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Den Motor nie ohne Luftfi lter laufen lassen. Das kann zu
vorzeitigem Verschleiß des Motors führen.
• Es ist nicht zu vermeiden, dass Schmutz in den Luftfi lter eindringt.
Daher ist es notwendig, dass Sie die Luftfilterkartusche regelmäßig
zur Reinigung abnehmen (alle 25 Stunden oder häufiger, wenn
hohes Staubaufkommen vorliegt).
PKCTM (ABBILDUNG 21)
• Schrauben Sie den Deckel (A) des Luftfi lters ab (1 Abbildung 21)
und legen Sie ihn weg (2 Abbildung 21).
• Ziehen Sie vorsichtig den kompletten Papierfilter mit dem Vorfilter
(B) heraus (3 Abbildung 21).
• Reinigen Sie sorgfältig das Innere des Deckels (A) und den Sockel
(C) des Luftfi lters.
• Ziehen Sie den Schaumvorfi lter (B1) der Papierkartusche (B2) heraus.
• Reinigen Sie die Papierkartusche (B2), indem Sie sie vorsichtig auf
eine glatte Fläche schlagen. Verwenden Sie kein Lösungsmittel und
setzen Sie kein Luftdruckgerät ein, da dies die Kartusche beschädi-
gen könnte.
• Fetten Sie die Kartusche nicht ein. Wechseln Sie sie, wenn sie abgenutzt
oder dreckig ist, nach 50 Stunden oder mindestens ein Mal pro Jahr.
• Reinigen Sie den Schaumvorfi lter (B1) in einem Reinigungsmittel
mit Wasser und trocknen Sie ihn vollständig, bevor Sie ihn wieder in
die Papierkartusche einsetzen.
• Installieren Sie die neue oder gereinigte Kartusche (B) auf ihren Sockel
(C) (4 Abbildung 21).
• Setzen Sie den Deckel (A) des Luftfilters wieder auf und schrauben
Sie ihn zu (5 Abbildung 21).
PHCT - PHCS (ABBILDUNG 21A)
• Setzen Sie den Deckel (A) des Luftfilters ab, indem Sie zunächst die
beiden oberen Stifte (B1) abnehmen, die sich auf dem Deckel des
Luftfilters befinden, und anschließend die beiden unteren Stifte (B2).
• Setzen Sie das Filterelement (C) ab. Überprüfen Sie sorgfältig, dass es
nicht perforiert oder zerrissen ist und ersetzen Sie es, falls notwendig.
• Klopfen Sie das Filterelement mehrere Male leicht auf eine harte
Oberfl äche, damit übriger Schmutz herausfällt oder durchblasen
Sie den Filter vorsichtig mit Druckluft von innen nach außen (D).
Versuchen Sie niemals, den Schmutz mithilfe einer Bürste zu entfernen;
das Bürsten würde den Schmutz im Innern der Fasern noch verstärken.
Tauschen Sie das Filterelement (C) aus, wenn es extrem schmutzig ist.
• Setzen Sie das Filterelement (C) sowie den Deckel (A) des Luftfi lters
wieder ein.
SCHWUNGRADBREMSE (ABBILDUNG 22)
Das Spiel des Schwungradbremshebels überprüfen. Wenn es weniger
als 2 mm beträgt, den Motor zu einem autorisierten Händler bringen.
ZÜNDKERZE (ABBILDUNG 23)
Um ein gutes Funktionieren des Motors zu gewährleisten, darf
die Zündkerze keinerlei Ablagerung aufweisen und ihr Abstand
muss korrekt sein. Wenn die Zündkerze verschmutzt ist, treten
Schwierigkeiten beim Anlassen des Motors auf. Außerdem wird die
Motorleistung vermindert.
Wenn die Zündkerze zu stark abgenutzt ist, sollte sie ersetzt werden.
Nur Original - ETESIA - Zündkerzen verwenden.
Verwenden Sie nur Zündkerzen mit angemessenem Wärmewert.
• Reinigen Sie das Zündkerzenloch und ziehen Sie die Zündkerze
mithilfe eines Zündkerzenschlüssels (A) heraus. Wenn der Motor
gerade gelaufen ist, ist der Schalldämpfer sehr heiß. Passen Sie auf,
dass Sie den Schalldämpfer nicht berühren.
8• WARTUNG
• Inspizieren Sie die Zündkerze visuell und werfen Sie sie weg, wenn
die Elektroden abgenutzt sind oder wenn die Isolierung rissig oder
abgeblättert ist. Falls Sie sie wieder verwenden, reinigen Sie die Zün-
dkerze mit einer Metallbürste.
• Reinigen Sie die Elektrode alle 50 (PCKTM) / 100 (PHCT - PHCS)
Stunden oder mindestens ein Mal im Jahr.
• Messen Sie den Abstand der Elektroden mithilfe eines Dicken-
messgeräts. Korrigieren Sie ihn, falls nötig, indem Sie die seitliche
Elektrode verbiegen. Der Abstand (B) muss 0,7 - 0,8 mm betragen.
• Ersetzen Sie die Zündkerze alle 100 (PKCTM) / 250 (PHCT -
PHCS) Betriebsstunden beziehungsweise jede Saison.
• Überprüfen Sie, dass die Unterlegscheibe der Zündkerze in einem
guten Zustand ist und ziehen Sie die Zündkerze von Hand an (C), um
ein Verbiegen des Gewindes zu vermeiden.
• Nachdem die Zündkerze an ihrem Platz angebracht wurde, ziehen
Sie sie mithilfe eines Zündkerzenschlüssels an, damit sie auf die
Unterlegscheibe drückt.
• Zum Installieren einer neuen Zündkerze drehen Sie ½ Umdrehung
nach ihrem Sitz fest, um die Unterlegscheibe anzudrücken. Zum
Installieren einer alten Zündkerze drehen Sie ⅛ - ¼ Umdrehungen
nach ihrem Sitz fest, damit sie auf die Unterlegscheibe drückt.
ANZUGSDREHMOMENT: 20 Nm
Die Zündkerze muss korrekt festgezogen werden. Wenn die
Zündkerze schlecht festgezogen ist, besteht das Risiko, dass
sie sich erheblich überhitzt und infolgedessen den Motor
beschädigt.
KÜHLSYSTEM, VERGASER
• Entfernen Sie regelmäßig die Grasrückstände vom Anlasser.
• Entfernen Sie auch eventuelle Grasrückstände vom Lüftungsgitter
und der Motorumgebung.
• Somit stellen Sie sicher, dass die Motorkühlung konstant und effi zient
bleibt.
• Die Anhäufung von Gras rund um den Auspuff kann einen Brand
verursachen. Überprüfen Sie und reinigen Sie vor jedem Gebrauch.
• Gestänge, Federn und Vergaserbedienung sind in einem perfekten
Zustand und Reinheit aufzubewahren.
Verstellen Sie keinesfalls die Federn des Reglers, des Gestänges
oder sonstiger Teile, um die Motordrehzahl zu beeinfl ussen.
Betreiben Sie den Motor nur im empfohlenen Drehzahlbereich.
TRANSPORT
Wenn der Mäher hochgehoben oder transportiert werden
soll, Motor ausschalten. Mindestens 15 Minuten abkühlen
lassen, bevor der Mäher in ein Fahrzeug geladen wird.
Vorsichtshalber Zündkerzenkappe abklemmen.
Mäher niemals mit Benzin im Tank oder mit offenem
Benzinhahn transportieren. Der Mäher muss beim Transport
in der Horizontalen bleiben, damit kein Öl oder Benzin
ausläuft.
Es empfiehlt sich der Einsatz einer Laderampe oder die Unterstützung
durch eine weitere Person zum Laden und Ausladen des Mähers.
ZUSAMMENLEGEN DES LENKERS
Für den Transport oder die Lagerung können sie Ihren Mäher schnell
verkleinern, indem Sie die Lenkstange wie folgt zusammenklappen:
• Den Auffangkorb abnehmen.
• Flügelschrauben lösen und entsperren Sie den Lenker.
• Knicken Sie den Lenker nach vorne und führen Sie diese Bewegung
mit - dabei darauf achten, dass die Kabel nicht beschädigt werden
(Abbildung 1).
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