Fonctionnement De La Pompe De Graissage Centralisé; Sans Commande; Équipements Spéciaux De La Pompe De Graissage Centralisé Sans Commande; Contrôle Du Niveau De Graisse Avec Raccord Enfichable M12X1 - MBZ EP-1 Original - Betriebs- Und Montageanleitung

9. Fonctionnement de la pompe de graissage centralisé :
La pompe de graissage centralisé EP-1 ou FKGGM-EP a été conçue pour transporter les
lubrifiants jusqu'à la classe NLGI 2. Une palette d'agitation presse le lubrifiant à travers un crible
à graisse en direction de la chambre d'aspiration de l'élément de la pompe. L'élément de la
pompe est entraîné de manière forcée par un excentrique si bien que le fonctionnement est
également garanti à basse température.
Le débit dépend de l'élément de la pompe monté (voir page 20).
9.1.

Sans commande :

En cas de pompes sans commande, un ordinateur de bord, une commande de machine ou
un SPS peut commander le cycle de graissage.
9.2. Avec PE-120 V :
Il n'est pas toujours possible de garantir l'alimentation en courant de la pompe sur les remorques
et les semi-remorques. Une pompe de graissage centralisé sans commande avec un élément
de la pompe réglable est montée sur de tels véhicules. La pompe reçoit sa tension d'alimentation
via le feu de stop. C'est pourquoi, la pompe graisse toujours à chaque freinage. La quantité de
lubrifiant nécessaire peut varier en fonction de la fréquence de freinage. L'élément de la pompe
réglable permet de réduire la quantité de graisse
(réglage de l'élément de la pompe réglable, voir page 21).
9.3. Équipements spéciaux de la pompe de graissage centralisé sans commande :
9.3.1. Contrôle du niveau de graisse avec raccord enfichable M12x1 (standard) :
Il est possible de contrôler visuellement le niveau de graisse
à la pompe électrique EP-1 ou FKGGM-EP en observant le
réservoir translucide.
Il est cependant également possible de
électroniquement le niveau de graisse dans le réservoir.
Pour cela, un détecteur de proximité capacitif est monté
dans le réservoir et envoie un signal tant qu'il y a
suffisamment de lubrifiant dans le réservoir. Dès que la
réserve de lubrifiant baisse au-dessous du minimum, le
détecteur de proximité désactive le signal.
Des commandes externes telles que l'ordinateur de bord ou
la CPL évaluent ce signal. Cette évaluation ne devrait
cependant avoir lieu qu'après un délai d'env. 10 secondes.
Si le signal n'est toujours pas émis après 10 secondes, le
réservoir est vide et il faudrait mettre la pompe hors tension.
Si le délai d'env. 10 secondes n'est pas respecté, cela peut entraîner des
Attention !
erreurs de niveau de graisse bien que le réservoir soit rempli de graisse.
contrôler
pour le
réservoir
de 2,5 kg
Détecteur de
proximité
capacitif
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Niveau de
graisse min.