Etesia BLSP Bedienungsanleitung Seite 29

• Kontrollieren Sie den füllstand mit Hilfe des ölmessstabs. Der
ölstand muss die [MAXI] Markierung erreichen, darf diese aber
nicht überschreiten.
acHtunG!
Entleeren Sie das warme Öl mit besonderer
Vorsicht. Berühren Sie weder den Auspufftopf, noch die
Zylinder oder die Kipphebelabdeckung. Der Kontakt mit
diesen Teilen kann zu Verbrennungen führen.
• Überprüfen Sie, ob der Bereich um die Ablassschraube herum dicht
ist und schließen Sie die Motorhaube wieder.
• Bringen Sie das Altöl zu einer Entsorgungsstelle.
10•1•3 WECHSEL DES MOTORÖLFILTERS
• filter bei jedem Motorölwechsel austauschen.
LOMbARDINI MOTOR :
• öffnen Sie die Motorhaube, kippen und verriegeln Sie den
Ölkühler, entfernen Sie die linksseitige Motorhaube und den
Ansaugkanal, um zum Filter zu gelangen (Seite 14,Bild 16a Pos.a).
• vor dem Einsetzen eines neuen filters die Dichtung mit sauberem
Öl einfetten.
• Schrauben Sie den neuen filter mit der Hand fest. Schrauben Sie
dann noch ½ bis ¾ Drehung weiter.
• Schalten Sie den Motor ein und lassen Sie ihn laufen.
• Schalten Sie den Motor wieder aus und kontrollieren Sie, ob kein
Öl ausgelaufen ist. Kontrollieren Sie den Ölstand und füllen Sie ihn
bei Bedarf auf.
PERkINS MOTOR :
• öffnen Sie die Motorhaube, entfernen Sie die Schauklappe des
Motorkühlers, entfernen Sie die linksseitige Motorhaube und den
Ansaugkanal, um zum Filter zu gelangen (Seite 14, Bild 16b, Pos a).
• ölen Sie die Dichtung vor Einsetzen eines neuen filters mit
sauberem Öl.
• Neuen ölfilter von Hand festschrauben. Dann noch um ½ bis ¾
Drehung anziehen.
• Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen.
• Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie, ob der filter dicht ist.
Überprüfen Sie den Ölstand. Füllen Sie gegebenenfalls Öl nach.
MOTOR bRIGGS UND STRATTON
• öffnen Sie die Motorhaube, kippen und verriegeln Sie den
Ölkühler, entfernen Sie die linksseitige Motorhaube und den
Ansaugkanal, um zum Filter zu gelangen (Seite 14, Bild 16c, Pos. a).
• vor dem Einsetzen eines neuen filters die Dichtung mit sauberem
Öl einfetten.
• Schrauben Sie den neuen filter mit der Hand fest. Schrauben Sie
dann noch ½ bis ¾ Drehung weiter.
• Schalten Sie den Motor ein und lassen Sie ihn laufen.
• Schalten Sie den Motor wieder aus und kontrollieren Sie, ob kein
Öl ausgelaufen ist. Kontrollieren Sie den Ölstand und füllen Sie ihn
bei Bedarf auf.
10•1•4 LUFTFILTER DES MOTORS
BLSP-BLHP-BLSPB-BLHPB-BPSP-BPHP-BPHPX
10a Seite 13)
Der filter befindet sich rechts unter dem fahrgestell, in der Nähe des
vorderrades. reinigen Sie den Luftfilter alle 250 Betriebsstunden
bzw. häufiger, sofern die Maschine unter hoher Staubbelastung zum
Einsatz gelangt.
• Schrauben Sie den Deckel um eine vierteldrehung auf (Seite 13,
Bild 10a, Pos. a).
• Nehmen Sie die filterpatrone heraus und klopfen Sie sie auf einer
ebenen Unterlage leicht ab, um den Staub zu entfernen (Seite 13,
Bild 10a, Pos. b).
• Ist die filterpatrone stark verschmutzt, gehen Sie mit einer
Abblasvorrichtung entgegengesetzt zur normalen Fließrichtung der
10• WArtUNG
zu filternden Luft (von innen nach außen) über die Patrone. Lassen
Sie die Druckluftdüse von oben nach unten gleiten und drehen Sie
dabei die Patrone. Halten Sie die Düse mind. 3 cm vom Faltpapier
entfernt, um die Filterpatrone nicht zu beschädigen. Der Luftdruck
darf höchstens 689 kPa (6,89 bar) betragen.
• Wechseln Sie den gesamten Luftfilter alle 1000 Betriebsstunden
oder mindestens einmal pro Jahr.
acHtunG!
Lösungsmittel oder Benzin. Ölen Sie es nicht.
HVSP-HVHP-HVHPX
reinigen Sie den Luftfilter alle 100 Stunden und bei sehr staubigen
Arbeitsbedingungen auch öfter.
• Nehmen Sie den Deckel ab.
• Entfernen Sie die flügelschraube (1) und entnehmen Sie den
vollständigen Luftfilter.
• Schaumstoffteil (3) (vorfilter): reinigen Sie es mit Waschmittel
und Wasser und trocknen Sie es gut. Tränken Sie es sparsam mit
sauberem Öl und drücken Sie überschüssiges Öl wieder aus.
• Papierfilter (2): klopfen Sie ihn ab, um den Staub zu lösen.
• Ersetzen Sie ihn alle 400 Stunden oder maximal einmal jährlich.
acHtunG!
Lösungsmittel oder Wasser und ölen Sie ihn nicht.
10•1•5 TREIbSTOFFFILTER
Seite 13, Pos 28a, Perkins Motor : Seite 15, Bild 28b)
• Bringt Ihr Motor nicht die gewünschte Leistung oder dreht er
unregelmäßig, dann kann dies auf eine verschmutzung des Dieselfilters
zurückzuführen sein. Er muss dann also gewechselt werden.
• Es wird allerdings empfohlen, diesen filter aller 250
Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Jahr zu wechseln,
selbst wenn er noch in gutem Zustand zu sein scheint.
• Arten von verschmutzungen:
- im Dieselkraftstoff enthaltener Detritus,
- externe Stoffe (Staub, Gras, Wasser usw.),
- Kondenswasser.
PERkINS MOTOR
• Ihr Motor ist mit einem Abscheidungsvorfilter ausgerüstet.
Das im vorfilter gesammelte Wasser muss täglich durch eine
¼ -Drehung der Schraube an der Unterseite des filters entleert
werden. Die flüssigkeit aus dem vorfilter auffangen und an einer
Entsorgungsstelle abgeben. Kartusche des vorfilters alle 250
Betriebsstunden austauschen.
MOTOR bRIGGS UND STRATTON
• Wenn Ihr Motor nicht genügend Leistung bringt oder unregelmäßig
arbeitet, kann dies an der verschmutzung des Benzinfilters liegen.
Er muss dann ausgetauscht werden.
• Es empfiehlt sich jedoch, diesen filter alle 400 Stunden oder
mindestens einmal jährlich zu ersetzen, selbst wenn er noch in
gutem Zustand zu sein scheint.
(Bild
10•1•6 küHLSYSTEM
BLSP-BLHP-BLSPB-BLHPB-BPSP-BPHP-BPHPX
Der Motor wird durch eine Kühlflüssigkeit gekühlt. Nehmen Sie eine
regelmäßige Kontrolle des Flüssigkeitsstands bei kaltem Motor vor
(Seite 15, Bild 29).
• Lassen Sie alle 1000 Betriebsstunden oder einmal alle zwei
Jahre einen Austausch der Kühlflüssigkeit vornehmen, um eine
Oxydation des Kühlmittels zu vermeiden.
• Überprüfen Sie die Gitterroste der Motorhaube (Grill) vor jeder
Inbetriebnahme auf Verstopfungen durch Gras oder sonstige
Abfälle (Seite 15, Bild 30, Pos. a). Nehmen Sie - sofern erforderlich
- eine Reinigung vor.
Waschen Sie das Papierelement nicht mit
(Pos 10b Seite 13)
Waschen Sie den Papierfilter mit
(Lombardini Motor :
(Bild 28c Seite 13)
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