Solução De Problemas - Makita DPP200 Betriebsanleitung

SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Antes de solicitar reparos, faça primeiro sua própria inspeção. Se encontrar um problema que não esteja explicado
no manual, não tente desmontar o equipamento. Em vez disso, solicite o conserto a um centro de assistência téc-
nica autorizada da Makita, usando sempre peças de reposição originais da Makita.
Estado de anormalidade
O pistão do punção não está vindo
para fora.
Ainda que o pistão do punção esteja
vindo para fora, a potência de
corte é muito fraca para permitir o
puncionamento.
Vazamentos de óleo.
O motor não funciona.
Rotação insuficiente do motor.
PRECAUÇÃO:
Os componentes internos da bomba têm folgas muito justas e são sensíveis a danos
causados por poeira, sujeira, contaminação do fluido hidráulico ou manuseio indevido. A desmontagem
da carcaça da bomba requer ferramentas especiais e treinamento, e somente deve ser tentada por pessoal
de reparos que tenha sido devidamente treinado e tenha os equipamentos apropriados. A manutenção
incorreta dos componentes elétricos pode gerar condições que podem provocar ferimentos sérios. A
manutenção dos componentes da bomba e do pistão e de todos os componentes elétricos deve ser reali-
zada somente por uma oficina de reparos, revendedor ou distribuidor autorizados.
OBSERVAÇÃO:
Qualquer tentativa de realização de manutenção dos componentes internos da área da
bomba por pessoal não autorizado invalidará a garantia.
Causa provável (funcionamento
incorreto)
Quantidade insuficiente de óleo
O pistão do punção não retornou
completamente devido à presença de
aparas metálicas, pó de ferro e sujeira
na parte deslizante do pistão do punção
e da estrutura em C.
O pistão do punção não retornou com-
pletamente devido a uma deformação
ou expansão.
O pistão do punção não retornou
completamente pois a mola de retorno
está fraca.
Quantidade insuficiente de óleo.
Mau contato entre o cilindro e a válvula
de liberação. Pode haver arranhões
na chaminé do cilindro ou pó de ferro e
sujeira acumulados nela.
Quebra da válvula de liberação.
Folga incorreta entre o cilindro e o
pistão.
Mau contato entre o cilindro e a válvula
de retenção.
Rompimento da gaxeta de uretano do
cilindro.
Arranhões ou rompimento da bolsa do
nivelador de óleo.
Arranhões na parte deslizante da
estrutura em C e do pistão do punção
no anel de encosto.
Rompimento do anel O-ring na junção
da estrutura em C e do cilindro.
Rompimento da camisa na junção do
cilindro e da carcaça da bomba.
Aperto insuficiente dos parafusos pas-
santes nas peças correspondentes.
Carga insuficiente da bateria.
Fim da vida útil da bateria.
Avaria do motor por aquecimento
excessivo.
Deformação ou quebra dos rolamentos
e engrenagens conectados ao motor.
157 PORTUGUÊS DO BRASIL
Reparação
Reabasteça.
Empurre o pistão do punção de volta.
Limpe o pistão do punção.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Reabasteça.
Solicite reparos ao seu centro de assistência téc-
nica autorizado local.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Aperte os parafusos passantes.
Recarregue a bateria.
Troque a bateria.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.
Leve-o para consertar em um centro de assistência
técnica autorizada local.