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Messen der Isolation des Bremswiderstands und des
Widerstandskabels
WARNUNG!
Befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften des Frequenzumrichters. Die
Nichtbeachtung der Vorschriften kann zu Verletzungen und tödlichen Unfällen
oder Schäden an den Geräten führen.
Installation und Wartung dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt
werden.
1. Stoppen Sie den Frequenzumrichter und führen Sie die in Abschnitt
Sicherheitsanweisungen für die elektrische Installation (Seite 15)
durch, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.
2. Stellen Sie sicher, dass das Widerstandskabel mit dem Widerstand verbunden und von
den Frequenzumrichter-Ausgangsklemmen abgeklemmt ist.
3. Verbinden Sie auf der Frequenzumrichterseite die Klemmen R+ und R- des
Widerstandskabels. Messen Sie den Isolationswiderstand zwischen den verbundenen
Klemmen und der Schutzerde mit einer Messspannung von 1000 V DC. Der
Isolationswiderstand muss mehr als ein 1 MOhm betragen.
ohm
1 kV DC,
> 1 Mohm
Die Kompatibilität des Erdungssystems prüfen –
Nordamerika
Dieser Abschnitt bezieht sich auf UL(NEC)-Frequenzumrichtertypen.
IEC-Frequenzumrichtertypen
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EMV-Filter
Der Frequenzumrichter ist standardmäßig mit einem internen EMV-Filter ausgestattet. Bei
den UL(NEC)-Frequenzumrichter Typen jedoch ist der Filter standardmäßig abgeklemmt.
Der Filter wird üblicherweise bei Anlagen in Nordamerika nicht benötigt.
Wenn EMV-Probleme auftreten, und sie den Frequenzumrichter an ein symmetrisch
geerdetes TN-S-Netz anschließen, können Sie den internen EMV-Filter anschließen. Siehe
Den Erde-Phase Varistor abklemmen oder den EMV-Filter
Hinweis: Wird der interne EMV-Filter getrennt, reduziert sich die elektromagnetische
Verträglichkeit des Frequenzumrichters erheblich.
R+
R-
PE
Die Kompatibilität des Erdungssystems prüfen – IEC (Seite
Elektrische Installation – Nordamerika 77
beschriebenen Schritte
anschließend.
11
57).
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Fehlerbehebung
