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SAN ILDEFONSO
Ref. 15004
CASCO
FOTOS 1 a 4. Monte la estructura del casco siguiendo el orden numérico de las fotos. Comience uniendo las dos partes que
forman la falsa quilla 1 y después pegue los refuerzos X por ambos lados de la quilla. Antes de encolar las cuadernas,
piezas 2 a 12, verifique que encajan correctamente en su posición haciendo «tope» en los encajes correspondientes de la falsa
quilla. Es importante que las cuadernas queden completamente perpendiculares a la falsa quilla para que posteriormente
encajen bien las cubiertas. Coloque también los refuerzos 13 y 14. Para esta operación utilice como adhesivo cola blanca.
FOTO 5. Invierta el esqueleto y apóyelo sobre una superficie plana. Introduzca por la cuaderna posterior del casco
Los travesaños 15 que harán de refuerzo. No los pegue todavía, espere a tener todas las cuadernas y las cubiertas
instaladas del paso 13.
FOTO 6. Pegue las cuadernas 16 y 17 manteniendo el mismo orden que se aprecia en la foto. Use cola blanca.
FOTO 7. Los refuerzos 18, 19 y 20 también se encolan con cola blanca. Procure que su posición sea completamente horizontal.
FOTOS 8 y 9. Encole en popa los refuerzos 21 y 22 en ambos lados de la falsa quilla. En proa se encolarán los
refuerzos 23 a 26 también en ambos lados de la falsa quilla.
FOTOS 10 y 11. Encaje y encole las piezas 27 de proa y popa para formar las mitades de la cubierta. Forre las dos mitades de
la cubierta usando el forro 28. Córtelo a trozos desiguales en longitud. Comience a forrar desde la zona más recta. Utilice,
como adhesivo, cola de contacto. Lea detenidamente las instrucciones de uso del fabricante. Corte el sobrante de forro con
un cúter. Para simular la tablazón y el calafateado de las cubiertas, resalte con un lápiz las líneas longitudinales que delimitan
las chapas de forro.
FOTOS 12 y 13. Antes de pegar las cubiertas forradas sobre la estructura del barco, líjelas suavemente para eliminar los
posibles repelos. Es importante que las cubiertas se apoyen correctamente sobre las cuadernas. Para este proceso utilice
un pegamento rápido. Pegue seguidamente los travesaños 15 a las cuadernas para que quede una estructura bien alienada y
firme. Barnice toda la cubierta con barniz tapa-poros satinado incoloro.
FOTO 14. Utilice listón de 5x5 mm para confeccionar los baos 29. Corte a medida del espacio de cada cuaderna y
péguelos en su lugar con cola blanca.
FOTO 15. Coloque en popa los refuerzos 30 encajados en la última cuaderna y sobre éstos el 31. Use pegamento rápido.
FOTOS 16 a 19. Siguiendo el mismo procedimiento que en la foto 10 y 11, encaje y encole las dos partes 32 que
forman las mitades de la cubierta principal. Forre esta cubierta con el forro 33. Los encajes, que posee la cubierta
en todo su perímetro, deben quedar ocultos. Sólo se abrirán de nuevo los encajes de la parte posterior que pertenecen
a las últimas cuadernas. Pegue las cubiertas forradas sobre la estructura del barco. Es importante que las cubiertas se
ajusten correctamente a la parte superior de las cuadernas. Para este proceso utilice un pegamento rápido.
FOTO 20. Corte a medida los baos inferiores 34 y 35. péguelos por debajo de la cubierta y a ras de la apertura.
FOTO 21. Corte los tres baos transversales, dejando que sólo sobresalgan unos 16 mm de la cubierta. Pegue
frontalmente los listones 37 contra la parte delantera de los baos. Dichos listones se sujetarán también por debajo
con unos trozos de varilla 38. Use pegamento rápido.
FOTO 22. Antes de iniciar el lijado del casco, encole los refuerzos centrales 36 encajados en la última cuaderna y la
cubierta superior. En los laterales coloque los dos refuerzos que no poseen encaje. Use cola blanca.
FOTOS 23 a 27. Para conseguir una buena superficie de contacto para las amuradas y troneras, con la ayuda de un
lijador o una lima, rebaje el canto de las cuadernas de proa hacia popa. Esta operación sólo se realiza de momento en el
escalón que poseen todas las cuadernas.
Observe los pasos más avanzados para hacerse una idea de donde se colocarán
las amuradas y troneras. Estos pasos se repiten en ambos lados del casco.
El limado también será a todo lo largo del casco y en popa. También se ajustará el perfil de la cubierta principal para que
posteriormente se asienten bien las troneras y amuradas 40, 41, 44 y 45.
FOTOS 28 a 30. Utilizando las tiras de tablero 39, se cortarán porciones para confeccionar las bases de los cañones
que se clavarán en el casco. Corte a medida del espacio entre cuadernas. En las cuadernas 4 y 9 estas porciones
deben quedar encajadas. Péguelas verticales con respecto a la cubierta. Use pegamento rápido.
FOTOS 31 a 33. Pegue y clave las dos partes que forman las troneras 40 a la estructura del casco. Se debe pegar
entre las dos cubiertas y comenzando desde la parte trasera y en sentido a la proa. Humedezca con agua antes para
que gane flexibilidad. Utilice un pegamento rápido si lo precisa en las zonas más curvas.
FOTOS 34 a 36. Las troneras 41, también formadas por dos partes, quedan colocadas por debajo de las primeras.
Estas troneras quedan encajadas entre las superiores y el escalón que poseen las cuadernas. Lime el sobrante de
las troneras para pegar la cubierta de proa 42 centrada.
FOTOS 37 y 38. Utilizando las tiras de tablero 43, corte porciones iguales de 20 x 20 mm aproximadamente para
confeccionar las bases de los cañones. Pegue por la parte interior de la tronera 41 las porciones cortadas 43. Éstas
deben cubrir las aperturas de las troneras. Asegure bien estas piezas con pegamento rápido para evitar que
posteriormente se desprendan.
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