμενή. (Η απόρριψη
του καυσίμου πρέπει να γίνεται σε εγκε-
κριμένη εγκατάσταση για επικίνδυνα από-
βλητα.) Γεμίστε τη δεξαμενή με καινούριο
καύσιμο.
Καθαρίστε το στόμιο εξαέρωσης ή αντικα-
ταστήστε την τάπα του καυσίμου.
Διακόψτε αμέσως τη λειτουργία του κινη-
τήρα. Σφίξτε όλα τα εξαρτήματα. Αν δεν
σταματήσουν οι δονήσεις, δώστε τη μονά-
δα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για
συντήρηση.
Ρυθμίστε το καλώδιο στο χειριστήριο
του τρυπανιού. Ανατρέξτε στην ενότητα
Συντήρηση.
Ρυθμίστε το καλώδιο στο χειριστήριο
του τρυπανιού. Ανατρέξτε στην ενότητα
Συντήρηση.
του τρυπανιού. Ανατρέξτε στην ενότητα
Συντήρηση.
Αντικαταστήστε τον πίρο ασφαλείας του
κιβωτίου ταχυτήτων. Ανατρέξτε στην ενό-
τητα Συντήρηση.
17
ελ
Ελληνικά