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PHOTO 81. Réaliser la rampe pour l'écoutille de la photo suivante avec les listeaux 126 et 127. Coller les colonnes 128 entre
les listeaux indiqués. Utiliser de la colle rapide.
PHOTO 82. Placer la rampe sur l'écoutille du pont indiqué et, devant celle-ci, un ensemble d'escalier.
PHOTOS 83 et 84. Construire l'ensemble indiqué sur la photo avec les pièces 129 et 130. Percer quatre orifices de 1 mm de
diamètre au pied des bittons et aux hauteurs indiquées. Monter deux escaliers et les placer dans les ouvertures indiquées du
pont. Placer les chevilles à œillet et les anneaux nécessaires dans l'écoutille.
PHOTO 85. Coller latéralement sur la base 131 les listeaux 132 et 133, puis les listeaux 134 et 135. Peindre les cheminées 136
dans une couleur noire et crème et les coller tel qu'indiqué sur la photo.
PHOTOS 86 et 87. Coller la cloche 138 avec de la colle rapide sur le support 137 et placer ce dernier dans les emboîtures du
pont en faisant éventuellement les retouches nécessaires. Monter deux ensembles avec les pièces 129 et 130 afin de les
introduire dans la zone de proue. Placer les charnières 139 alignées latéralement par rapport au clocher, après les avoir
décorées dans une couleur crème et, sur celles-ci, la main courante 140. Centrer l'autre main courante 141 sur celle-ci.
Monter deux autres escaliers pour accéder au pont inférieur. Placer finalement l'ensemble monté à la photo 85.
PHOTO 88. Coller les colonnes 142 sur la main courante 143 et tout cet ensemble sur le pont indiqué. Coller les finitions 114 en
les faisant coïncider sur les colonnes.
PHOTO 89. Placer les équerres 139 comme sur la photo. Coller sur ces équerres les mains courantes 144 et sur celles-ci les
pièces 145. Couper et donner de la forme aux pièces 146 et 147, qui seront collées sur le pont sans le traverser.
PHOTOS 90 et 91. Coller le tableau arrière 148-a et 148-b. Courber les pièces afin qu'elles s'adaptent à la partie arrière de la
coque, puis les peindre en bleu et brun avant de placer les fenêtres 156. On peut découper chaque fenêtre séparément pour
mieux les centrer à leur place. Utiliser de la colle rapide. Centrer le tableau à la poupe du bateau comme sur la photo.
PHOTO 92. Monter les pièces 149, 150 et 151 contre le tableau et les murailles. Border les cloisons avec les listeaux 152 et
réaliser ensuite le toit avec les listeaux 153.
PHOTO 93. Coller les encadrements 154 contre la cloison et le panneau 155 à l'intérieur. Placer une pointe pour simuler le
pommeau. Coller la base 157 contre la partie inférieure du tableau arrière. Coller sur cette base la pièce 158 qui représentera
une petite marche. Placer la base 159 à une hauteur d'environ 20 mm. La base supérieure 160 se trouve à une hauteur de 50
mm par rapport à la base 157. Il est plus facile d'ajuster ces pièces si l'on utilise les fenêtres et les colonnes indiquées à la
photo 133. On peut différer cette étape et l'exécuter à la photo 113 pour mieux ajuster ces pièces.
PHOTO 94. Pour réaliser les mantelets des sabords, coller une pièce 162 sur chaque base 161. Fixer les pointes en pliant la fin
des charnières. Coller deux charnières sur chaque mantelet et les fixer à la coque après avoir percé les orifices afin de pouvoir
y introduire les pointes. Les pointes doivent être pliées pour être placées correctement. Peindre l'intérieur des mantelets en
rouge. Utiliser de la colle rapide.
PHOTO 95. Percer les orifices nécessaires dans les bases pour les canons et coller les canons-tenons 164 sur la première
ligne de batterie.
Coller sur la seconde batterie les canons nº 165, mais uniquement ceux qui ont une base pour les fixer. Utiliser de la colle
rapide.
PHOTO 96. Monter l'ensemble de la cabine avec les pièces 166, 167 et 168. Border la partie extérieure avec les listeaux 169 et
170 dans le sens horizontal.
PHOTO 97. Coller les moulures avant du toit et de la plinthe 171, latérales du toit 172, et les plinthes latérales 173 et 174.
Placer les encadrements 175 et les fenêtres 176 sur les façades. Placer les portes 177 et les fenêtres178 sur les côtés. Peindre
en brun les encadrements des fenêtres. Découper et ajuster les listeaux 179 sur les ouvertures des portes. Placer également
les pointes A pour simuler les boutons de porte.
PHOTO 98. Placer la cabine sur le pont. Ajuster l'orifice dans la muraille pour y encastrer les fenêtres 180.
PHOTO 99. Peindre en blanc le safran de gouvernail 181 et placer les pièces 181, 182 et 183. Ajuster la dimension des
charnières avec une pince coupante. Réaliser les axes avec un fil de laiton de 1,5 mm de diamètre. Percer un orifice d'un
diamètre suffisant à côté de l'étambot pour y introduire la barre de gouvernail. Unir le safran de gouvernail à la coque avec les
charnières et les pointes.
PHOTO 100. Découper un petit morceau de fil de laiton de 1x15 mm de diamètre et le coller pour simuler un axe sur les fûts
185. Percer un orifice de 1 mm de diamètre sur la partie supérieure si l'on veut simuler l'entrée des mèches. Coller les fûts sur
les affûts 184. Coller les roues et les essieux sur la partie inférieure. Couper les excédents de laiton des essieux. Les canons
189 sont placés sans roue car ils sont montés sur la seconde batterie par l'intérieur du pont central (voir la photo 105). Peindre
les affûts en rouge.
PHOTO 101. Placer des morceaux de listeau 191 entre les colliers du cabestan 190 pour simuler les taquets. Il doit y avoir six
lignes de taquets autour du cabestan. Effectuer ensuite un ponçage pyramidal sur les flancs. Percer six orifices de 1,5 mm de
diamètre dans la couronne supérieure en veillant à ce qu'ils coïncident entre les taquets, puis peindre les colliers en rouge.
Monter deux ensembles.
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