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VERFAHREN ZUM ÖLWECHSEL
• Schließen Sie den Benzinhahn, und lassen Sie den Motor bis zum
Stillstand laufen.
• Solange der Motor noch warm ist, lassen Sie das Öl aus dem
Einfüllstutzen laufen. Der Ölwechsel ist leichter beim warmen Öl.
• Ziehen Sie den Ölmesstab heraus und legen Sie den Mäher auf die
Seite.
Achtung: das Motoröl ist heiß.
• Fangen Sie das Öl in einem Behälter auf (siehe Abbildung 19).
Entsorgen Sie das Altöl bei einer zugelassenen Entsorgungsstelle.
• Stellen Sie den Mäher auf seine Räder, reinigen Sie den
Einfüllstutzen und füllen Sie Öl nach (siehe Kapitel "Motor Öl").
LUFTFILTER (ABBILDUNG 18)
Es ist unvermeidlich, dass Verschmutzungen in den Luftfilter gelangen.
Warten Sie regelmäßig den Motorluftfilter: alle 25 Stunden oder
einmal jährlich. Reinigen Sie ihn noch öfter, wenn der Mäher in sehr
staubiger Umgebung eingesetzt wird.
Nicht mit Druckluft oder Benzin reinigen.
• Schrauben (a) lösen und Deckel (b) aufklappen.
• Filtereinsatz (c) herausnehmen.
• Mit Außenseite (d) nach unten auf glattem Untergrund vorsichtig
ausklopfen, stark verschmutze Einsätze auswechseln.
• Nicht einölen, nicht mit Druckluft ausblasen.
• Einsatz (c) in Deckel einsetzten. Deckel unten einhängen,
hochklappen und festschrauben.
Weder Lösungsmittel, noch Benzin oder Druckluft für die
Reinigung des Luftfilters verwenden. Einsatz nicht ölen.
ZÜNDKERZE
• Wenn die Zündkerze verschmutzt ist, treten Schwierigkeiten
beim Anlassen des Motors auf. Außerdem wird die Motorleistung
vermindert.
• Die Elektroden sind regelmäßig zu reinigen und ihr Abstand
ist mit Hilfe einer Lehre zu überprüfen (siehe Technische Daten).
• Wenn die Zündkerze zu stark abgenutzt ist, sollte sie ersetzt werden.
• Wechseln Sie die Zündkerze alle 100 Stunden.
• Nur Original - ETESIA - Zündkerzen verwenden.
9• STILLLEGUNG - ÜBERWINTERUNG
VORBEREITUNG
• Reinigen Sie die Maschine sorgfältig, insbesondere den Boden des
Messergehäuses.
• Reinigen Sie den Luftfilter.
• Leeren Sie den Benzintank und lassen Sie den Motor laufen bis sich
kein Benzin mehr in den Leitungen und dem Vergaser befindet.
Diese Arbeiten müssen im Außenbereich durchgeführt werden (an
der frischen Luft).
• Leeren Sie, solange der Motor noch warm ist, die Ölwanne und
füllen Sie neues Öl mit angemessener Viskosität ein.
• Bauen Sie die Zündkerze aus und gießen Sie ca. 15 ml Motoröl
in den Zylinder. Ziehen Sie langsam am Anlasser bis Sie
einen Druck verspüren: die Ventile sind jetzt geschlossen und
korrosionsgeschützt.
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8• WARTUNG
Verwenden Sie nur Zündkerzen mit angemessenem
Wärmewert.
KÜHLSYSTEM, VERGASER
• Entfernen Sie regelmäßig die Grasrückstände vom Anlasser.
Entfernen sie auch eventuelle Grasrückstände vom Lüftungsgitter
und der Motorumgebung. Somit stellen Sie sicher, dass die
Motorkühlung konstant und effizient bleibt.
• Das Gestänge des Vergasers muss ebenfalls sauber gehalten
werden.
TRANSPORT
Wenn der Mäher hochgehoben oder transportiert werden
soll, Motor ausschalten. Mindestens 15 Minuten abkühlen
lassen, bevor der Mäher in ein Fahrzeug geladen wird.
Vorsichtshalber Zündkerzenkappe abklemmen.
Mäher niemals mit Benzin im Tank oder mit offenem
Benzinhahn transportieren. Der Mäher muss beim Transport
in der Horizontalen bleiben, damit kein Öl oder Benzin
ausläuft.
Es empfiehlt sich der Einsatz einer Laderampe oder die Unterstützung
durch eine weitere Person zum Laden und Ausladen des Mähers.
ZUSAMMENLEGEN DES LENKERS
(ABBILDUNG 20)
Für den Transport oder die Lagerung können sie Ihren Mäher
schnell verkleinern, indem Sie die Lenkstange wie folgt
zusammenklappen:
• Den Auffangkorb abnehmen.
• Das Startkabel aus der Führung nehmen und den Griff bis zum
Motor schieben.
• Die mittleren Lenkerbefestigungsmuttern lösen und das Oberteil des
Lenkers nach unten umschwenken.
• Die unteren Lenkerbefestigungsmuttern lösen und die Unterteile
des Lenkers an der unteren Befestigung abspreizen, um die
Positionsansätze freizulegen und anheben zu können.
• Die Unterteile des Lenkers nach vorne schwenken und das Oberteil
des Lenkers vorsichtig darüber legen - dabei darauf achten, dass die
Kabel nicht beschädigt werden.
• Lagern Sie den Mäher an einem trockenen und sauberen Ort auf
Brettern oder einem Blech.
INBETRIEBNAHME
• Schrauben Sie die Zündkerze heraus, reinigen Sie sie mit Benzin
und lassen Sie sie trocknen.
• Ziehen Sie mehrmals am Anlasser, um das überflüssige Öl aus dem
Zylinder zu entfernen.
• Bauen Sie die trockene Zündkerze wieder ein.
• Überprüfen Sie den Ölstand und füllen Sie Benzin in den Tank.
• Starten Sie den Motor.
Sie können diese Wartungsarbeiten natürlich auch ihrem ETESIA
Vertragshändler anvertrauen. Dieser kann ihren Mäher überprüfen.
So können Sie mit Schwung in den kommenden Frühling starten.
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