Funktion Der Steuerung Ep-Tronic T1; Funktionsablauf - MBZ EP-1 Original - Betriebs- Und Montageanleitung

Die Einstellung „Light" ist für leichtere Belastungen gedacht, die Zykluszeit wird um 25 % erhöht.
Die Einstellung „Heavy Duty" ist für schwere Belastungen gedacht, hier wird die Zykluszeit auf
D
75 % reduziert.
Zykluszeit 75 %
Die Einstellung muss während der ersten 30 sec. nach dem Einschalten der Zündung ausgeführt
werden. Nach der Einstellungsänderung muss entweder die Zündung aus- und wieder
eingeschaltet oder eine Zwischenschmierung ausgelöst werden.

10.2. Funktion der Steuerung EP-tronic T1:

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10.2.1.

Funktionsablauf

Die Steuerung EP-tronic T1 ist eine Steuerung für Anhänger und Auflieger, sie benötigt keine
ständige Stromversorgung. Sie enthält fünf Spannungseingänge, die zum Erkennen der
Fahrzeugbewegung dienen. Die drei Spannungseingänge Rücklicht, Bremslicht und
Rundumleuchte dienen als Stromversorgung.
Bei der Steuerung EP-tronic T1 wird die Länge der Schmierzeit und der Zykluszeit eingestellt.
Da die Pumpe über keine ständige Stromversorgung verfügt, kann sie nur schmieren, wenn einer
der drei Spannungsanschlüsse mit Strom versorgt ist. Daher kann sich die Schmierzeit aus
mehreren kurzen Schmierzeiten addieren.
Wird die Schmierzeit während der Zykluszeit nicht abgearbeitet, wird die verbleibende
Schmierzeit in den nächsten Zyklus übernommen. Die Schmierzeit kann sich maximal auf das
Doppelte aufsummieren.
Ist innerhalb einer halben Stunde an keinem der fünf Spannungseingänge eine Spannung zu
erkennen, wird die Zykluszeit gestoppt. Die Steuerung geht davon aus, dass sich das Fahrzeug
nicht mehr bewegt.
Die Schmierzeit setzt sich aus mehreren kurzen Schmierzeiten zusammen:
Zykluszeit 125 %
z. B. 2,5 h
Schmierzeit
z. B. 1,5 h
Schmierzeit
SZ2 SZ3 SZ4
SZ1
Zykluszeit (ZZ)
SZ1 + SZ2 + SZ3 + SZ4 = eingestellte Schmierzeit
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