Schutz Des Systems Bei Störungen Im Bremsstromkreis; Schutz Des Systems Bei Kurzschlüssen In Kabel Und Bremswiderstand; Schutz Des Systems Vor Thermischer Überlastung - ABB ACS480 Hardwarehandbuch

Schutz des Systems bei Störungen im Bremsstromkreis
￭ Schutz des Systems bei Kurzschlüssen in Kabel und Bremswiderstand
Die Eingangssicherungen des Frequenzumrichters schützen auch das Kabel des
Widerstandes, wenn es mit dem Einspeisekabel identisch ist.
￭ Schutz des Systems vor thermischer Überlastung
Der Frequenzumrichter verfügt über ein thermisches Bremsmodell, welches den
Bremswiderstand vor Überlast schützt. ABB empfiehlt die Aktivierung des thermischen
Modells bei der Inbetriebnahme.
Aus Sicherheitsgründen wird dringend empfohlen, den Frequenzumrichter mit einem
Netzschütz auszustatten, auch dann, wenn das thermische Widerstandsmodell aktiviert ist.
Verdrahten Sie das Schütz so, dass es bei einer Überhitzung des Widerstands öffnet. Das
ist wichtig für die Sicherheit, da der Frequenzumrichter ansonsten nicht in der Lage ist, die
Netzeinspeisung zu unterbrechen, wenn der Brems-Chopper bei Störung weiterhin leitend
bleibt. Ein Verdrahtungsbeispiel ist nachfolgend dargestellt. Es wird empfohlen, Widerstände
mit einem thermischen Schalter (1) in der Widerstandsbaugruppe zu verwenden. Der Schalter
zeigt die Übertemperatur an.
ABB empfiehlt, den Thermoschalter auch mit einem Digitaleingang des Frequenzumrichters
zu verdrahten und den Eingang so zu konfigurieren, dass er bei einer Übertemperatur des
Widerstands mit Störung abschaltet.
L1 L2 L3
1
1 3 5
2 4 6
L1 L2 L3
2
1 Anschluss der Spannungsversorgung des Frequenzumrichters mit einem Netzschütz
2 Frequenzumrichter
3 Netzschütz-Steuerkreis
4 Thermoschalter des Bremswiderstands
5 Digitaleingang. Überwacht den Thermoschalter des Bremswiderstands
3
1
OFF
2
13
ON
14
Θ
4
K1
Widerstandsbremsung 155
3
4
5
10 +24V
x DIx