Husqvarna R112C Bedienungsanweisung Seite 46

Entretien
Contrôlez le tuyau à carburant. Remplacez-le si nécessaire
Pour nettoyer le produit
REMARQUE:
nettoyeur haute pression ni de dispositif de
lavage à la vapeur. L'eau risque de pénétrer
dans les paliers de lames et les
raccordements électriques et provoquer leur
corrosion, ce qui endommagerait la
machine.
Nettoyez la machine immédiatement après utilisation.
• Ne nettoyez pas les surfaces chaudes telles que le
moteur, le silencieux et le système d'échappement.
Patientez jusqu'à ce que les surfaces refroidissent,
puis enlevez l'herbe et les saletés.
• Avant de la nettoyer avec de l'eau, nettoyez-la avec
une brosse. Retirez l'herbe coupée et les saletés sur
et autour de la transmission, de la prise d'air de la
transmission et du moteur.
• Nettoyez la machine à l'eau courante à l'aide d'un
tuyau. N'utilisez pas de haute pression.
• Ne dirigez pas le jet vers les composants électriques
ou les paliers. Les détergents aggravent
généralement les dommages.
• Pour nettoyer le carter de coupe, retirez-le et lavez-
le au jet.
• Lorsque la machine est propre, démarrez le carter
de coupe quelques instants afin d'éliminer l'eau
résiduelle.
(Fig. 66)
Pour nettoyer la prise d'air froid du
moteur, R112C
AVERTISSEMENT:
moteur. La prise d'air froid tourne et peut
blesser vos doigts.
• Assurez-vous que la grille de prise d'air sur le capot
du moteur n'est pas obstruée. Retirez tout résidu
d'herbe et de saletés avec une brosse. (Fig. 67)
• Ouvrez le capot du moteur. Assurez-vous que la
prise d'air froid du moteur n'est pas obstruée. Retirez
tout résidu d'herbe et de saletés avec une brosse.
(Fig. 68)
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N'utilisez pas de
Arrêtez le
Entretien quotidien
avant utilisation
Pour nettoyer la prise d'air froid du
moteur, R112C5, R115C
AVERTISSEMENT:
moteur. La prise d'air froid tourne et peut
blesser vos doigts.
• Assurez-vous que la grille de prise d'air sur le capot
du moteur n'est pas obstruée. Retirez tout résidu
d'herbe et de saletés avec une brosse. (Fig. 67)
• Ouvrez le capot du moteur. Assurez-vous que la
prise d'air froid du moteur n'est pas obstruée. Retirez
tout résidu d'herbe et de saletés avec une brosse.
(Fig. 69)
Pour retirer les capots
Pour retirer le capot du moteur
1. Retirez les attaches du capot du moteur. (Fig. 70)
2. Rabattez le capot du moteur vers l'arrière.
Pour retirer le carter de la courroie
1. Retirez l'attache du carter de la courroie. (Fig. 50)
2. Déposez le carter de la courroie.
Vérification des câbles de direction
1. Les câbles de direction sont correctement serrés si
vous pouvez les faire bouger manuellement 5 mm
vers le haut ou vers le bas dans la rainure du collet
de direction. (Fig. 71)
2. Si les fils sont trop lâches, faites-les régler par un
agent d'entretien agréé.
Pour contrôler le frein de stationnement
1. Garez la machine sur une surface dure en pente.
Remarque:
Ne garez pas la machine sur une
pente d'herbe lorsque vous contrôlez le frein de
stationnement.
2. Appuyez sur la pédale de frein de stationnement (A).
3. Pressez et maintenez enfoncé le bouton de blocage
(B) et relâchez la pédale de frein de stationnement
pendant que le bouton est enfoncé. (Fig. 65)
Remarque:
Pour R112C, R115C, le frein de
stationnement se trouve sur le côté gauche. Pour
R112C5, le frein de stationnement se trouve sur le
côté droit.
Intervalle d'entretien
en heures
25 50 100 200
O
Arrêtez le
1466 - 003 - 21.10.2020