AVERTISSEMENT:
réservoir de carburant comme support.
REMARQUE:
carburant inadéquat peut endommager le
moteur.
Le moteur fonctionne avec de l'essence ayant un indice
d'octane minimum de 91 RON (87 AKI), sans mélange
essence-huile. Nous vous recommandons l'essence
alkylate, qui est biodégradable. N'utilisez pas d'essence
contenant plus de 10 % d'éthanol.
•
Contrôlez le niveau de carburant avant chaque
utilisation et faites le plein si nécessaire.
•
Ne remplissez pas complètement le réservoir de
carburant. Laissez un espace minimum de 2,5 cm.
Pour ajuster le siège
•
Le siège peut être incliné vers l'avant.
•
Pour régler le siège vers l'avant ou l'arrière,
desserrez les boulons situés sous le siège. Déplacez
le siège dans la position souhaitée et serrez les
boulons. (Fig. 54)
Pour engager et désengager le
système d'entraînement, R112C,
R115C
Pour déplacer la machine lorsque le moteur est arrêté,
le système d'entraînement doit être désengagé.
•
Tirez le levier du système d'entraînement au
maximum pour désengager l'entraînement sur
l'arbre. (Fig. 55)
•
Poussez le levier du système d'entraînement au
maximum pour engager l'entraînement sur l'arbre.
(Fig. 56)
Remarque:
N'utilisez pas de position centrale.
Pour lever et baisser le carter de coupe
•
Pour lever le carter de coupe en position de
transport, poussez le levier de levage vers le haut. Si
le moteur est en marche, les lames s'arrêtent de
tourner. (Fig. 33)
•
Pour abaisser le carter de coupe en position de
tonte, appuyez sur le bouton de verrouillage et
déplacez le levier de levage vers le bas. Si le moteur
est en marche, les lames commencent à tourner.
(Fig. 49)
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N'utilisez pas le
L'utilisation d'un type de
Pour démarrer le moteur
1. Pour R112C, R115C, assurez-vous que le système
d'entraînement est engagé, consultez la section
Pour engager et désengager le système
d'entraînement, R112C, R115C à la page 43 . (Fig.
56)
2. Soulevez le carter de coupe. (Fig. 33)
3. Serrez le frein de stationnement. (Fig. 57)
Remarque:
Pour R112C, R115C, le frein de
stationnement se trouve sur le côté gauche. Pour
R112C5, le frein de stationnement se trouve sur le
côté droit.
4. Pour R112C5, placez le levier de changement de
vitesse en position neutre (N). (Fig. 58)
5. Pour R112C et R112C5. Placez la commande
d'accélération en position de démarrage.
a) Si le moteur est froid, positionnez la commande
d'accélération dans la position du starter (C).
(Fig. 59)
b) Si le moteur est chaud, positionnez la commande
d'accélération entre les positions (A) et (B). (Fig.
60)
6. Tournez la clé de contact en position de démarrage.
(Fig. 61)
7. Dès que le moteur démarre, relâchez
immédiatement la clé de contact en position neutre.
(Fig. 62)
Remarque:
Ne faites pas tourner le démarreur
pendant plus de 5 secondes. Si le moteur ne
démarre pas, attendez 15 secondes avant de
réessayer. Si le moteur ne démarre toujours pas,
attendez 1 minute avant de réessayer.
8. Laissez le moteur tourner à demi-régime (B) pendant
3 à 5 minutes avant de le solliciter.
9. Réglez la vitesse du moteur avec la commande
d'accélération.
Remarque:
L'engagement des lames lorsque le
moteur est à plein régime entraîne des tensions sur les
courroies d'entraînement. N'appliquez pas le plein
régime tant que le carter de coupe n'est pas en position
de tonte.
Pour utiliser le produit, R112C, R115C
1. Choisissez la hauteur de coupe (de 1 à 5) à l'aide du
levier de hauteur de coupe. (Fig. 32)
2. Démarrez le moteur.
3. Appuyez sur la pédale de frein de stationnement,
puis relâchez-la pour relâcher le frein de
stationnement. (Fig. 63)
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